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Superadas las restricciones y complicaciones normativas que encontraron los equipos en las últimas temporadas para poder viajar a China a causa de la pandemia global de la covid-19, los organizadores de la prestigiosa carrera de Macao se preparan para volver llevar a los Fórmulas a sus angostas calles. Supone eludir un compromiso técnico y logístico relevante creado a partir de las fechas que se establecen en cada temporada, pero esperan ser capaces de reunir a varias categorías en un fin de semana de mucho motor.

La provincia china de Hainan se prepara para llevar a cabo una inversión de 675 millones de euros para traer de vuelta a la Fórmula E. Tras haber disputado allí el ePrix de Sanya en 2019, quieren que la categoría eléctrica vuelva a visitar su isla ya desde 2024 y tienen en mente un proyecto a gran escala con un parque temático y exhibiciones de coches en el circuito.

El Gran Premio de Macao siempre deja anécdotas curiosas, pero esta vez se ha superado. A uno de los pilotos de la Touring Car Cup se le ha roto el volante en plena clasificación y la onboard en la que se le ve lidiando con el problema se ha hecho viral.

La Fórmula E ha anunciado que su séptima temporada arrancará los días 16 y 17 de enero de 2021 en Santiago de Chile con una doble cita que se celebrará a puerta cerrada. Por otra parte, la categoría eléctrica también ha comunicado el aplazamiento de los ePrix de Ciudad de México y Sanya.

La Fórmula E se prepara para terminar su campeonato con un emocionante final en Berlín en el que no estará Ma Qinghua. El piloto chino del equipo NIO 333 se perderá las seis carreras que se celebrarán en la capital alemana por las numerosas restricciones de viaje que existen por el covid-19 en Europa y a su vuelta a China.

El piloto chino Ma Qinghua ha llegado a México dos semanas antes del ePrix de Fórmula E para cumplir con una cuarentena de 14 días, como recomienda el Gobierno chino, para asegurar que no está infectado del coronavirus y que no es un peligro para el personal de la categoría.

La Fórmula E estudia cancelar el ePrix de Sanya ante la declaración de la Organización Mundial de la Salud –OMS– de ayer del coronavirus como emergencia de salud pública internacional.

La FIA monitoriza la evolución del coronavirus chino ante el alto riesgo internacional de contagio con el que lo califica la Organización Mundial de la Salud. La Federación asegura que su Comisión Médica está en contacto con las autoridades para decidir, con toda la información posible en la mano, sobre las carreras programadas en los siguientes meses en el país asiático.

¿Veremos el fin de la 'dictadura' Toyota en el WEC este fin de semana en Shanghái?  Esta pregunta flota en el paddock tras la primera jornada de ensayos para las 4 Horas de Shanghái.

Mario Illien, el gurú de Illmor, el hombre que hizo los primeros motores Mercedes de Resistencia, de Fórmula 1 y también el motor Mercedes ganador de Indycar, acaba de terminar unas envidiables vacaciones.

La nueva Fórmula 3 tendrá una parada en el mítico circuito de Macao tras el final de temporada en Sochi, que será en el mes de septiembre. Antes de noviembre la pista sufrirá una serie de modificaciones, con el objetivo de hacerla más segura, que deben pasar el visto bueno de la FIA.

Lucas di Grassi no está de acuerdo con la política de sanciones que se siguió en el ePrix de Sanya, la última carrera de Fórmula E, y lo ha hecho saber en redes sociales. Su opinión no ha tenido un buen recibimiento por parte de Robin Frijns, que se la ha tomado como una acusación personal y ha decidido contestarle.

La temporada 2018-2019 de la Formula E disputará este sábado su sexta carrera en la ciudad de Sanya, que recibe por primera vez a la categoría. Así se cumplen las dos rondas pautadas en territorio asiático, y China volverá a formar parte del calendario tras las dos primeras temporadas donde la categoría compitió en Pekin.

Sam Bird terminó en primera posición el ePrix de Hong Kong, pero la FIA le privó de la victoria por chocar contra André Lotterer. A pesar de que Techeetah pedía una sanción mayor que cinco segundos para el británico, los comisarios rechazaron la queja del equipo y mantuvieron el castigo impuesto inicialmente.

Geox Dragon volvió a tener un fin de semana para el olvido. José María 'Pechito' López terminó el ePrix de Hong Kong en 11ª posición, mientras que Felipe Nasr se vio involucrado en un incidente en la segunda vuelta de la carrera.