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Carlos Sainz ha terminado la primera etapa oficial del Dakar a más de dos horas de Nasser Al-Attiyah, tras perderse en un punto crítico de la navegación al igual que muchos otros participantes. A pesar de ello, el Audi ha mostrado un gran rendimiento.

No pesan los años sino la complacencia, la falta de ilusión, el rendirse porque ya no se puede mejorar. El Dakar es un buen ejemplo de ello. Los favoritos han superado con creces la cuarentena, incluso el medio siglo: Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah, Nani Roma, Sébastien Loeb y Giniel de Villiers.

'El Hormiguero' ha anunciado a Carlos Sainz padre e hijo como invitados para este miércoles, 22 de diciembre. El programa de entretenimiento recibirá a ambos pilotos en su última semana de emisión del año.

Carlos Sainz también tiene su propio plan para esta temporada… y es muy ambicioso, como no podía ser de otra manera. El madrileño, enrolado ahora en las filas de Audi, asegura que quiere "ganar el Dakar" con el sofisticado y espectacular RS Q e-tron.

Carlos Sainz es "moderadamente optimista" a las puertas de su primer Rally Dakar con Audi. Admite que le ha sorprendido la complejidad del RS Q e-tron, porque ha superado lo que él tenía en mente cuando le dijeron que conduciría un eléctrico de autonomía extendida. Con tres motores de la Fórmula E, uno del DTM y una batería, es probable que estemos ante el coche de competición más ambicioso de los últimos años.

Amazon Prime ha publicado el avance del documental sobre Carlos Sainz y su fecha de estreno. Este trabajo verá la luz el próximo 2 de diciembre y servirá para conocer mejor la vida y la trayectoria de uno de los iconos del automovilismo español.

El Odyssey 21 de Carlos Sainz y Laia Sanz ha sufrido un fallo mecánico en los entrenamientos libres del xPrix de las Islas. El piloto español tenía el mejor tiempo cuando la dirección asistida le ha abandonado.

Carlos Sainz ha asegurado que en Audi se ven capaces de ir a por la conquista general del Dakar ya en 2022, el primer año de unión entre el piloto español y el proyecto eléctrico de la marca alemana.

Carlos Sainz ya conoce su nueva arma para el Dakar, el Audi RS Q e-Tron. Tras un primer test en terreno de la Baja Aragón, han llegado dos semanas de test en Marruecos –donde incluso han podido probar en condiciones de tormenta de arena– y a buen seguro que Carlos, conociéndole, habrá puesto muchos deberes a los ingenieros, entre los que está el español Arnau Niubó. Bueno, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström seguro que también habrán hecho aportaciones.

Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Mattias Ekström y sus respectivos copilotos ya han tenido una primera toma de contacto con el Audi RS Q e-tron en las dunas. Han sido casi dos semanas de test en Marruecos para seguir afinando la máquina de cara al Rally Dakar 2022.

Carlos Sainz tiene una cita con la historia desde el 2 de enero de 2022. Pues esa será la fecha en la que arranque su "ilusionante" aventura con un Audi eléctrico en el Dakar, donde perseguirá su cuarta corona con un cuarto fabricante diferente. Para ello quedan todavía cuatro meses llenos de test y preparación, a una agenda a la que hay que sumar las competiciones de la Extreme E.

El nuevo Audi RS Q e-tron, que competirá en la próxima edición del Rally Dakar, ha completado su primera tanda de test ‘seria’ en España. Una tanda de ocho días con Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström como protagonistas.

Carlos Sainz ha invitado a Valentino Rossi a competir en el Dakar después de que ayer anunciara su retirada del motociclismo. El piloto italiano nunca ha escondido su interés por las cuatro ruedas, en el pasado disputó varias pruebas del WRC y ha ganado el Monza Rally Show hasta en siete ocasiones.

Carlos Sainz está muy ilusionado con su nuevo reto en el Dakar con Audi. El piloto español a sus 59 años sigue con hambre de victoria y en 2022 se apunta a un desafío tan desafiante como ilusionante, pues correrá la prueba más exigente del mundo del motor con un coche impulsado por energía eléctrica.