COMPETICIÓN

EL GRAN CIRCO, SU PRIORIDAD

Alonso: "¿Podio? Si lo hacemos bien, habrá una oportunidad"

Espera que la tercera zona de DRS ofrezca un espectáculo mejor
Decidido a hacerlo bien en la categoría reina, para estar listo si hay opción de podio
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22 Mar 2018 - 09:22

Fernando Alonso tiene claro los objetivos para este año en Fórmula 1. Su prioridad es conseguir puntos. Después, para él, en importancia, vienen los podios y el progreso. El español combinará el Gran Circo con el WEC y tiene claro que sólo conseguir resultados buenos en el Mundial de Resistencia no compensará si el rendimiento es malo en la categoría reina.

Fernando Alonso tiene plena confianza en que por fin este año podrá volver a rendir en Fórmula 1. Su prioridad es el Gran Circo y por eso asegura que no le bastará conseguir resultados buenos en el WEC exclusivamente, quiere volver a ser competitivo en la categoría reina.

"A partir de ahora empieza una maratón hasta noviembre, tengo que correr 26 carreras en 30 y pico fines de semana, así que cada domingo a ponerme el casco y a trabajar. Ahora es hora de ir a por resultados buenos tras tres años difíciles, ojalá conseguir también resultados buenos en el Mundial de Resistencia", ha comentado Alonso en declaraciones para la prensa española y la británica en Australia.

"Si no rendimos en F1, los otros buenos resultados no van a compensar", ha añadido.

El español llega a Australia con mucha curiosidad sobre en qué posición estará McLaren y también sus rivales. Esta semana la FIA anunciaba una tercera zona DRS en Albert Park para fomentar los adelantamientos y Alonso da la bienvenida a esta iniciativa, aunque prefiere ser cauto hasta probarla.

"Ojalá haya más adelantamientos y proporcione un espectáculo mejor, tenemos que probarlo, hasta que no lo hagamos, no lo vamos a saber", ha opinado.

Así, de cara a Australia, Alonso está deseando tener un buen fin de semana. "Es la primera vez que todos estamos en las mismas condiciones, en el mismo circuito, a la misma hora y eso siempre te da cosquillas en el estómago. Tengo ganas de hacer un buen fin de semana, siempre es bueno para la moral del equipo, para la gente de la fábrica, para nosotros, los pilotos, también, así que un fin de semana importante", ha añadido.

 

MEJORES Y PEORES RECUERDOS EN AUSTRALIA

El compañero de Stoffel Vandoorne afronta su Gran Premio número 18 en Australia, aunque en el primero de ellos no corrió por estar en el puesto de probador y desde su perspectiva, tiene tanto buenos como malos recuerdos. De esta manera, espera que su experiencia sea un extra a la hora de luchar con sus rivales en pista.

"18 años llevo viniendo aquí porque el año que fui probador también tuve que venir, fue lo peor, venir hasta Australia para no correr, fue demoledor. Son muchos años ya, pero con la misma ilusión, las mismas ganas de empezar un nuevo campeonato, un nuevo desafío. Son 21 carreras este año. Es la 17ª vez que corro aquí, tengo más experiencia que los demás, más trucos, ojalá pueda usarlos", ha repasado.

Para el asturiano los mejores recuerdos en Australia son su debut y su victoria en 2006, pero no se olvida de las derrotas o del accidente tan serio que sufrió hace dos años aquí.

"Supongo que la victoria aquí es el mejor momento, pero también el debut en 2001, es un momento difícil de olvidar", ha apuntado.

"El peor diría que el accidente del 2016, pero también recuerdo el GP de 2010, que llovió y en la salida me toqué con Button, creo, en la primera curva, hice trompo y tuve que remontar desde el último hasta el cuarto puesto y cuando te quedas a cuatro puntos del Campeonato y ves que en la primera vuelta ibas último aquí, tengo también un mal recuerdo de esa carrera, pero normalmente suele ser un fin de semana con sensaciones positivas", ha resumido.

Respecto a este primer GP, se muestra optimista y confía en hacer una buena campaña. "Vienes aquí, el clima es bueno, de momento no ha habido ni buenas ni malas sorpresas, así que todo el mundo está positivo", ha señalado.

"Si estamos 12º o 13º vamos a llevarnos una mala sorpresa y a querer acercarnos al top cinco o top seis. Vimos una buena base en los test de invierno y creo que tenemos todos los ingredientes para tener una buena temporada", ha asegurado.

El español compara la situación de los años anteriores con la de ahora y se muestra confiado. Asegura que el trabajo en pretemporada, a pesar de los percances, les otorgó una buena base sobre la que desarrollar.

"La situación es muy diferente, tuvimos menos problemas y todo marchó en calma en los test de invierno. Tuvimos algunos altibajos, como suele pasar en los test de invierno cuando estrenas unidad de potencia, pero todo fueron cosas menores, que resolvimos ya en la fábrica", ha afirmado.

"Los test se celebran en semanas consecutivas, así que cualquier cosa que te pase con el coche, no puedes resolverla hasta que vuelvas a Reino Unido. Tenemos una buena base sobre la que desarrollar para ser bastante competitivos", ha continuado.

 

¿PODIO ESTE AÑO?

De esta forma, el objetivo es progresar y volver a las posiciones delanteras. En estas circunstancias, Alonso no cierra la puerta a un posible podio y está tranquilo en el tema de fiabilidad. Sólo falta saber qué rendimiento tendrá el MCL33, aunque el ovetense espera encontrarse cerca de Red Bull.

"Si hacemos las cosas bien, se presentará la oportunidad y en ese momento, necesitamos rendir. Lentamente McLaren tiene que volver a las posiciones delanteras, no sabemos si será aquí en Australia, a mitad de temporada o a final de año, pero tenemos que volver a ser competitivos", ha aclarado.

"En fiabilidad deberíamos estar al 100% seguros, tenemos que ver el rendimiento. Red Bull es muy fuerte, son un equipo muy bueno, con dos pilotos con mucho talento, progresaron mucho respecto al año pasado. En cada carrera necesitamos ponernos al día", ha expresado para finalizar.

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46 comentarios
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22 Mar 2018 - 14:13
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#24 @#16 Lo siento, pero todo lo que no sea estar al nivel de RBR como mínimo es un fracaso...Si Alons ... Ver comentario
Oye, tu que sabes tanto de Honda, como es que después de 3 años sin dejarse ayudar por nadie, llevan desde la firma con Tororosso "puliendo" la mecánica en las instalacione de AVL? Vas a reconocer que Honda a estado 3 años perdida y sin rumbo, o vas a seguir culpando a McLaren de que los nipones no se quisieron dejar ayudar? En cualquier caso, queda demostrado que Honda se metió en camisa de once varas con esta F1 y que si han mejorado algo este año no es si no fruto del buén hacer de AVL. En cualquier caso no deja de extrañar que alguien que como tu presume de conocer los "entresijos" de Honda, haya pasado por alto este detalle.
22 Mar 2018 - 14:00
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] ./.
#6 @#4 que fotos has visto? por que lo poco que se ha podido ver en el garaje de MCL en australia solo ... Ver comentario
Buen resumen del artículo de Marca.
SuzukaGP
22 Mar 2018 - 13:52
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#16 @#13 te has venido muy arriba esta pretemporada, y todavía no se ha repartido ningún punto, hay qu ... Ver comentario
Lo siento, pero todo lo que no sea estar al nivel de RBR como mínimo es un fracaso...Si Alonso sube al podium en alguna carrera,, será más a su talento que al coche
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22 Mar 2018 - 13:45
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Su lucha por el momento será por el 5-8º puesto.. y iendo todo bien.. recordemos que no han hecho simulación de carrera.. Creo que merche irá muy sobrada pero Ferrari y Red Bull estarán a la par.. la lucha por el podio y resto de posiciones medias será lo más emocionante.. 2:00 de esta noche.. empieza lo bueno..

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22 Mar 2018 - 13:13
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#19 @#18 Quiero creer que saben lo que hacen (faltaría más), pero no deja de inquietarme tal simpleza. ... Ver comentario
También confío en el buen hacer de MCl, todo sea dicho el coche cada vez me parece más bonito, si la belleza fuera sinónimo de velocidad, igual si llegaban a las primeras posiciones del campeonato este año. ;-)
22 Mar 2018 - 13:12
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#18 @#17 Tengo la misma visión que tú y es algo que me intriga sobremanera... parece una zona demasiad ... Ver comentario
a veces una solución "simple" es la más eficiente. Si con la forma del capó consiguen redireccionar correctamente el aire, no es necesario meter apéndices.
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22 Mar 2018 - 13:11
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Esto va dedicado a todos los que con resentimiento, y sobretodo envidia, hablan pestes aquí sobre Alonso. Esto dice Arturo Pérez Reverte sobre los defectos de España y los españoles: "...uno de los pocos países del llamado Occidente que se avergüenzan de su gloria y se complacen en su miseria, que insultan sus gestas históricas, que maltratan y olvidan a sus grandes hombres y mujeres, que borran la memoria de lo digno y sólo conservan, como arma arrojadiza contra el vecino, la memoria del agravio y ese cainismo suicida que salta a la cara como un escupitajo al pasar cada página de nuestro pasado",

22 Mar 2018 - 13:03
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#18 @#17 Tengo la misma visión que tú y es algo que me intriga sobremanera... parece una zona demasiad ... Ver comentario
Quiero creer que saben lo que hacen (faltaría más), pero no deja de inquietarme tal simpleza. Y esas tomas minúsculas, cuando ni el equipo Renault, que conoce el motor mejor que nadie, las tiene así de ajustadas me preocupa un poco. Por otra parte, lo veo simple pero trabajado, es decir, las formas parecen tener sentido (sin ser ningún experto, ni de lejos), pero no sé qué pensar. El domingo veremos :)
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22 Mar 2018 - 12:49
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#17 @#7 El McLaren tiene las entradas de aire más pequeñas que yo recuerdo haber visto nunca. Lo mismo ... Ver comentario
Tengo la misma visión que tú y es algo que me intriga sobremanera... parece una zona demasiado simple donde, en principo, se debería redistribuir el flujo para la toma de aire y para la parte trasera del coche y sin embargo esta "pelada" como digo me intriga bastante...
22 Mar 2018 - 12:40
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#7 @#6 En la cuenta de Twtitter de Albert Fabrega hay varias fotos del McLaren ya montado: https://twit ... Ver comentario
El McLaren tiene las entradas de aire más pequeñas que yo recuerdo haber visto nunca. Lo mismo es un efecto de los colores. Por no decir que esa zona me parece increíblemente simple, comparada con Ferrari o RB, por ejemplo.
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22 Mar 2018 - 12:39
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#13 Poco a Poco van bajando del burro..primero nos vendieron que con un motor Renault, lucharian por p ... Ver comentario
te has venido muy arriba esta pretemporada, y todavía no se ha repartido ningún punto, hay que mantener la calma y ver donde caen las piezas en el puzzle, a partir de ahí sacar conclusiones, no vaya a ser que gritemos victoria ahora y después no lleguemos ni a puntuar. Por cierto, fantástico trabajo el de AVL enseñándole a Honda donde estaban sus problemas de motor, al fin han recurrido a empresas competentes
22 Mar 2018 - 12:37
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Lo único cierto es que en un par de días tendremos a un forero eufórico de alegría o desaparecido. Dependiendo solo de los resultados de McLaren y Toro Rosso. Lo que haga el resto del mundo no importa. xD

22 Mar 2018 - 12:06
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#13 Poco a Poco van bajando del burro..primero nos vendieron que con un motor Renault, lucharian por p ... Ver comentario
los 17 puntos de alonso no son ni un punto por carrera de media.
SuzukaGP
22 Mar 2018 - 12:02
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Poco a Poco van bajando del burro..primero nos vendieron que con un motor Renault, lucharian por podiums y después con RBR y ahora se conforma con puntuar, eso ya lo hacían al final de la pasada temporada

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22 Mar 2018 - 11:59
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Traquilo Fernando, Si en la largada chocan los primeros 6 tendrán una oportunidad del de podio, mantenganse positivos..

22 Mar 2018 - 11:55
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Yo con que acaben esta primera me conformo y a ver si llegan las piezas nuevas para la segunda.
Despues de la mala pretemporada seria una buena señal de fiabilidad.

SuzukaGP
22 Mar 2018 - 11:55
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
Desde cuando Vettel y Hamilton han ganado a Alonso..Al primero, lo dejo en humilló con un coche inferior...El segundo, lo dejo en ridículo total junto a su padrino Dennis y a todo el equipo...el final del 2007, fue apoteosico para el equipoMclaren...jajajajajajaja
22 Mar 2018 - 11:52
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#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
Echate una novia o un novio,comprate un perro,haz deporte,lo que sea....pero trata de salir de casa por Diossssss,trata de salir de casa!!
22 Mar 2018 - 11:44
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Creo que si en esta primera carrera entra fácil en la Q3 y luchar del 10º al 6º por méritos propios será un buen comienzo viniendo de donde vienen. Queda mucha temporada y prefiero que empiecen de menos y vayan a más.
#1 claro que no, debes ganar es aquí con estas reglas contra ham y Vettel quienes siempre te han venci ... Ver comentario
Madre mía como está el personal, ¿Quedaste a comer con ALO y te hizo un "sinpa"?, no se entiende ese odio.
22 Mar 2018 - 11:39
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#6 @#4 que fotos has visto? por que lo poco que se ha podido ver en el garaje de MCL en australia solo ... Ver comentario
En la cuenta de Twtitter de Albert Fabrega hay varias fotos del McLaren ya montado: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/976758581901934592 Échale un vistazo.
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