Rimac trabajará con BMW para desarrollar conjuntamente baterías para automóviles eléctricos. El acuerdo es a largo plazo y la marca de Múnich espera poder comenzar a utilizar dichas baterías durante la segunda mitad de esta década.
El Grupo Stellantis no ha dudado en rebautizar el recién presentado Milano como Junior. Ha sido una respuesta rápida a la polémica orquestada por el Gobierno italiano por usar el nombre de una ciudad italiana en un producto que no es 'made en Italy'.
El Alfa Romeo Milano ha desatado una tormenta política en Italia. El ministro de Desarrollo Económico, Adolfo Urso, ha dicho claramente que "un coche llamado Milano no puede producirse en Polonia". Lo ha manifestado durante la inauguración de la casa 'Made in Italy' en Turín.
Posiblemente no habrás oído hablar de Intuitive Machines, Lunar Outpost, Puesto o Venturi Astrolab. Pero una de estas empresas construirá un automóvil muy especial... y espacial.
S.M. El Rey visitó el pasado viernes la planta de baterías que Seat está construyendo en Martorell, junto a la fábrica de automóviles, que debe estar operativa en 2025.
El 29 de marzo de 1974 Volkswagen iniciaba la fabricación del Golf. De eso hace 50 años… aunque a algún veterano nos parezca que fue ayer.
En Cataluña, el día de Pascua es el Día de la Mona. La tradición dice que el padrino de bautismo regala a su ahijado un gran huevo o figura de chocolate como mínimo, o mejor una gran tarta aderezada con figuras de chocolate, crocanti, huevos de chocolate o azúcar y quizás algún pequeño juguete.
Ferrari ha patentado un motor de combustión a hidrógeno. Es una solución elegante y alternativa para tener un vehículo cero emisiones –al menos de CO2, porque siempre puede haber emisiones residuales de NOx y partículas, las mismas del aire de admisión– con el añadido de que sonaría como un motor de gasolina y permitiría ahorrar cientos de kilos al no tener una batería. Una solución inteligente para un superdeportivo, aunque para su adopción masiva su eficacia dependería del éxito de las hidrogeneras, a día de hoy absolutamente marginales.
"Lo anunciamos con orgullo al mundo en la Semana del Clima de Nueva York en septiembre del año pasado. Ahora se está convirtiendo en una realidad: hemos construido nuestro último automóvil Diesel", ha dicho Volvo.
McLaren ya es propiedad al 100% de la corona de Baréin. El fondo soberano bahreiní Mumtalakat ha convertido sus acciones preferentes en acciones ordinarias y ha adquirido la totalidad de la propiedad de la prestigiosa marca británica.
El primer Ferrari 499P Modificata, el coche de competición convertido en ‘track days’ ha sido entregado a un cliente belga que lo ha estrenado este pasado fin de semana durante un evento organizado por Ferrari en Mugello y destinado exclusivamente a los clientes del departamento ‘Clienti Corse’.
Barcelona ya cuenta con 1.000 puntos de recarga públicos, un primer paso para alcanzar los 3.000 que se prevé haber inaugurado en 2025.
¿Añadir un cero al precio de un Alpine A110? Parece una locura, pero Zagato ha aceptado el reto. El carrocero italiano, conocido por sus elegantes versiones de prestigioso automóviles deportivos se ha fijado ahora en el Alpine A110.
Puede parecerte en Land Rover Defender estilo ‘hot rot’ y quizás no te falte razón. Pero los hombres de Scarbo Vintage que han hecho el SV Rover prefieren hablar del ‘hypertruck street legal’. Es decir: es a los off-road lo que un hiperdeportivo es a los Gran Turismo, al estilo de los retromod más impresionantes del momento.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
