El Ferrari SP51 es un superdeportivo creado por el departamento de proyectos especiales de Maranello. Tiene 800 caballos de potencia que nacen de un motor V12 atmosférico de 6.5 litros. Tan sólo existe una unidad.
El facelift del Audi e-tron está cada vez más cerca y podría traer consigo dos grandes novedades: un cambio de nombre para el modelo y una autonomía superior a los 600 kilómetros. Su presentación tendrá lugar antes de que termine 2022.
Citroën ha cambiado su logotipo, que ahora es una interpretación moderna del primer emblema que tuvo la marca cuando se fundó en el año 1919.
Mercedes prepara un nuevo coche conceptual, del que de momento tan sólo ha trascendido que será para el mundo virtual y que estará vinculado a la próxima edición del Mundial de League of Legends.
El nuevo Ford Mustang correrá en todas las categorías imaginables, desde la NASCAR hasta el Mundial de Resistencia. Ésa es la ambición del consejero delegado de la marca, que quiere que las carreras sean la principal forma de promoción de su deportivo.
Dacia se mantiene firme en su voluntad de mantener el motor de combustión más allá de 2030, año en el que Renault se convertirá en una marca completamente eléctrica en Europa.
El Dacia Manifesto es un coche conceptual que no llegará a producción. No anticipa ningún modelo de serie, sino tecnologías que la marca cree pueden ser relevantes en los próximos años. Su presentación tuvo lugar en septiembre de 2022.
Este martes ha comenzado el juicio a Trevor Milton, fundador de Nikola, al que acusan por fraude durante su periplo como mandamás de la start-up de camiones eléctricos.
BMW está convencida de que la nueva celda de batería que introducirá en 2025 permitirá que sus coches eléctricos alcancen los 1.000 kilómetros de autonomía.
Aston Martin ha retrasado su ampliación de capital por el funeral de estado de la reina Isabel II, que ha sido declarado día festivo en el Reino Unido.
Opel recuperará las siglas GSe con la intención de crear una nueva submarca de corte deportivo, tal y como ha anunciado el fabricante este mismo miércoles.
El Volkswagen ID. Xtreme es un coche conceptual que imagina cómo podría ser un todoterreno eléctrico. Anuncia 387 caballos de potencia y aunque su autonomía no ha sido confirmada, previsiblemente se situaría sobre los 450 kilómetros.
Un 30% más de autonomía por la mitad del coste actual. Éstas son las expectativas que BMW tiene depositadas en su nueva celda de batería de iones de litio, que llegará a los modelos de producción a partir del año 2025.
Mercedes y Rivian han anunciado un acuerdo para fabricar conjuntamente furgonetas eléctricas, más concretamente un modelo conjunto que cada marca incorporará a su catálogo. Aún no han revelado cuándo estará disponible.
La oferta pública inicial de Porsche comenzará entre finales de septiembre y principios de octubre, según ha confirmado esta semana el fabricante alemán. Cotizará en la bolsa de Frankfurt y en total se ofrecerán en la bolsa el 12,5% de las acciones de la compañía, que ahora mismo es privada y está en manos del Grupo Volkswagen.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
