Nismo está trabajando actualmente en un nuevo deportivo híbrido de altos vuelos, tal y como ha confirmado el mismo consejero delegado de Nissan en declaraciones a la revista británica Autocar.
El Open Astra Electric es la versión completamente eléctrica del compacto alemán. Presentado en noviembre de 2022, tiene 416 kilómetros de autonomía y 156 caballos de potencia. Se pondrá a la venta durante la primavera de 2023.
El Ferrari Purosangue tiene un éxito tan apabullante que ya tiene vendida toda la producción de los dos próximos años, circunstancia que ha propiciado que la marca italiana haya dejado de aceptar pedidos.
Volkswagen está revisando su estrategia de productos para los próximos años a raíz de los retrasos en el proyecto Trinity, según se desprende de una información publicada en el rotativo alemán Handelsblatt.
El Lancia Pu+Ra Zero es una escultura que introduce el lenguaje de diseño que adoptarán los tres coches que la marca italiana prepara para el periodo 2024-2028. Se ha presentado en noviembre de 2022 junto al nuevo logotipo de la compañía, que se renueva para la era eléctrica.
El Ferrari Vision GT es un prototipo eléctrico que la casa de Maranello ha creado para la saga de videojuegos Gran Turismo. Presentado en noviembre de 2022, es entrega un máximo de 1.356 caballos de potencia que nacen de un motor V6 híbrido que se apoya en tres propulsores eléctricos. Existirá un chasis rodante del mismo, aunque no será funcional.
Sony cree que su experiencia en la industria de los videojuegos es perfectamente trasladable al infoentretenimiento de los coches eléctricos que diseñará con Honda en los próximos años. De hecho, ejecutivos de la compañía han abierto la puerta a integrar las capacidades de la PlayStation5 en los vehículos para disfrute de los pasajeros.
El piloto polaco Bartek Ostalowski ha batido el récord Guinness del drifting más rápido con los pies al hacer bailar su BMW M3 E92 a 231,66 kilómetros/hora. Ésa es la velocidad media que llevó su coche a lo largo de la zona de medición, que cubría 50 metros de un aeródromo.
Fiat no renunciará a hacer coches pequeños a pesar de la transición a la electromovilidad, que hace más difícil ofrecer vehículos asequibles por el elevado precio de las baterías.
Tesla contempla a Corea del Sur como un firme candidato a albergar su próxima gigafactoría de coches eléctricos, tal y como se ha encargado de hacer saber la oficina del presidente del país después de una reunión con Elon Musk.
El Pininfarina Battista es oficialmente el coche de producción con la aceleración más rápida en el 0-100, tal y como ha demostrado el fabricante italiano en una exhibición en el circuito de Dubái.
El Seat León es el compacto de la marca española, y con la presente alcanza su cuarta generación. Cuenta con diferentes opciones mecánicas, incluida una híbrida enchufable, que se mueven entre 110 y 204 caballos. Su precio de salida es de 26.090 euros.
Confirmado: el Rimac Nevera llega a 412 kilómetros/hora. Los ingenieros ya habían calculado que ésta era su velocidad punta, pero ahora la marca lo ha confirmado en un circuito de pruebas. Esto lo consagra como el coche eléctrico más rápido del mundo, por encima de los 400 kilómetros/hora del Aspark Owl.
El popular presentador de televisión Jay Leno está estable tras sufrir quemaduras en un incendio ocurrido en su garaje el pasado sábado, 13 de noviembre.
La plantilla del Real Madrid se pasa a la movilidad eléctrica de la mano de BMW, nuevo patrocinador del club blanco desde esta temporada. El acuerdo va más allá del equipo masculino y también se extiende al femenino y a la sección de baloncesto.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
