El Real Madrid se pasa a los coches eléctricos con BMW

El Madrid había estado asociado a Audi durante prácticamente dos décadas, pero este verano trascendió que la marca de los cuatro aros no iba a continuar este curso. Su lugar lo ha ocupado BMW, que ha aprovechado para sacar a relucir su oferta eléctrica.

Los jugadores han podido elegir entre dos coches de empresa: el más deportivo BMW i4 M50, con 544 caballos de potencia y 510 kilómetros de autonomía, y el más confortable BMW iX, bien en su versión xDrive40 –326 caballos, 425 kilómetros– o la xDrive50 –523 caballos, 630 kilómetros–.

Entre los que se han decantado por el BMW i4 M50, destacan el entrenador Carlo Ancelotti, el flamante balón de oro Karim Benzema y jugadores como Vinicius Jr o Aurélien Tchouaméni. El portero Thibout Courtois también ha elegido esta opción.

Por otro lado, jugadores como Luka Modric, Toni Kroos o Eduardo Camavinga han preferido la mayor habitabilidad y autonomía del BMW iX M50.

Si en el equipo del masculino el reparto entre el i4 y el iX ha estado al 50%, en los otros equipos no ha sido así. El caso más extremo es el del baloncesto, donde el SUV ha arrasado, probablemente por la talla de los jugadores. Sólo dos –Alocén, Abalde– han querido el i4.

En el primer equipo de fútbol femenino, cuatro jugadoras –Olga, Freja Siri, Moller, Athenea– y el entrenador han pedido el más deportivo i4. El resto de la plantilla ha pedido el iX, aunque en este caso no se trataba del xDrive50, sino del xDrive 40.

BMW ya ha confirmado que ampliará su oferta de cara a las próximas temporadas, de tal modo que los jugadores y entrenadores también puedan pedir el BMW iX3, el BMW i7 y el BMW iX1.

EQUIPO MASCULINO

EQUIPO FEMENINO

BALONCESTO