El Porsche 911 992 presenta su renovación de mitad de ciclo, especialmente importante porque por primera vez una de las versiones se convierte en híbrida. Es la denominada GTS, que incorpora un sistema llamado T-Hybrid orientado a potenciar el rendimiento desde la electrificación hasta alcanzar 541 caballos.
El Renault 5 eléctrico ya está a la venta, aunque de momento su precio de lanzamiento es de 32.900 euros y no de menos de 25.000 como se prometió en su momento. Esta tarifa llegará con una nueva versión en 2025 pero, ¿por qué la marca del rombo ha tomado esta decisión?
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El Omoda 5 EV es un crossover eléctrico de origen chino que entrega una potencia de 204 caballos con una autonomía de hasta 430 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 37.900 euros.
El Jaecoo 7 es un SUV de origen chino que inicialmente llega con un motor de gasolina con 145 caballos de potencia. Más adelante se venderá también como híbrido enchufable con 340 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 88 caballos.
El Citroën C3 estrena generación de momento con versión de gasolina y eléctrica –más adelante llegará como microhíbrido– y un desempeño a la altura de lo que se espera. Su precio empieza desde 14.990 euros en el primer caso y desde 23.800 en el segundo... de momento.
MG, Morris Garage, ha tenido una espectacular irrupción en el mercado español. 29.000 unidades vendidas el pasado año y el deseo de llegar a las 35.000 este año, un espectacular éxito que será aún mayor con el nuevo MG3 Hybrid y que ha llevado a algún competidor, como Omoda, a fijarse en España para ensamblar sus coches, pero, ¿sabías que MG ya fabricó coches en España? Seguro que no, así que vamos a hacer un breve repaso de su historia. ¡Empezamos!
Los híbridos enchufables dan un paso al frente en la nueva generación del Volkswagen Tiguan, donde duplican su autonomía eléctrica y alcanzan hasta los 125 kilómetros. Una cifra que, combinada con la carga rápida dde 50 kilovatios hora, permite circular en modo completamente eléctrico en la mayor parte de situaciones del día a día, sin necesidad de consumir ni una gota de gasolina.
'Es como un tanque', 'parece salido de Mad Max' o 'quién no quisiera conducir a veces algo así'. El Cybertruck no deja indiferente, y por eso podría marcar también un rumbo diferente para la industria
Los tiempos en los que los Audi de la serie S tenían una suspensión durísima, un confort reprochable y un consumo alto están de capa caída. Incluso aquellas berlinas como el Audi S8, que tenía en sus entrañas el motor V10 del Lamborghini Gallardo, pertenecen al pasado. Ahora son los RS los que llevan la voz cantante, y el RS6 tiene un V8 gasolina con ¡600 caballos! pero con precios entre 155.000 y 265.000 euros ¡de locos! Asi que para los que quieren la calidad de Audi con las mejores prestaciones pero precios 'terrestres' quedan ahora los modelos ’S’, como este S6 con motor TDI de 350 caballos de potencia. El S6 ha dejado de ser un ultra-deportivo para convertirse en el típico –y excelente– coche alemán: un modelo veloz que lo hace todo bien.
Basado en el SL AMG, presenta una carrocería con ‘halo’ en lugar de parabrisas y numerosas piezas de fibra de carbono. Lewis Hamilton lo apadrinará antes de irse a… ¡Ferrari!
La antigua firma de furgones renace con dos nuevos SUV de origen chino que se ensamblarán en Barcelona evitando los aranceles.
El Citroën C3 se presenta tras su variante eléctrica con dos motores de gasolina 1.2 de 100 caballos de potencia, uno con etiqueta C y otro con hibridación ligera y etiqueta eco. El precio de lanzamiento del gasolina es de 14.990 euros, sólo 1.800 euros más que el exitoso Dacia Sandero.
El Citroën ë-C3 es el eléctrico que propone la marca del doble chevrón como punto de acceso a esta tecnología por un precio de lanzamiento de 23.800 euros en su lanzamiento, cifra que se puede reducir hasta los 16.800 euros en caso de incorporar el Plan Moves III. A esta primera versión con 326 kilómetros de autonomía se le unirá otra de menor potencia con una batería más pequeña a partir de 2025. Su precio será de menos de 20.000 euros.
El Kia EV3 es el nuevo SUV compacto eléctrico de la marca coreana. Llega con una autonomía a falta de homologación de hasta 600 kilómetros y con una potencia de 204 caballos.
El plan de futuro de Aston Martin continúa en marcha. Lawrence Stroll parece estar gestionando su próximo movimiento en el mercado, y podría contratar a una de las figuras más importantes de Ferrari antes de la llegada de Frédéric Vasseur. Mattia Binotto podría convertirse en el nuevo director técnico del equipo de Silverstone, en sustitución de Andrew Green, que se fue en 2023.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Lucas Di Grassi asegura que los Fórmula 1 actuales son demasiado grandes, con demasiada carga aerodinámica, para correr en un circuito como Mónaco. El brasileño deja claro que la carrera de ayer fue aburrida, pero no hay forma de entretener un domingo en el Principado con coches de dicho calibre.
Carlos Sainz ha valorado el progreso de Ferrari y McLaren en las últimas carreras. El madrileño, que considera que Max Verstappen y Sergio Pérez están empezando a sentir la presión, ha colocado a ambos equipos a un nivel muy similar al de Red Bull en términos de rendimiento. En circuitos normales, considera que los de Milton Keynes "serán favoritos, pero no creo que dominen como solían hacerlo".
