Peugeot ha presentado este jueves su nuevo emblema, que es una interpretación moderna del logotipo que ya usó entre 1960 y 1965. El primer coche en el que aparecerá será previsiblemente el nuevo 308, que se presentará en los próximos meses.
Carlos Tavares asume que no todos los fabricantes de automóviles sobrevivirán a la transición que la industria vivirá en las próximas décadas con la irrupción y consolidación definitiva de la movilidad libre de emisiones.
Una de las tecnologías presentes en el Peugeot 508 es una cámara de visión nocturna que permite detectar cualquier obstáculo en la calzada antes de que el ojo humano sea capaz de distinguirlo, proporcionándole así al conductor una información vital para evitar accidentes.
El Peugeot Rifter 2020 es un modelo con forma de furgoneta que ofrece al cliente todas las comodidades de un SUV. Se vende con una gama mecánica que contempla un motor de gasolina y tres Diesel y su precio de salida es de 16.020 euros.
Peugeot está a tan sólo un mes -26 de septiembre- de cumplir 210 años como empresa. La marca echó a andar en 1810, 75 años antes de que Karl Benz creara el primer automóvil de la historia. ¿Qué hizo la firma francesa durante todo este tiempo antes de abrazar la automoción?
Con el objetivo de saciar los paladares más exquisitos de ciertos mercados, en enero de 1990 hacía su aparición la versión Plus del mítico Peugeot 205 GTi, que al frenético nivel de dinamismo añadía cierto lujo en su interior.
El Grupo PSA está comprometido con el paso a la electrificación, por ello, ya prepara una nueva plataforma para vehículos eléctricos con mayor capacidad. Se espera para 2023 y podría permitir baterías de hasta 100 kilovatios hora.
El presidente y director ejecutivo del Grupo PSA, Carlos Tavares, no sólo ha dado luz verde al retorno de Peugeot a Le Mans con la nueva normativa -está por ver si como hypercar o como LMDh-, sino que su pasión por la competición le lleva a tomar parte en algunas competiciones. En el pasado ha corrido las 24 Horas de Barcelona y ha hecho pruebas de históricos con un Lola T70, así que no debe extrañarnos que haya acudido al circuito de Linas-Montlhery, cerca de París, para probar en persona un coche innovador destinado a disputar las 24 Horas.
Peugeot ha asegurado que el mantenimiento de un coche eléctrico supone un ahorro para el cliente del 30% respecto a uno equivalente de combustión. Además, el coste de utilización es bastante más barato si se tiene en cuenta el precio de la electricidad y el de la gasolina o el Diesel.
¿Veremos algún día otro Peugeot RCZ? El coupé deportivo se dejó de fabricar en 2015 y la última unidad se vendió en 2017, y desde entonces la marca ha guardado un receloso silencio para centrarse en otros segmentos. Pero este modelo tan singular sigue muy presente en el imaginario popular, hasta el punto que ya son varios los artistas gráficos que han imaginado cómo sería si ahora volviera a nuestras carreteras.
Peugeot ha rebajado el precio de su gama de coches en su tienda digital, que permite consultar las ofertas de los concesionarios más próximos sin salir de casa. Todo para dar salida al 'stock' que se ha acumulado desde que se decretó el estado de alarma a mediados de marzo.
La crisis del coronavirus puede afectar de lleno a la fusión entre el Grupo PSA y Fiat-Chrysler, anunciada en diciembre de 2019 pero pendiente de una negociación que aún está en marcha para acordar los términos concretos. Desde Francia aseguran que su unión no corre peligro, a pesar de que ahora la industria afronta una más que probable recesión de consecuencias imprevisibles.
Peugeot y FCA sellaron anoche el preacuerdo para la "fusión entre iguales" de ambos grupos y crear así un gran grupo que podría disputar a Toyota y Volkswagen el liderazgo mundial, en cualquier caso el cuarto grupo mundial del sector de la automoción.
El Grupo PSA ha recibido el visto bueno de Francia para proceder en la fusión con Fiat-Chrysler, que resultará en el cuarto fabricante del mundo con un volumen de ventas anual de 8,7 millones de vehículos.
Más de 60 pilotos de 12 nacionalidades han competido en la Peugeot Rally Cup Ibérica, una competición promocional impulsada por las divisiones de España y Portugal de la firma francesa. Daniel Berdomás y David Rivero se han alzado con la victoria en la segunda edición, que ha repartido premios económicos por valor de 120.000 euros.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
