Hyundai Ioniq 6: así serán sus motores y batería
Será la versión de producción del Prophecy Concept EV
Su presentación podría tener lugar a mediados de año
Hyundai Prophecy Concept, base del futuro Ioniq 6
El Hyundai Ioniq 6 es un coche eléctrico que está en fase de desarrollo. Aún no tiene fecha de presentación, aunque no debería demorarse más allá de este año. Ofrecerá dos versiones en cuanto a motores y pretende coquetear con los 500 kilómetros de autonomía.
El Hyundai Ioniq 6 2022 será la versión de producción del Hyundai Prophecy Concept. Cuando sea una realidad, será el segundo integrante de la familia eléctrica Ioniq, que en la actualidad ya cuenta con el Hyundai Ioniq 5 como punta de lanza. Más adelante debutará el Ioniq 7, un SUV.
Se dice de él que será el reemplazo del Hyundai Ioniq original, al menos en lo que a su versión eléctrica respecta.
HYUNDAI IONIQ 6 2022: EXTERIOR
El Hyundai Ioniq 6 es un sedán eléctrico cuyo tamaño será similar al del Hyundai i40, berlina de 4,75 metros de largo.
En septiembre de 2021, el Korean Economic Daily ha informado que uno de los motivos para retrasar su lanzamiento es poder alargar su cuerpo en 20 milímetros para así hacer espacio para una batería más grande.
Este cambio de dimensiones también tendrá repercusiones en el diseño de las luces y los paragolpes.
La plataforma desde la que parte es la E-GMP, la misma que ha servido de base para el Hyundai Ioniq 5 y para el prototipo del que procede esta berlina.
Prophecy Concept, base del Hyundai Ioniq 6
HYUNDAI IONIQ 6 2022: INTERIOR
Hyundai aún no ha compartido ninguna imagen del interior del Ioniq 6, pero en julio de 2021 el portal coreano Autospy ha recogido la primera filtración de este modelo.
El resultado es un coche con claras reminiscencias del Ioniq 5, con el que comparte el volante, el panel de instrumentos digital y la pantalla táctil del infoentretenimiento. Los botones físicos de la consola y las salidas de aire acondicionado también provienen del Ioniq 5.
En lo que sí es claramente diferente es en el espacio comprendido entre el asiento del conductor y el del acompañante. El Ioniq 5 opta por liberar este espacio para conseguir un interior más diáfano, pero aquí el Ioniq 6 introduce una separación mucho más clásica.
HYUNDAI IONIQ 6 2022: MECÁNICA
El Hyundai Ioniq 6 estará disponible con uno o con dos motores eléctricos, y siempre con un único tamaño de batería.
La versión de acceso tendrá un solo motor –previsiblemente en el eje trasero– y acreditará 218 caballos de potencia.
Por encima se situará la versión con tracción total, que montará un propulsor sobre cada eje y tendrá una potencia combinada de 313 caballos.
Inicialmente se había dicho que tendría una batería de 72,6 kilovatios hora –como el Ioniq 5–, pero en septiembre de 2021 ha surgido el rumor de que recurrirá a una más grande. El fabricante no se ha pronunciado al respecto, pero el Korean Economic Daily informa de que se le pondrá una batería 77,4 kilovatios hora, para así dotarlo de más autonomía. En todo caso el objetivo es acercarse o incluso sobrepasar los 500 kilómetros de autonomía.
HYUNDAI IONIQ 6 2022: PRECIOS
El precio del Hyundai Ioniq 6 aún no se ha confirmado.
A modo de referencia podemos tener presente que el Ioniq 5 está disponible en España a partir de 43.620 euros.
REGISTRO DE ACTUALIZACIONES
| Fecha | Actualización |
| 11/01/2022 | El Hyundai Ioniq 6 contará con dos opciones mecánicas. |
| 21/07/2021 | Filtrado el interior del Ioniq 6. |
| 27/05/2021 | Boceto no-oficial del Ioniq 6. |
| 25/05/2021 | Se revelan los primeros datos técnicos del modelo. |
| 23/02/2021 | Creación de la página del Ioniq 6. |
| 10/08/2020 | Confirmación de la existencia del Ioniq 6. |
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Me parece más llamativo el salpicadero de un SEAT panda, por fuera precioso.
Parece feo, horrible su interior. Pero si le cambian el color será más armonioso todo el conjunto. Eso si, el exterior es propio de algún estudio europeo de punta. Hermoso!!
Muy bonito el exterior del Porsche 6.
Yo creo que la foto es un poco chapucera, pero vaya, que tanto puede ser la del ioniq 6 como la del ioniq 5 que ya se vende: https://cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/styles/1200/pu...
A ver... dudo mucho que ese sea el interior real. El exterior se ve bastante currado como para hacer esa chapuza por dentro, de ser así sería una cagada monumental.
También puede ser que sea la parte "interior" del salpicadero y luego esté recubierta con caucho u otros plásticos que le den forma.
El interior es un fake, mirar el interior en el video.
Jajaja el interior parece el del Dodge Journey de hace unos años, parece de papel piedra seguro que pasas un bache y se cae todo
Un coche de líneas curvas por fuera y rectas en su interior, es lo mismo que ponerte un pantalón a cuadros y una camisa a rallas.
@#5 exacto, parece antiguo, no creo que sea el diseño definitivo
Que echen a la calle al diseñador del interior YA.
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