El Hyundai Santa Fe 2025 redefine su posición en el mercado de los SUVs con un diseño audaz que lo posiciona como una opción preferente para quienes buscan un SUV de siete plazas con mecánica híbrida.
El Hyundai Inster es el nuevo coche eléctrico urbano de la marca. Tiene una autonomía máxima de 355 kilómetros y su precio de lanzamiento rondará los 25.000 euros.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
Sorpresa en Hyundai: antes de que acabe este 2024 tendremos en los concesionarios un nuevo modelo eléctrico, urbano y económico con un estilo SUV muy atractivo.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
La nueva generación del Hyundai Kona ofrece un palpable aumento de tamaño y una gama mecánica que comprende versiones de combustión, mild-hybrid, híbrida, y eléctricas. Su precio de salida en España es de 28.490 euros.
El Hyundai Ioniq 5 presenta una puesta al día que, además de los detalles estéticos que varían respecto al modelo saliente, tiene en la inclusión de una nueva batería a uno de sus puntos estrella.
El Hyundai Casper es un pequeño SUV eléctrico que actualmente se encuentra en fase de desarrollo y que la marca coreana pretende vender por unos 20.000 euros cuando desembarque en Europa, algo que está previsto para el año 2025.
El Hyundai Bayon de primera generación recibe su correspondiente restyling con una serie de cambios estéticos que no hacen que el modelo pierda su esencia original y con un interior igualmente continuista. De momento no se han dado detalles de su gama mecánica.
El Hyundai Ioniq 5 N NPX1 es un prototipo que se ha concebido para adelantar una serie de elementos extra con los que darle un toque más picante tanto a la versión deportiva del eléctrico coreano como a otros modelos de su gama N.
Hyundai ha presentado en el CES de Las Vegas el S-A2, un prototipo más cercano a la realidad del que será su vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, cuya versión de serie debe estar lista para lanzarse al mercado en 2028.
Albert Biermann, jefe de investigación y desarrollo de Hyundai, ha asegurado que entre los planes de futuro de la marca coreana está el lanzamiento de un deportivo eléctrico más pequeño y barato que el Ioniq 5 N.
Hyundai y Kia han presentado su revolucionario sistema de propulsión 'Uni Wheel', una tecnología que permite integrar parte de los componentes dedicados a la tracción en el conjunto de la rueda. Permite un ahorro de espacio que se puede dedicar al confort de los ocupantes y se puede utilizar tanto para vehículos de movilidad persona como puede ser un patinete eléctrico, como para grandes automóviles del segmento de los todocamino.
El Hyundai Ioniq 6 N podría estar en los planes del fabricante de cara a la temporada 2025. Llegaría sobre la base del prototipo Hyundai RN22e que exhibieron el año pasado y se convertiría en el modelo de producción jamás creado por la marca.
El nuevo Hyundai Tucson 2025 supone un lavado de cara de la cuarta generación de este SUV, que se vende de esta guisa desde el año 2021. A priori, los cambios que van a llegar cuando se lance a principios de 2024 serán puramente estéticos, tanto en el exterior como en el interior.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
