Honda utilizará un nuevo simulador para crear sus futuros coches. Se trata del sistema driver-in-motion DiM250, un nuevo hardware que emplea hasta nueve actuadores para ofrecer mayor libertad de movimiento que los simuladores convencionales.
No son muchos quienes lo saben, pero Ayrton Senna tuvo un papel protagonista en el desarrollo del Honda NSX Prototype de 1989, modelo sobre el que asesoró a los ingenieros del fabricante japonés acerca de los cambios que debían realizarse de cara al vehículo de producción que vería la luz un año más tarde.
En el mes de mayo, Honda anunció un acuerdo con el departamento de sistemas automotrices del gigante tecnológico Hitachi para desarrollar, fabricar y vender juntos motores para coches eléctricos. Ahora, la 'joint venture' ya es una realidad y se confirma que sus productos llegarán al mercado en 2020.
A pesar de que el nuevo Honda Civic Type R tiene el récord de Nordschleife para turismos de producción con tracción delantera, no todos sus propietarios serían capaces de parar el crono en 7 minutos y 43,8 segundos en el ring alemán. Sin embargo, la revista francesa L’Argus se llevó de paseo recientemente al deportivo nipón y consiguió realizar una vuelta asombrosamente rápida al antiguo trazado del circuito germano, abordando las secciones más difíciles de la pisca como lo haría un probador de la marca.
Hace unas semanas, una foto daba vuelta a internet. Un trabajador empujaba un pequeño deportivo blanco, un roadster puro, sin techo, con el emblema de Honda. ¿Qué trama Honda? En ese momento se catalogó como un mini Honda NSX, pero la realidad es que este modelo es la versión física del Honda Sports Vision Gran Turismo, modelo que ahora debuta en el videojuego Gran Turismo Sport. A diferencia de otros modelos similares, este concept sí se ajusta a una realidad cercana.
No es la primera vez que el propietario de un viejo automóvil crea un anuncio con el propósito de elevar su precio hasta cifras insospechadas. El último protagonista de estos originales cortometrajes ha sido un Honda Accord V de mediados de los años 90 que ya ha alcanzado prácticamente el millón y medio de visualizaciones en YouTube.
¿Tienes poco más de 90 segundos? Es todo el tiempo que necesitas para conocer, tan gráfica como prácticamente, la historia del compacto japonés más famoso del mundo. Hablamos del Honda Civic, que en poco más de 2 meses cumple nada menos que su 45 aniversario. ¡Pues se dice pronto!
A veces uno no deja de asombrarse de las actitudes de algunos propietarios, como el de este Honda NSX, que lo abandonó a su suerte en un bosque cerca de la ciudad rusa de San Petersburgo, donde ha pasado varios años y ha visto deteriorado su aspecto.
Lo más característico del Honda Civic Type R es su motor, ese bloque de 2 litros y 320 caballos que le consolida, entre otras cosas, como el turismo de producción con tracción delantera más rápido del planeta. De hecho, a más de un adicto a los productos de Honda le encantaría que la firma nipona equipase este excelente propulsor tetracilíndrico y turboalimentado en otros modelos de su gama.
Yamaha va a realizar un gran despliegue en el próximo Salón del Automóvil de Tokyo que dará comienzo el próximo 25 de octubre. Desde scooters y motos, a automóviles, y entre ellos anuncian un modelo conceptual del que la marca no ha dado más datos.
El Honda S660 se presentó en 2013 para el mercado nipón como un deportivo modesto a modo de 'kei car' juguetón con el único propósito de hacer disfrutar de la carretera a su conductor en un entorno que, sin llegar a ser Premium, es superior y muy original. Dos años más tarde, el pequeño descapotable llegó al mercado como el sustituto del popular Honda Beat de principios de los años 90 y del cual adquiere varias notas de herencia en su diseño exterior.
Honda quiere relanzar todavía más las excelentes ventas de su SUV de referencia, el CR-V, y lo hace con una edición especial denominada Lifestyle Plus, en la que además de pequeños retoques estéticos, incorpora un completo equipamiento. Y todo por el mismo precio.
Hoy lunes 2 de octubre, los pilotos de Honda Marc Màrquez, Dani Pedrosa y Toni Bou han realizado un test drive en el Circuito del Jarama (San Sebastián de los Reyes, Madrid), al volante de la nueva versión del Honda Civic Type R, modelo deportivo mítico de la marca japonesa que, desde su lanzamiento en 1997, se ha establecido como un icono para miles de fans en todo el mundo.
La nueva generación del Honda Accord ya está aquí. La marca nipona ha publicado las primeras imágenes oficiales del modelo y con ellas ha desvelado gran parte de sus detalles en Detroit. Un nuevo lenguaje de diseño se da cita con una gama de motores completamente renovada y que cuenta con propulsores heredados del últimamente renovado Civic. En este sentido, contará con una versión híbrida desarrollada desde cero. Veamos que nos depara la nueva generación de la berlina japonesa, de la que ya conocemos también sus precios para el mercado estadounidense.
Honda tiene una ambiciosa estrategia eléctrica y así ha quedado patente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Además del anuncio de la llegada de dos nuevos modelos eléctricos a su gama en 2018, la marca ha dado otras claves de su plan a corto y medio plazo. De estos dos modelos, uno llegará en exclusiva a China, mientras que otro tendrá una distribución global. Además, la marca presentará el Honda Urban EV Concept, un prototipo eléctrico en exclusiva para Europa que ha sido confirmado para 2019.
.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
