Unos días después de hacer historia al conseguir el Balón de Oro, la futbolista Alexia Putellas se ha convertido en la primera futbolista en ser embajadora de Cupra.
Éste es un mes importante para Cupra. Es el mes en el que se producirán las primeras entregas del Born, su primer coche eléctrico, que llega hasta los 540 kilómetros de autonomía y se ofrece en España desde 38.610 euros. Y una de las primeras unidades ya está en manos del F.C. Barcelona.
Cupra ya supone hoy en día el 15% de la facturación de Seat y la previsión es que vaya a más en los próximos años a medida que expanda su portafolio de productos. Y este futuro pasa por potenciar la diferenciación entre las dos marcas españolas.
Seat será la marca del Grupo Volkswagen responsable de desarrollar la nueva familia de coches eléctricos pequeños del gigante alemán, tal y como ha confirmado su director ejecutivo Wayne Griffiths desde el Salón de Barcelona.
El Cupra Tavascan Extreme E Concept es un prototipo orientado hacia el mundo de las carreras eléctricas que nace a partir del que será el segundo modelo de baterías de la marca del Grupo Volkswagen.
Cupra ha anunciado la firma de un acuerdo de colaboración con VR46 Riders Academy, la academia de jóvenes pilotos de Valentino Rossi. Éste tendrá una duración de tres años.
¿Es éste el primer adelanto del nuevo Cupra de acceso que se espera para 2025? Lo único que se sabe es que su tamaño será similar al del Volkswagen Polo y que la marca quiere que se convierta en la puerta de entrada a su gama, aunque Herbert Diess ya ha empezado a caldear el ambiente.
Cupra ha incorporado a la joven estrella azulgrana Ansu Fati como nuevo embajador de la marca. Fati se une así al portero Marc-André Ter Stegen, que también desempeña este rol desde febrero de 2020.
Las ventas de Cupra subieron un 11,4% en 2020 a pesar de las complicaciones derivadas de la pandemia del COVID-19, que ha afectado tanto a las cifras globales de la industria como al ritmo de trabajo habitual de las marcas. La firma española espera seguir su crecimiento en 2021 de la mano de sus modelos electrificados.
¿El Cupra Formentor se te queda corto y no quieres esperar a la versión de 400 caballos que ha estado rodando en Nürburgring en los últimos meses? Entonces puedes recurrir a la última creación de ABT Sportline.
El Cupra Ateca ofrece a sus clientes 300 caballos, pero gracias a Ecomotive Solutions pasar a tener 400, 100 más que el modelo de serie. Más allá de la cifra final, permite ahorrar dinero en gasolina porque esta empresa italiana transforma el Cupra para que use GNC –gas natural comprimido– como fuente de energía en vez de gasolina.
Audi repite en octubre como la marca de automóviles más valorada por los internautas españoles, según se desprende del último informe de GEOM Index. El Cupra Formentor se posiciona como el modelo favorito en un mes clave para el CUV, que ya ha comenzado su promoción y ha anunciado su gama mecánica.
Un Cupra Formentor ha sido avistado en el circuito de Nürburgring con lo que podría ser un motor 2.5 TSI de 400 caballos de potencia, proveniente del Audi RS3. Este avistamiento confirmaría los rumores de que la marca española prepara una versión aún más deportiva de su modelo, que ahora se queda en un máximo de 310 caballos.
Si los Gendarmes le paran en las autopistas francesas no se extrañen al verlos a los mandos de un Seat León Cupra. Este es el vehículo que han elegido las BRI –Brigadas Rápidas de Intervención– de la Gendarmerie Nationale para perseguir los grandes excesos de velocidad en las autopistas y que reemplazarán a los Renault Megane RS para iban tras los infractores durante la última década.
Wayne Griffiths asumirá oficialmente el cargo de presidente de Seat este 1 de octubre, cuando culminará una transición que comenzó en enero con la dimisión de Luca de Meo. El ejecutivo está convencido de que Seat y Cupra “están en la mejor posición posible” para aprovechar el rebote económico de la crisis del COVID-19 y anuncia que las ventas de septiembre 2020 estarán a la par con las de 2019. Hoy la mayoría de matriculaciones son motores térmicos, pero espera ver durante su presidencia la transición a la electromovilidad.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
