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Semáforos siempre en verde si vas con un Audi por Alemania

Audi ha incluido la red de calles de la ciudad alemana de Düsseldorf a su servicio de información de semáforos Audi Traffic Light, que permite que los conductores planifiquen sus rutas aumentando las posibilidades de aprovechar secuencias de semáforos en verde para perder menos tiempo en tráfico.

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31 Ene 2020 - 16:15
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¿Por qué es tan difícil llevar un prototipo a producción?

Los fabricantes presentan a menudo flamantes prototipos de los vehículos que están por venir, vaticinan tendencias y futuribles tecnologías que caracterizarán a los coches del mañana. No obstante, un altísimo porcentaje de los concept car que hacen soñar a los aficionados llegan bastante cambiados a producción o incluso nunca ven la cadena de montaje. ¿Por qué es tan difícil trasladar un prototipo a la serie?

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09 Ene 2020 - 10:50
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Los exoesqueletos llegan a la fábrica de Audi en Ingolstadt

Audi ha dotado una sesentena de los trabajadores de su fábrica en Ingolstadt, Alemania, con dos exoesqueletos a fin de determinar si pueden ser de ayuda en el proceso productivo. El experimento servirá para trazar una comparación directa entre los dos modelos y podría desembocar en su implantación en el conjunto de la planta, si las conclusiones que se extraen son positivas.

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23 Dic 2019 - 12:15
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Audi y Umicore: cobalto y níquel reciclado para las baterías

Audi y Umicore han completado con éxito la fase de prueba de una colaboración gracias a la cual se ha podido reciclar más del 90% del cobalto y del níquel de las baterías del Audi e-tron. La siguiente fase es utilizar los materiales recuperados para crear nuevas celdas de baterías.

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17 Dic 2019 - 14:41
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Audi: Paquete exclusivo para celebrar los 25 años de RS

Audi ha anunciado la puesta a la venta de un paquete especial para los modelos TT RS Coupé, RS 4 Avant, RS 5 Coupé, RS 5 Sportback, RS 6 Avant y RS 7 Sportback que llega para celebrar los 25 años de vida de las siglas deportivas de la marca de los cuatro aros.

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13 Dic 2019 - 14:35
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Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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15 Nov 2024 - 15:30