Lamborghini Huracán STJ: un coche curiosamente relacionado con el número diez a la espera del Temerario
El Lamborghini Huracán STJ es la última versión del modelo que lanzará la firma italiana antes de la llegada de su sustituto, el Temerario. Se van a fabricar tan sólo diez unidades con un diseño basado en el del STO y con un motor de 640 caballos.
Lamborghini Temerario: un híbrido enchufable para competir con el Ferrari 296 y el McLaren Artura
El Lamborghini Temerario será el sustituto del Huracán. Se presentará presumiblemente en verano con un motor híbrido enchufable que desarrollará alrededor de 850 caballos de potencia.
El juego de las diferencias: Lamborghini estrena logo tras más de 20 años
Lamborghini ha presentado la que es la primera renovación de su logotipo en más de dos décadas. Los cambios, sutiles, dan como resultado un anagrama más limpio que el anterior sin dejar de lado su esencia.
El primer Lamborghini eléctrico –y los que vengan después– tendrá, al menos, 1.300 caballos
El primer Lamborghini eléctrico de producción de la historia será un Gran Turismo de disposición 2+2 que derivará del Lanzador. La marca ya ha confirmado que sus futuros lanzamientos de baterías tendrán, al menos, una potencia de 1.300 caballos.
Hamilton propuso que Russell utilizara el alerón delantero nuevo en Mónaco, revela Mercedes
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
¿De verdad que veremos a Briatore de vuelta 15 años después?
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
¿Cuántos adelantamientos ha habido en Mónaco desde el cambio de normativa en 2017?
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.