COCHES

CURIOSIDADES

Esta 'sencilla' reparación del Lamborghini Urus cuesta lo mismo que un BMW X4

Lo ha mostrado el propietario de una empresa de alquiler de vehículos de lujo

Con la pintura, ya se van 4.000 euros del presupuesto

La factura asciende a casi 60.000 euros al cambio

Rubén Leal

0

19 Oct 2023 - 14:18

El propietario de una empresa de alquiler de vehículo de lujo ha mostrado en un vídeo el presupuesto que ha recibido por la reparación de un Lamborghini Urus. El coche fue golpeado lateralmente mientras estaba esperando en un semáforo y el 'préstamo' de un mes finalmente tan sólo fue de dos horas. Los seguros tendrán que hacerse cargo de los gastos, que sólo en la reparación de SUV italiano ascienden a casi 60.000 euros.

Que el Lamborghini Urus no sea el modelo más caro ni exclusivo del fabricante, unos 260.000 euros, no significa que repararlo vaya a ser precisamente económico.

Hace unos días, el propietario de una empresa que alquila vehículos de lujo mostró el presupuesto que le han dado para el arreglo del Urus que le alquiló a un cliente hace unos días y que acabó siendo golpeado lateralmente cuando esperaba en un semáforo.

Del alquiler de un mes acordado, el cliente sólo pudo disfrutar de dos horas con el todocamino, tiempo que pasó hasta que fue golpeado, sin que tuviera culpa alguna de lo que pasó.

A simple vista, lo que se ven son daños en las puertas y en la zona inferior del lateral del vehículo, así como en un espejo. Pero es que cambiar las dos puertas y sustituir el resto de piezas dañadas ya cuesta 34.366 euros, a lo que hay que sumar la mano de obra. Y la pintura, por cierto, son 4.000 euros más.

Presupuesto arreglo Lamborghini Urus 2022 - SoyMotor.com

En total, 58.735 euros de los que se hará cargo el seguro. Eso sí, el propietario asegura que lleva dos semanas esperando los repuestos, más o menos desde el día en que tuvo lugar el accidente.

Lo que quiere decide que la reparación nos cuesta lo mismo que un BMW X4 a estrenar, sino que además se toman su tiempo con la búsqueda y el envío de los repuestos.

Mejor tocar madera y que nunca pasen estas cosas. El coche apenas marcaba 8.000 kilómetros en el odómetro antes de su primera visita de importancia al taller.