Bugatti Tourbillon: 1.800 caballos que pueden campar a sus anchas por las zonas de bajas emisiones
El Bugatti Tourbillon es el reemplazo del Chiron, además del primer coche híbrido enchufable que lanza la marca. Desarrolla un total de 1.800 caballos y puede recorrer 60 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
Bugatti V16: datos técnicos tras su histórico anuncio
Bugatti, ahora en las manos de Rimac, ofrecerá un sucesor al Veyron y Chiron que conservará no solo una mecánica de combustión, sino a su vez los 16 cilindros. Seguro que muchos aficionados, y no solo potenciales compradores, se ilusionaron al respecto, pero son muy pocos los datos que se han extraído hasta el momento por canales oficiales. Hoy, trataremos de arrojar algo más de luz sobre este tema.
Audi Rosemeyer Concept: homenaje a las locuras heroicas de los años 30
Este concepto, que vio la luz en el año 2000, fue otra de las creaciones sugeridas por Ferdinand Piëch, mandamás del grupo Volkswagen a finales del siglo XX, de cara a la creación del deportivo supremo. Esta creación rendía sentido homenaje a Bernd Rosemeyer, el piloto de los Auto Union de los años 30 que falleció en busca del récord de velocidad en carretera. Su motor era el W16 de 8.0 litros que años más tarde debutaría en el Bugatti Veyron.
Las gafas de sol de Bugatti son como sus coches: caras, extravagantes y para no pasar desapercibido
La segunda colección de gafas de sol de Bugatti ha estado expuesta durante la feria SILMO de París. En total 16 modelos distintos, inspirados en los coches de lujo de la marca y en los que se recurre a la plata, el oro, la fibra de carbono y otros tantos detalles de gran calidad. El precio todavía no se ha hecho público pero en su primera colección algunos modelos llegaron a superar los 14.000 euros.
McLaren W1 y Ferrari F80: dos filosofías muy diferentes para crear el hiperdeportivo definitivo
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
Lancia apuesta un 'all-in' con el Ypsilon, ¿triunfará frente a Mini, Audi y Lexus?
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
Un cohete para la carretera: así es el Škoda Fabia más agresivo y potente con inspiración en los rallies
Škoda ha presentado, en los prolegómenos del RallyRACC Catalunya 2024, el Fabia Rally2 Limited Edition by Cohete Suárez. Se trata de una edición especial, limitada a 100 unidades, que ofrece un extra de agresividad que está inspirado precisamente en José Antonio ‘Cohete’ Suárez.
Una nueva marca pone el dedo en la llaga: "Europa no está preparada para abandonar el motor térmico"
Oliver Zipse, presidente y director general de BMW, ha tachado el proyecto de la Unión Europea de prohibir la fabricación de nuevos coches térmicos a partir de 2035 de "totalmente irreal", además de considerar la normativa una amenaza para la industria de nuestro continente.