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La semana que vivimos 'peligrosamente': seguirá luchando

AmpliarLa semana que vivimos 'peligrosamente': seguirá luchando - SoyMotor.comWolff y Bottas en Mónaco

Esto es lo que dejaba meridianamente claro Toto Wolff respecto a los deseos de seguir ganando carreras o luchar por los puestos de honor de uno de sus pilotos, tras el pequeño incidente con Max Verstappen en Mónaco al confesar: "Valtteri va a salir de esto más fuerte. Creo que ha mostrado una gran fortaleza y determinación en las últimas carreras. Su velocidad fue alucinante en clasificación y no tengo dudas de que esto le enfadará y le hará volver fortalecido en Montreal, dado que Valtteri perdió la segunda plaza, es decir, tres puntos". A continuación el austriaco también resaltaba que a su equipo se le escapó el doblete que daban casi por seguro a tenor de lo visto sobre el asfalto, pero concluía su exposición diciendo: "Desde el punto de vista del equipo, estamos muy contentos con la primera y la tercera posición, pero Bottas está decepcionado, pues la segunda posición era lo que esperaba. Sentía que se la habían quitado".

A la par y tras seis Grandes Premios disputados, el compañero de escudería del finlandés, califica su rendimiento hasta la fecha como normal, aunque luego precisaba que tal vez esté algo por encima de la media a la que acostumbra. "Creo que logré los mejores resultados que podía, pues he llegado preparado y lo hice lo mejor que pude. Pero en cuanto a sacar el verdadero rendimiento del monoplaza, me parece que no lo he logrado del todo en estas seis carreras", confesaba Lewis Hamilton. A continuación,con la intenció de mejorar en las próximas carreras, mencionaba los neumáticos como elemento clave del monoplaza: "Espero en algún momento poder resolver los problemas que he tenido y volver a mi mejor rendimiento. Si será en la próxima carrera o en las siguientes a partir de ahora, realmente no lo sé. Pero estoy muy centrado en rectificar cualquiera de esas deficiencias".

En el polo casi opuesto al brillante rendimiento conseguido por Hamilton durante las carreras ya celebradas –por mucho que el británico lo llame de otra forma– se encuentra Robert Kubica dado el monoplaza del que dispone. Aún así y con las importantes exigencias físicas requeridas para pilotar por las calles de Mónaco, hacía que el polaco declarase recientemente: "Sabía que estaría bien aquí. Creo que en general mucha gente pensó que ni siquiera sería capaz de girar el volante", así que el de Williams se mostraba bastante feliz por lo conseguido. "La gente decía que la Curva 1 sería un problema para mí, pero creo que todas las veces que pasé por allí lo hice bastante bien, además de ganar dos posiciones al comienzo y de gestionar lo mejor posible mis neumáticos, para marcarme un ritmo adecuado", terminaba Kubica, al tiempo que confiaba en que lo mejor está por llegar.

Imagino que ese pálpito vendrá relacionado por lo que en medios internos del equipo puedan tramar con relación al progreso del bólido, mediante paquetes de evolución del mismo. Así lo confirmaba Claire Williams al decir: "Puede que sea lento, pero todos sabemos que lleva su tiempo hacer que el coche sea competitivo". Luego expresaba que bajo su punto de vista se hace un buen trabajo en la fábrica, pero que todavía mucho del mismo no se ha visto reflejado sobre la pista. Finalmente y a modo de resumen, la responsable jefe de los de Grove confesaba: "El equipo aerodinamista ha hecho grandes progresos al encontrar mejoras de rendimiento en el túnel de viento, unas que vamos a llevar a las carreras en las próximas semanas y meses de manera regular, así que esperamos que nos aporten una mejora del rendimiento significativa. Definitivamente hay signos de progreso".

Mientras tanto, respecto a un motorista que parece que da los pasos correctos para incrementar su fiabilidad, su responsable Toyoharu Tanabe reflexionaba sobre cómo dosificar las unidades de potencia, pues con sólo tres para toda la temporada antes de penalizar, todo radica en buscar un equilibrio entre rendimiento y cautela. "De utilizarlas sin exigirles mucho, puedes lograr más kilometraje, pero si presionas con fuerza, éste será más corto, así que buscamos un equilibrio", comentaba el director técnico de Honda, que añadía que tratan de obtener un rango de 5.000 a 6.000 kilómetros, algo nada sencillo de lograr. Además y como factores añadidos, el nipón concluía: "Si tienes un accidente o un fallo de motor, entonces necesitas cambiarlo en ese momento, como pasó con la especificación 2, que presentamos un poco antes de lo planeado".

Daniel Ricciardo expuso su opinión sobre un aspecto tan complejo en la Fórmula 1, como es el señalar al piloto más veloz, cuando sabemos que el monoplaza es factor clave en un gran porcentaje de la ecuación. "No quiero quitarle valor a Vettel, ya que no creo que sea un piloto lento, pero creo que Verstappen es más rápido", aseguraba el australiano. A continuación añadía que el holandés es un piloto más técnico, mientras que Sebastian es más sensible al volante. "Con Max me di cuenta y entendí que estar a su lado definitivamente te ayuda a ser más rápido. Hubo ocasiones en las que logré sacar más de mí cuando realmente pensaba que no podía y él probablemente diría lo mismo de mí. Realmente creo que cada vez nos empujamos a mejorar más y más, para conseguir esas dos décimas adicionales que a veces pensabas que no existían", ha cerrado el actual piloto de Renault.

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121 comentarios
Imagen de Diablo
@#120.....mira, lee mis comentarios al respecto.... De todos modos cuando tú le expliques al foro la razón por la cual odias tanto al asturiano, a Sainz, a sus seguidores y todo lo que tenga que ver, entonces puede ser quizá te vuelva a exponer una por una las pruebas por las cuales el actual jefe de Ferrari carece de suficientes luces para gestionar un equipo de F1....Mientras tanto te repito, suficiente para mí, y ya.
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Imagen de 3V
[#119 Diablo] Y por qué es tonto?
#118 ...binottonto???...no me ha hecho nada, simplemente es tonto, no da para más, y lo dije hace mucho, auque luego quice tenerle fe, pero no hay caso, lo que natura no da, Maranello no puede jejejejjj.
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[#118 3V] ...binottonto???...no me ha hecho nada, simplemente es tonto, no da para más, y lo dije hace mucho, auque luego quice tenerle fe, pero no hay caso, lo que natura no da, Maranello no puede jejejejjj.
#116 Decime, por ejemplo, que agravio te pudo propinar Binotto??
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[#116 Diablo] Decime, por ejemplo, que agravio te pudo propinar Binotto??
#113 ....mi nick es DIABLO, de manera que no esperes que ponga la otra mejilla cuando trato de igual modo a quien no muestra respeto, sea un usuario o un personaje de F1 o lo que fuere. De todos modos jamás provoco o agravio a nadie si antes no me agreden, y muchas veces me hago el "distraído" e ignoro las provocaciones por respeto a mis compañeros....y especialmente a tí te consta con creces.......Suficiente para mí.
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[#114 DERRAPADA] ...a ver Derrapada, analicemos los precedentes que ha generado vettel teniendo en cuenta este último GP, pues ya suma otros cuantos antecedentes desde hace tiempo....1) comete un error de maniobra e ingresa a pista a como de lugar, acelerando a fondo sin tener en cuenta las posibles consecuencias...2) encaprichado en que la sanción fue injusta, no conduce su auto al parque cerrado dejándolo donde primero se le antoja....3) luego de no acudir donde exige el protocolo de post carrera, cambia los carteles adjudicándose públicamente la victoria y al mismo tiempo desmerece a su colega, el que ha ganado con todas las de la ley...4) se retira del podio irrespetuosamente dejando al pobre entrevistador hablando solo......Bien, si queremos más emoción circense, show y actuaciones que mantengan entretenida a la tribuna de la F1 actual, esperemos que con estos precedentes o antecedentes que ha "impuesto" el ex-tetra-maravilla, de aquí en más todo piloto que considere injusta una sanción haga lo mismo, de modo que lo poco que le queda de seriedad y deporte a la "máxima" se irá por el desaguadero, pero al menos, todos y cada uno de los jugadores tendrán el mismo Derecho, también es de esperar que en el caso que otro piloto se comporte igual, el doctroll marko guarde su bífida y no abra la bocota.....Saludos.
"""""""Marko: "Con sanciones como la de Vettel fastidias el deporte´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´" Helmut Marko considera que la Fórmula 1 necesita un cambio urgente en la normativa después del revuelo formado a raíz de la sanción de Sebastian Vettel en Canadá. El asesor de Red Bull cree que el alemán no hizo nada ilegal y culpa a la FIA de manchar la imagen del deporte con decisiones como la de Montreal. Helmut Marko opina que Sebastian Vettel no dio razones a la FIA para castigarle el domingo. Al austriaco le parece injusta la penalización que recibió el piloto de Ferrari y pide al deporte un cambio inmediato de la normativa para que se dejen de tomar decisiones tan poco populares. "Sebastian no hizo nada malo. Estaba ocupado manteniendo el coche en la pista. La sanción a Vettel, por tanto, es injusta y nos deja un sabor amargo. Las reglas se deben cambiar de forma urgente", ha comentado Marko en declaraciones para la publicación alemana Auto Bild. Marko ve todavía más grave la sanción si se tiene en cuenta el tiempo del que disponen los comisarios en comparación con el fútbol, deporte en el que las decisiones deben ser más inmediatas. "A diferencia del fútbol, ​​los comisarios tienen mucho tiempo en carrera para pensar y comparar con ejemplos anteriores como el GP de Mónaco de 2016", ha añadido. En opinión de Marko, sanciones como la de Vettel quitan encanto al Gran Circo y ganas a los pilotos de luchar entre ellos. "Así fastidias el deporte. Los aficionados, sobre todo los jóvenes, quieren ver peleas duras entre los mejores pilotos del mundo. El duelo entre Gilles Villeneuve y René Arnoux en Dijon en 1979 ha hecho de este deporte lo que es hoy", ha destacado Marko, que incluso ha justificado el numerito que montó Sebastian tras la carrera con el cambio de carteles. "Sebastian lo hizo todo bien y cuando cambió las carteles lo hizo con el corazón, mostró públicamente lo que sentía", ha expresado para terminar. """"""""""""...................................... https://soymotor.com/noticias/marko-sanciones-vettel-fastidias-el-deporte-965148
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[#113 3V] ....mi nick es DIABLO, de manera que no esperes que ponga la otra mejilla cuando trato de igual modo a quien no muestra respeto, sea un usuario o un personaje de F1 o lo que fuere. De todos modos jamás provoco o agravio a nadie si antes no me agreden, y muchas veces me hago el "distraído" e ignoro las provocaciones por respeto a mis compañeros....y especialmente a tí te consta con creces.......Suficiente para mí.
Vos respetuoso, es un chiste, lee un poco tus comentarios.
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Adrian Newey https://soymotor.com/noticias/adrian-newey-sobre-sebastian-vettel-si-tiene-una-debilidad-es-que-puede-cometer-errores-54424
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Imagen de DERRAPADA
"""""""Marko: "Con sanciones como la de Vettel fastidias el deporte´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´" Helmut Marko considera que la Fórmula 1 necesita un cambio urgente en la normativa después del revuelo formado a raíz de la sanción de Sebastian Vettel en Canadá. El asesor de Red Bull cree que el alemán no hizo nada ilegal y culpa a la FIA de manchar la imagen del deporte con decisiones como la de Montreal. Helmut Marko opina que Sebastian Vettel no dio razones a la FIA para castigarle el domingo. Al austriaco le parece injusta la penalización que recibió el piloto de Ferrari y pide al deporte un cambio inmediato de la normativa para que se dejen de tomar decisiones tan poco populares. "Sebastian no hizo nada malo. Estaba ocupado manteniendo el coche en la pista. La sanción a Vettel, por tanto, es injusta y nos deja un sabor amargo. Las reglas se deben cambiar de forma urgente", ha comentado Marko en declaraciones para la publicación alemana Auto Bild. Marko ve todavía más grave la sanción si se tiene en cuenta el tiempo del que disponen los comisarios en comparación con el fútbol, deporte en el que las decisiones deben ser más inmediatas. "A diferencia del fútbol, ​​los comisarios tienen mucho tiempo en carrera para pensar y comparar con ejemplos anteriores como el GP de Mónaco de 2016", ha añadido. En opinión de Marko, sanciones como la de Vettel quitan encanto al Gran Circo y ganas a los pilotos de luchar entre ellos. "Así fastidias el deporte. Los aficionados, sobre todo los jóvenes, quieren ver peleas duras entre los mejores pilotos del mundo. El duelo entre Gilles Villeneuve y René Arnoux en Dijon en 1979 ha hecho de este deporte lo que es hoy", ha destacado Marko, que incluso ha justificado el numerito que montó Sebastian tras la carrera con el cambio de carteles. "Sebastian lo hizo todo bien y cuando cambió las carteles lo hizo con el corazón, mostró públicamente lo que sentía", ha expresado para terminar. """"""""""""...................................... https://soymotor.com/noticias/marko-sanciones-vettel-fastidias-el-deporte-965148
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Imagen de 3V
Vos respetuoso, es un chiste, lee un poco tus comentarios.
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Imagen de Diablo
@#111...sin embargo hay otros que no tienen la suficiente valentía intelectual para dirigirse directa y frontalmente a quien provocan y ofenden cuando trollean jodiendo un foro de opinion y debate respetuoso. Sabes qué cj, tú y tus 4 o 5 amiguitos trolletes cumplen a la perfección con el perfil que te acabo de describir......
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