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El equipo McLaren, a través de su piloto reserva Gary Paffett, ha confirmado la presencia de la escudería en los primeros entrenamientos de pretemporada que se disputarán en el circuito de Jerez. El piloto inglés asegura que lo más complicado de entender será el sistema de propulsión de los nuevos motores turbo V6. 

Fabio Leimer, el vigente campeón de la GP2, se mantendrá en el segundo escalón del automovilismo en 2014. La gran promesa suiza ha admitido que está decepcionado, ya que se esperaba estar en la Fórmula 1 esta temporada. 

El equipo Lotus anunció hace unos días que no asistirá a los primeros test invernales de pretemporada en el circuito de Jerez con el E22, e incluso su presentación oficial se retrasaba hasta los test de Baréin. El equipo de Enstone no ha dado razones convincentes sobre esta decisión, aunque como apuntó su director técnico, Nick Chester, "no es lo ideal para nuestro programa de desarrollo". 

Honda regresará a la Fórmula 1 en 2015 como proveedor de motores del equipo McLaren. La marca japonesa no saborea el gusto del Gran Circo desde su retirada en 2008. Los nipones volverán un año más tarde de la llegada de los motores V6 turbo, con lo que les costará más caro pero más beneficioso según Remi Taffin, jefe de operaciones de pista de Renault. 

El piloto reserva del equipo McLaren, Gary Paffett, cree que el debutante en Woking, Kevin Magnussen, tiene la velocidad suficiente para presionar a Jenson Button tal y como lo hizo Lewis Hamilton con Fernando Alonso en su debut en 2007. 

Sauber ha llegado a un acuerdo para extender el contrato que tenían con Jose Cuervo,  la marca de tequila con más ventas del mundo. La extensión del contrato es solo para la temporada 2014 y en la finalización de este cumplirían cuatro años juntos.

El equipo Marussia ha confirmado a Max Chilton como segundo piloto para la temporada 2014. El pasado viernes, el piloto británico ya estaba en la lista de inscripciones de la FIA, pero ha sido hoy cuando el equipo anglo ruso lo ha confirmado oficialmente.

El equipo Caterham está “muy, muy cerca” de confirmar su alineación de pilotos para el 2014, que incluirá un piloto experimentado, como mínimo. Heikki Kovalainen y Kamui Kobayashi son los nombres más sonados para la nueva etapa del equipo malayo, a pesar de la gran temporada que hizo el año pasado el debutante Giedo van der Garde.

El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, anunció esta semana que su equipo no asistiría a los primeros test invernales en Jerez. Tras estas declaraciones, ha habido muchos comentarios que afirmaban que el equipo de Enstone no sería el único en perderse el primer contacto con la pista. No obstante, Toro Rosso no será uno de esos equipos y estará a finales de este mes en Jerez. 

Nick Chester, director técnico del equipo Lotus, ha confirmado que no veremos el nuevo monoplaza E22 hasta los segundos test de pretemporada que se celebrarán en Baréin. Así pues, el equipo de Enstone presentará su monoplaza en último lugar y esperan tener el coche en condiciones para los test invernales en Oriente Medio. 

Mika Häkkinen, exrival de Michael Schumacher en la Fórmula 1, ha hablado sobre el espíritu de lucha del alemán mientras permanece en estado crítico y en coma en el Hospital de Grenoble tras su grave accidente de esquí en los Alpes franceses.

La pretemporada está a punto de comenzar y tanto ingenieros como pilotos tienen mucho trabajo. Por parte de los pilotos, esta temporada tienen un trabajo extra que no se puede hacer en el gimnasio: escoger número. El piloto francés de Lotus, Romain Grosjean, ha revelado las preferencias para esta temporada.

La policía francesa inició las investigaciones hace unos días para esclarecer las causas del accidente de Michael Schumacher del pasado domingo en la estación de esquí de Méribel. En las últimas horas, los investigadores galos podrían haber hecho un paso de gigante en su trabajo tras incautar a los familiares la cámara que llevaba el Kaiser en su casco en el momento del accidente.