Surgen rumores de venta en el seno del equipo Sauber, que se halla inmerso en una profunda crisis económica desde el año pasado, cuando se informó que las deudas de la empresa ascendían hasta los 80 millones de euros.
Decepcionante clasificación de los Marussia, que saldrán por detrás del Caterham de Kobayashi. No obstante, están muy cerca del ritmo de Lotus y podrían luchar con ellos en la carrera de mañana.
Red Bull no escondió sus cartas en los entrenamientos libres y hoy, en la clasificación, se ha demostrado que el RB10 sufre en las rectas de Monza. A pesar de eso, la formación de Milton Keynes da por bueno el resultado de hoy.
Toro Rosso está en su Gran Premio de casa, pero también en el peor fin de semana de la temporada a causa de las características del trazado de Monza y las limitaciones del motor Renault. Por si fuera poco, Daniil Kvyat ha recibido una sanción de diez posiciones por utilizar el sexto motor y saldrá desde la 21ª posición.
Lewis Hamilton ha destrozado el cronometro en el Autrodromo de Monza. El piloto británico le ha sacado casi tres décimas a su compañero de equipo, Nico Rosberg, que ha podido pagar perderse la tercera sesión de entrenamientos libres.
Lewis Hamilton ha marcado el mejor de los terceros y últimos entrenamientos libres batiendo, con cierta facilidad, a todos sus rivales. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, se ha perdido la sesión al completo por un problema en la caja de cambios y afrontará la clasificación sin hacer ninguna prueba.
El protagonista del día ha sido, sin duda alguna, Roberto Merhi. El piloto castellonense ha debutado en un Gran Premio de Fórmula 1 y lo ha hecho de manera sensacional. Merhi ha completado 29 vueltas libres de errores y, además, ha quedado por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson.
Ferrari monopolizó la segunda fila en los Libres 2, algo sorprendente en el que tendría que ser, sobre el papel, el peor circuito para Il Cavallino Rampante. Las largas rectas del trazado de Monza requieren un motor muy potente, algo de lo que no puede presumir la marca de Maranello. Ambos pilotos han salido satisfechos del día de hoy pero saben que se enfrentan a un fin de semana muy exigente al correr en casa.
El equipo Williams ha demostrado ser el equipo más regular en tandas largas en la segunda sesión de entrenamientos libres, incluso más consistente que Mercedes. Bottas ha rodado en el mismo ritmo que Rosberg, pero con más vueltas seguidas en el mismo tiempo. No obstante, Massa ha tenido alguna dificultad más para estar en los tiempos tan bajos que ha rodado su compañero de equipo.
El fin de semana no ha empezado como esperaban en Toro Rosso. Los de Faenza han salido disgustados tras los dos entrenamientos libres que se han disputado hoy, ya que el rendimiento que han demostrado está muy por detrás del que esperaban. El objetivo de la escudería italiana será mejorar para mañana e intentar entrar entre los diez primeros en su Gran Premio de casa.
Nico Rosberg ha vuelto a saborear la primera posición en una sesión después del mal trago de los primeros entrenamientos libres, donde aparte de Lewis Hamilton también se le ha colado el McLaren de Jenson Button.
Lewis Hamilton quiere resarcirse del abandono del Gran Premio de Bélgica y ha empezado muy fuerte el fin de semana en Italia. El piloto británico ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres con una diferencia muy notable respecto a su compañero de equipo, Nico Rosberg, que ha quedado por detrás de Jenson Button.
La rueda de prensa oficial de la FIA prometía mucho ya que los dos pilotos de Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, se reencontraban públicamente tras el incidente que tuvieron en el último Gran Premio en el mítico circuito de Spa-Francorchamps.
Daniel Juncadella volverá a subirse a un Fórmula 1 en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, que se disputarán mañana por la mañana. El piloto probador de Force India rodará solo durante la primera media hora de sesión, pero confirmó que volverá al VJM07 en dos entrenamientos más en lo que queda de temporada.
Roberto Merhi ha ganado la batalla por el asiento de Caterham en el Gran Premio de Italia, pero como anunciábamos ayer tan solo disputará la primera sesión de entrenamientos libres. Kamui Kobayashi será el encargado de completar el fin de semana con la formación de Leafield, acompañado de Marcus Ericsson.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
