El Mundial de Resistencia da el pistoletazo de salida de forma oficial este fin de semana en Silverstone. El trazado de Northamptonshire acoge por quinto año consecutivo la prueba inaugural del Olimpo de los sport prototipos, y el duelo está claro antes de empezar: Porsche contra Toyota.
Giampaolo Dallara es un hombre conocido en el deporte motor. La gran mayoría de categorías monochasis usan productos de su empresa, lo que ha convertido a la marca en líder a nivel mundial en fabricación de este elemento. Fórmula 2, Fórmula 3, GP3... y también la IndyCar.
En el mundo del deporte motor siempre hay detalles detrás de los acuerdos y las apariciones de uno u otro piloto en una categoría. Ya sea patrocinador, dinero, o simplemente motivación; el factor humano de detrás de este tipo de asociaciones no se conocen. En el caso de la participación de Fernando Alonso en Indianápolis, hay un nombre clave: Stefan Wilson.
Helmut Marko conoce bien a Sebastian Vettel. Fue el primer talento que brilló con luz propia del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, y logró las primeras victorias para Toro Rosso y Red Bull respectivamente. Los cuatro títulos demuestran también el hambre por ganar, y ese motivo es el que resalta Marko de Vettel en la pelea que tiene el de Ferrari con Lewis Hamilton.
Oliver Rowland ha sido confirmado como piloto de desarrollo del equipo Renault Sport F1. El británico lleva años en la escuela de jóvenes pilotos de la marca del rombo, así como participó en las categorías de formación de la marca francesa: la Fórmula Renault 2.0 y la antigua Fórmula Renault 3.5.
Jenson Button puede ser el candidato que busca McLaren para sustituir a Fernando Alonso en Mónaco. El piloto español ha revolucionado el mundo del deporte motor con la noticia de su participación en la 101ª edición de las 500 millas de Indianápolis y eso ha generado también una búsqueda de sustituto.
Robert Kubica no competirá en el WEC en 2017. El piloto polaco abandona la estructura de ByKolles días antes de que empiece el mundial de resistencia en Silverstone.
El WEC se emitirá en abierto en España. RTVE ha conseguido los derechos de emisión del Mundial de Resistencia 2017, con lo que la categoría podrá disfrutarse en los hogares españoles sin tener que recurrir al pago por visión. Aún no ha trascendido cuándo se emitirá.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ejemplifican la igualdad que predomina al frente de la Fórmula 1. Cada factor es determinante y parece que la temperatura es uno de los que más incide en el rendimiento de los monoplazas. La carrera de Australia fue más calurosa que el fin de semana y Ferrari se acercó a Mercedes. En China fue más fría y los de Brackley pudieron defenderse. Para Hamilton, esto significa que, en teoría, Ferrari está por delante en Baréin.
Sainz y Kvyat están preparados para competir en Baréin. El calor en los Grandes Premios les gusta y en el circuito de Sakhir acostumbra a verse el mercurio por todo lo alto. Toro Rosso lleva una buena racha y en China, el piloto español consiguió ser el mejor del resto. El madrileño espera romper la mala racha que tiene en Baréin y quiere ver la bandera de cuadros en el trazado del país del Golfo Pérsico.
Lewis Hamilton dominó la clasificación en Australia, con temperatura fría. En China, la situación fue parecida y Mercedes tuvo ritmo. El esfuerzo demostrado por los de Brackley a la hora de plantear los Grandes Premios tiene su recompensa y en 2017 es crucial obtener buenos resultados dada la igualdad en pista.
Ferrari ya tiene en mente actualizar el SF70-H. La Scuderia montará un nuevo fondo plano en el próximo Gran Premio de Baréin, a disputarse este fin de semana. La falta de espera por parte de los de Maranello deja clara una cosa: no quieren perder tiempo.
Valtteri Bottas quiere subirse ya al Mercedes W08, aunque tendrá que esperar al viernes. El trompo cometido detrás del coche de seguridad le costó el podio y una pelea por las primeras posiciones, con lo que no quiere volver a repetirlo. A su vez, no quiere obsesionarse con dicho error.
Lewis Hamilton está ilusionado por competir en pista. En las dos primeras carreras del año la igualdad ha reinado en la Fórmula 1, con Ferrari y Mercedes muy parejos a nivel de ritmo en pista. El respeto que se tienen el tricampeón y Sebastian Vettel es palpable y el británico está encantado de competir contra el tetracampeón alemán.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
