El DTM –Deutsche Tourenwagen Masters– ha publicado el reglamento deportivo definitivo de cara a 2017. Los cambios son cuantiosos y unidos a los ya conocidos a nivel técnico, se espera un 'lavado de cara' total para el campeonato alemán, que ahora dirige el expiloto de Fórmula 1 Gerhard Berger.
Mick Schumacher logró su primer podio en la Fórmula 3 en Monza. El fin de semana en general fue una vertiginosa montaña rusa, con acción a raudales en las tres carreras. El joven alemán se subió al podio en la segunda, prueba ganada por el sueco Joel Eriksson.
Niki Lauda no se muerde nunca la lengua. Y menos cuando toca hablar de Fernando Alonso. El piloto de McLaren aparece en la mayoría de entrevistas a los responsables de los equipos punteros, y más tras la decisión del asturiano de hacer las 500 Millas de Indianápolis.
Después de conseguir la primera victoria en su carrera número 81, Valtteri Bottas ya piensa en Barcelona. Como Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Los tres integrantes del podio han respondido a la prensa después de la carrera y estas son las mejores frases de los protagonistas del Gran Premio de Rusia de F1 de 2017.
Sauber ha sido el farolillo rojo en la jornada de hoy, incluso por detrás de McLaren. Los pilotos de la escudería de Hinwil se han peleado con el coche y con unos neumáticos que no entraban en temperatura. De cara a Barcelona esperan piezas nuevas que les intentarán acercar un poco más a la zona media de la tabla.
Toro Rosso ha conseguido sumar un punto con Carlos Sainz pese a la sanción que arrastraba desde el Gran Premio de Baréin. El español remontó de la décimo cuarta a la décima posición y pudo aguantar las acometidas de Lance Stroll. Daniil Kvyat no terminó contento con su carrera de casa, pero ya piensa en Barcelona, que se disputará en dos semanas.
Force India se convierte en el claro candidato a ser 'el mejor del resto'. Por detrás de Red Bull, Ferrari y Mercedes, los de Silverstone siguen con el ritmo de 2016. Ya son cuatro carreras consecutivas con ambos coches en zona de puntos y hoy Ocon ha terminado séptimo, lo que ha sido su mejor resultado en la Fórmula 1 hasta el momento.
Felipe Massa ha sido doblado en Rusia. En la última vuelta, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel peleaban por la primera posición y el brasileño ha sido un factor determinante en la pelea: el alemán perdió algo de tiempo con Massa y el tetracampeón le respondió con una peineta. El de Williams no entiende, sin embargo, la razón de sus quejas.
La rueda de prensa post-clasificación siempre deja declaraciones interesantes. En este caso los presentes han sido Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen de Ferrari y Valtteri Bottas de Mercedes. Es la primera línea de la Scuderia en casi 10 años y las preguntas no han dejado indiferentes a los pilotos. Estas son las 10 mejores respuestas.
McLaren es el primer equipo en recibir una sanción en parrilla de salida por usar más componentes de motor de los que permiten las reglas. La parte buena del día de hoy es que los de Woking han recopilado mucha información de las gomas de cara a la clasificación de mañana y a la carrera del domingo.
Williams ha planeado dos agendas completamente distintas para este Gran Premio. Felipe Massa es quien ha cargado con todo el trabajo de campo, mientras que Lance Stroll ha tenido que adaptarse a un circuito que no conoce y de paso entender como funcionan los neumáticos en Sochi. La degradación es mínima, y en Williams están contentos con la información recopilada en la jornada de hoy.
El equipo Mercedes no ha tenido el mejor de sus días. A nivel de tiempos por vuelta, Ferrari ha estado por delante de los de Brackley y tanto Hamilton como Bottas saben que hay trabajo por hacer. La jornada de mañana será clave para las flechas plateadas, al igual que la noche de hoy. Hay que sacar conclusiones de la información recopilada y mejorar el rendimiento del W08 para mañana.
El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.
Mercedes ha estado lejos de Ferrari en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. Ese hecho hace que Sebastian Vettel dude de los resultados vistos hoy en el trazado de Sochi. No se fía de los de Brackley, cree que aún esconden cosas, y el tetracampeón tiene sus motivos.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
