Por fin vuelve la actividad a las pistas en la Fórmula 1 tras el parón por la pandemia de la COVID-19, y en el equipo Alfa Romeo están con las pilas cargadas para empezar la temporada. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi iniciarán su segunda temporada con el equipo, quién sabe si la última de ambos.
Max Verstappen, piloto de Red Bull, no participará en el filming day de su equipo en el circuito de Silverstone hoy. El de Países Bajos ha preferido no viajar a Reino Unido para formar parte de estas pruebas.
Andrew Green, director técnico de Racing Point, ha avanzado las dificultades que tendrán los equipos grandes con el reto del techo presupuestario y ha asegurado que no le gustaría estar en el lugar de Toto Wolff o Mattia Binotto ahora mismo.
La Nascar, la popular categoría de stock cars de Estados Unidos, ha querido transmitir antes de su última carrera un mensaje en contra del racismo que se sufre en el país presidido por Donald Trump.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha dejado clara su opinión acerca de las ruedas de 18 pulgadas que serán implementadas en Fórmula 1 en 2022. Asegura que son más lentas que las actuales, aunque apenas intervienen en la aerodinámica.
James Allison, director técnico de Mercedes, ha revelado que la marca alemana ya pretendía introducir su sistema DAS en su coche de 2019, pero la FIA rechazó su propuesta por su método de activación mediante levas en el volante.
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado que los comisarios de pista trabajarán como si fueran una unidad familiar, ya que por su trabajo no les es posible mantener la distancia física entre ellos.
La Fórmula 1 se embarca en una era nueva, en la que el ahorro será el lema. Los equipos deberán reformar sus filas y despedirse de una parte de su plantilla. El objetivo es ser más eficientes.
Bernie Ecclestone ha dado su opinión sobre el futuro de Sebastian Vettel. El exjefe de la Fórmula 1 apunta a un año sabático, aunque piensa que lo que de verdad quiere hacer el alemán es medirse contra Hamilton en Mercedes.
Audi ha decidido suspender al piloto Daniel Abt tras la polémica del alemán en la última carrera virtual de la Fórmula E, en la que contrató a un piloto profesional del simracing para correr en su lugar.
La Fórmula 1 tenía previsto anunciar el calendario nuevo la próxima semana, pero las restricciones que ha impuesto Gran Bretaña en las últimas horas hará que se retrase la publicación del programa definitivo a junio.
Giancarlo Minardi, fundador del equipo con el que Alonso debutó en Fórmula 1, ha advertido al español sobre los peligros de fichar por Renault. El italiano considera que Fernando tiene más a perder que a ganar si decide correr para los franceses.
El piloto mexicano Sergio Pérez se ha pronunciado sobre el futuro de Sebastian Vettel más allá de 2020. El de Racing Point teme que la retirada del tetracampeón esté cerca.
En estos tiempos de confinamiento, muchos hemos empezado a rebuscar en los cajones y armarios y hemos topado con recuerdos de nuestra infancia o con objetos de familiares que por desgracia ya no se encuentran entre nosotros. Uno de ellos es este Fórmula 1 de madera que esconde una historia especial.
Marc Surer, expiloto de Fórmula 1, destaca las dificultades que tiene la Fórmula 1 para reprogramar su calendario de 2020. El suizo asegura que podemos darnos con un canto en los dientes si se consiguen celebrar 11 carreras este año.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
