GP España F1 2020
SEBASTIAN VETTEL

Ecclestone: "Lo que gustaría a Vettel es luchar contra Hamilton en Mercedes"

El exjefe de la F1 ve probable que Seb se tome un año sabático

No ve a Lewis en otro sitio que no sea Mercedes

AmpliarEcclestone: "Lo que gustaría a Vettel es luchar contra Hamilton en Mercedes" - SoyMotor.comVettel, Ecclestone y Hamilton en Baréin

Bernie Ecclestone ha dado su opinión sobre el futuro de Sebastian Vettel. El exjefe de la Fórmula 1 apunta a un año sabático, aunque piensa que lo que de verdad quiere hacer el alemán es medirse contra Hamilton en Mercedes.

El futuro de Sebastian Vettel es incierto. Tras anunciar su marcha de Ferrari, el alemán aún no ha desvelado nada respecto a su próximo destino y las opiniones se suceden. El último en dar su punto de vista ha sido Bernie Ecclestone, quien considera que el tetracampeón debería tomarse un año fuera de la competición y ver las opciones que tiene en 2022, con el cambio de reglamento.

"He hablado con Seb un poco, quizás debería tomarse un año sabático y volver en 2022 con el cambio de normativa. Eso le daría oportunidad de ver cómo va a cambiar la Fórmula 1", ha comentado el exmandatario de la Fórmula 1 en una entrevista al diario británico Evening Standard.

Sin embargo, parece que Ecclestone conoce los deseos de Vettel, que coinciden con los de muchos aficionados de la Fórmula 1. "Creo que lo que le gustaría hacer es pilotar para Mercedes contra Lewis", ha añadido.

Precisamente Hamilton también termina contrato este año y parece que las conversaciones sobre su posible renovación están paradas. Aunque ha dejado claro su deseo de mantenerse con los de Brackley, en determinadas ocasiones ha hablado de un futuro lejos de la Fórmula 1. Ecclestone también considera que el mejor sitio donde podría estar es con Mercedes.

"No tiene sentido para Lewis irse a otro sitio. Cuando se marche de Mercedes, se retirará. No creo que busque sitio en otro lado. ¿Por qué irse a Ferrari? Está con Mercedes y sabe lo bien que está dirigido, mejor que la mayoría de equipos", ha sentenciado Bernie.

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72 comentarios
Imagen de Fleichi

Pero què coño tiene que ver Vietnam en todo èsto??????

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Imagen de Red.buhl

#38 Vettel quiere ir a Mercedes sin condiciones, porque es obvio que no las puede poner, eso muestra que tiene huevos, como un campeón y Bottas si le dices que entierre su cabeza, lo hará. Ahora pierda o gane siempre estará en la ecuación.

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Imagen de Red.buhl

#21 sigue soñando! Cuando vives en una burbuja no te enteras de nada. En Alemania Alonso no es tema.

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Imagen de Red.buhl

#12 Bottas? es un pecho frío, rápido pero no tiene la irreverencia de un campeón.

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Imagen de Red.buhl

#11 concuerdo pero para mí los 3 son crack, no buenos, sino buenísimos.

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Imagen de patotaar

Sería buenísimo, si Sebastián con ferrari y sus pésimas maneras de administrar las carreras le hizo doler la cabeza, es de esperar que con fuerzas similares el mundo vea un duelo único!!... hasta kimi le pudo ganar a Hamilton en Italia, pero ferrari se comió el amague de Mercedes y cambio temprano los neumáticos de kimi... ferrari como equipo pierde muchas veces las carreras y no vetel kimi o alonso... En Mercedes Sebastián podria patearle el trasero a Hamilton!! Hasta lo apostaría!! Vi sena vs prost... Hamilton vs vetel sería lo más cercano!!

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Imagen de Jimmy46

#64 Lo hubieses traducido.

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Imagen de SeiyaSagitario

#60 A Hamilton le preguntaron si sabía del espionaje y si tenía Emails relacionados debía entregar , Hamilton se quedó callado , Alonso y De la Rosa entregaron los Emails y lo sabían.
Y gracias pero no confío en medios de prensa españoles. Prefiero la información confiable de uno independiente como Víctor Abad , que no se deja sesgar por su nacionalidad y fanatismo a Fernando cómo ciertos "periodistas"
(Y eso que creció y se hizo fan de la F1 viendo las carreras de Alonso en Renault desde 2003)

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Imagen de Napo

#62 Vendio su equipo por salvar su culete.
Comunicato dalla Fia lo scambio di lettere tra il collaudatore della McLaren e lo spagnolo: "Sono informazioni affidabili che provengono da Stepney, molto amico del nostro capo ingegnere Coughlan"

Fernando Alonso al centro della Spy Story. Ansa
SPA (BelgioFernando Alonso al centro della Spy Story. ), 14 settembre 2007 - La Fia ha divulgato il dossier in base al quale ha emesso la sentenza di condanna della McLaren in merito al caso di spionaggio ai danni della Ferrari. E la parte più scottante del documento è certamente quella relativa allo scambio di e-mail tra Fernando Alonso e il collaudatore Pedro de la Rosa.
AMICO - Quest'ultimo in particolare a marzo scrisse una mail ad Alonso a proposito della distribuzione di pesi delle rosse: "Tutte le informazioni della Ferrari sono molto affidabili. Provengono da Nigel Stepney, il loro ex capo meccanico. È la stessa persona che ci ha detto che Kimi (Raikkonen; n.d.r.) si sarebbe fermato dopo 18 giri in Australia. È molto amico di Mike Coughlan, il nostro capo ingegnere, e gli ha detto tutto".
SIMULATORE - Il documento della Fia è lunghissimo e piuttosto imbarazzante. Sono riportati i contenuti delle mail tra de la Rosa e Alonso e tra de la Rosa e Mike Coughlan. Il collaudatore chiede al progettista di mandargli i dati della ripartizione dei pesi in frenata della Ferrari per inserirli nel simulatore. Poi dice ad Alonso che tutti i dati che la McLaren ha sono veri, perchè giunti a Coughlan da Nigel Stepney. "Queste soluzioni dovremmo provarle anche noi" risponde Alonso. Nel documento ci sono anche le centinaia di telefonate e messaggi che Coughlan ha ricevuto da Stepney a marzo.
SMS DI STEPNEY - "Oltre alle e-mail che riguardano non solo i piloti, ma anche personaggi del team di grande importanza, ci sono anche centinaia di sms mandati al Team McLaren nei momenti importanti durante i Gran Premi, telefonate, sms provenienti da Nigel Stepney". Queste le nuove prove esaminate dalla Fia nel Consiglio Mondiale di ieri, come ha riferito il Presidente della Csai, Luigi Macaluso.
IMPUNITA' - Pagine e parole che confermano inequivocabilmente che la McLaren ha usato e tratto notevoli vantaggi dai segreti della rossa. Specie sull'utilizzo delle nuove gomme Bridgestone e la ripartizione della frenata. Vale a dire mesi e mesi di lavoro, test e simulazioni risparmiate. Alonso e de la Rosa sapevano bene cosa stava succedendo e ne hanno tratto vantaggio. Forse dovevano essere penalizzati, ma Mosley per incastrare la McLaren aveva bisogno delle loro prove. E per ottenerle ha dovuto garantirgli l'impunità. La Ferrari come parziale risarcimento ha ricevuto in cambio il titolo costruttori che può conquistare già domenica.
https://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/09_Settembre/14...

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Imagen de Pachulara

Y aquí la cronología del spygate, en directo:
https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/09/07/motor/1189183843.html

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