noticias

El equipo Williams ha vuelto a disfrutar de otra temporada satisfactoria, y es que los de Grove han obtenido por segundo año consecutivo la tercera plaza en el mundial de constructores, hecho que no deja pasar por alto Felipe Massa. Sin embargo, el piloto brasileño es realista, y es consciente de que para ponerse a la altura de  Ferrari y Mercedes, la escudería tendrá que realizar un esfuerzo triple en invierno.

La perla francesa del automovilismo francés Esteban Ocon sueña con devolver a Francia al lugar que merece en la Fórmula 1 "muy pronto". El piloto de 19 años es una de las estrellas más brillantes del universo de los monoplazas. El año pasado batió a Max Verstappen en la F3 europea, y ahora lucha por el título de la GP3 que tendrá su última cita este fin de semana en Abu Dabi. 

El ex coordinador del equipo McLaren Jo Ramírez se ha mostrado crítico con la actual normativa de la Fórmula 1, ya que resta posibilidad de actuación a la formación de Woking. 

El buen ritmo que ha mostrado Sebastian Vettel y su Ferrari en el Gran Premio de Brasil, incluso a la misma altura que los Mercedes, motivó al jefe de la escudería, Maurizio Arrivabene, a pensar que una lucha de tú a tú de cara al año que viene es posible.

Centrados en mantener la octava plaza en el mundial de constructores, los hombres de Sauber afrontan el final de temporada tranquilos y con la sensación de tener el trabajo hecho, salvo catástrofe o milagro de McLaren. Confiando en el paso adelante que han dado este año como equipo, y con la ilusión puesta en el nuevo propulsor de Ferrari, la escudería suiza espera obtener un gran resultado este fin de semana en Abu Dabi.

Pastor Maldonado está descontento con los varemos que siguen los comisarios para juzgar las acciones polémicas que ocurren durante los Grandes Premios, pues siente que son demasiado estrictos en sus veredictos y que con sus decisiones sólo contribuyen a evitar que los pilotos luchen sobre el asfalto.

¿Qué ha sido lo más destacado del DTM 2015? Muchos coincidirán en el título de Pascal Wehrlein. El alemán consiguió el título un día antes de cumplir los 21 años y se proclamó así como el campeón más joven que ha tenido en su historia el Campeonato Alemán de Turismos. El alemán busca hueco en F1, pero lo que es indudable es que Wehrlein ha dejado un año para el recuerdo.

El alemán de Force India, Nico Hülkenberg, afirma que correr las 24 horas de Le Mans es algo que gusta a todo piloto y que ninguno descarta poder participar en ella en algún momento de su carrera. Nico consiguió el mejor resultado de su carrera hasta la fecha al ganar en esta competición en el año de su debut con Porsche.

Nico Rosberg se ha enfrentado a los periodistas españoles en un evento de uno de los patrocinadores de Mercedes, Allianz, donde también ha asistido Marc Márquez. "¿A la tercera va la vencida Nico?", le preguntaba un periodista de El Mundo Deportivo, a lo que Rosberg respondía con humor: "¡Me gusta esa manera de expresarlo!". 

La confirmación oficial de la compra del equipo Lotus por parte de Renault está al caer. Todo apunta a que la noticia se hará pública una vez acabado el Gran Premio de Abu Dabi y, según la marca francesa, no se produciría ninguna demora a la hora de cambiar el nombre de la formación de Enstone una vez que la compra haya sido efectuada.

El expiloto de Fórmula 1, Alex Wurz, no ha descartado la posibilidad de ponerse al frente de un equipo de la categoría tras descartar ser el director Manor ya que "no era el momento". El austriaco, que colgará definitivamente su casco tras la prueba del WEC en Baréin este fin de semana, explica que rechazó la primera oferta del dueño de Manor, Stephen Fitzpatrick, porque no era el momento idóneo para ocupar ese puesto de dirección. 

Ser campeón del mundo, no tener que demostrar nada a nadie y tener una reputación intachable parece que no es suficiente. Jenson Button sigue sin resignarse a considerar la temporada venidera como un cementerio de elefantes para él y su compañero Fernando Alonso. Su motivación permanece intacta, y a pesar de la desastrosa campaña de McLaren-Honda en 2015, cree que el año que viene serán competitivos.

El Dakar 2016 será una prueba al sprint. Aunque es indudable que mantendrá su dureza, su épica y su dosis de resistencia y regularidad, el doble cambio de recorrido al que se ha tenido que enfrentar el ASO (su organizador) ha provocado que nos encontremos con una prueba que no se enfrentará a las temidas dunas hasta la etapa número 8, justo después de la jornada de descanso.

Tras varios días de constantes rumores, se ha conocido finalmente la noticia de que Alexander Wurz no tomará las riendas del conjunto Manor tras la dimisión de John Booth y Graeme Lowdon, ambos piezas clave del "puzzle" del equipo británico. Según ha confirmado el propio austriaco, dicha decisión se la hizo saber en primera persona a Sthepen Fitzpatrick, principal accionista de la escudería y con quien había establecido una serie de negociaciones.