Impresionante resultado el cosechado por Force India hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los pilotos de la formación de Silverstone han aprovechado al máximo los abandonos de Kimi Räikkönen, Max Verstappen y Valtteri Bottas para finalizar en cuarta –Pérez– y quinta –Ocon– posición. 22 puntos más para el equipo que afianza su cuarta plaza en el Mundial de Constructores.
McLaren ha vivido la mejor clasificación desde el GP de Hungría de la temporada pasada, donde Fernando Alonso también logró la séptima posición el sábado. Nadie esperaba ver al equipo de Woking tan arriba, pero el piloto asturiano ha recordado que lo importante es mantener la posición mañana que es cuando se reparten los puntos. Vandoorne no ha podido superar la Q1 y mañana partirá decimonoveno.
Decepcionante resultado para el equipo Haas en la clasificación del Gran Premio de España. Ni Romain Grosjean, ni Kevin Magnussen han conseguido colocar sus monoplazas en la Q3. Se marcan los puntos como objetivo para la carrera de mañana, pero el piloto francés no parece muy convencido con las prestaciones y el equilibrio de su coche. En esta ocasión, la lucha en la zona media de la parrilla ha dejado al conjunto estadounidense como derrotado, pero lo importante viene mañana.
Gran actuación de Mercedes en la clasififación del Gran Premio de España. Lewis Hamilton ha conseguido llevarse la Pole en una ajustada Q3 por delante de Sebastian Vettel. En el otro lado del garaje Valtteri Bottas –que no contó con el motor mejorado del que sí dispuso el británico–, saldrá tercero justo por delante de Kimi Räikkönen. Al igual que en clasificación, veremos otra batalla apretada en la carrera de mañana.
Carlos Sainz no ha podido pasar a la fase final de la clasificación frente a sus aficionados en el Gran Premio de casa. A pesar de que el Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista en la que los de Faenza deberían ir bien, se nota mucho en España que todos los equipos han mejorado y el déficit de potencia que sufren los de Franz Tost ha imposibilitado que el piloto madrileño pudiese sacar algo más del coche.
El Ford GT ya es una realidad, más allá de las soluciones revolucionarias en su diseño o de los miles de clientes que intentaron reservar una de las 500 unidades que serán fabricadas. No obstante, por fin conocemos sus prestaciones reales, ya que la marca ha desvelado que el motor V6 de 3.5 litros del Ford GT acredita 656 caballos de potencia y un par de 746 Newton metro. ¡Casi nada!
El Gran Premio de España no pudo empezar peor para McLaren y en concreto para Alonso. Un nuevo problema con su motor le impidió rodar, y dijo adiós a los Libres 1 después de tan solo 12 minutos y dos curvas. El lado positivo lo puso Vandoorne, que completó ambas tandas sin ningún problema importante en su MCL32. Ambos pilotos confían en que el monoplaza sea competitivo para el resto del fin de semana.
Williams, al igual que el resto de equipos de la parrilla, estrenó durante los primeros entrenamientos libres del GP de España nuevas partes aerodinámicas con las que esperan mejorar el rendimiento de su FW40. Ambos pilotos han confesado sufrir problemas para hacer que los neumáticos funcionaran, especialmente un Lance Stroll que no ha podido subir de la 17ª posición en ninguna de las dos tandas del viernes.
Llegó la actividad en pista para el equipo Sauber, y al igual que el resto de equipos, han introducido varias mejoras a su C36. El conjunto de Hinwil comunicó que han estrenado un nuevo alerón trasero, así como conductos en el freno delantero y también modificaciones en su ala delantera. Cambios con los que esperan mejorar y aspirar a la zona de puntos por primera vez esta temporada.
Fernando Alonso se ha marchado del Circuit de Barcelona-Catalunya cuando la primera sesión de entrenamientos libres todavía no había terminado. ¿El motivo? Una fuga de aceite en su McLaren MCL32. El asturiano ha preferido entrenar en una pista de pádel antes que quedarse de brazos cruzados en el Pit-Wall.
Es innegable que Peugeot lleva la competición en la sangre. Desde su primera victoria en la París-Burdeos-París en 1895 hasta su ultimo triplete en el Dakar este mismo año. Es por eso que nuestro analista técnico de la sección de Fórmula 1 –y estudiante de diseño de coches– Pol Santos ha decidido realizar este proyecto Peugeot Toundra.
El piloto australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha reconocido este jueves en la previa a la disputa del Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya que sería un "error esperar milagros" del paquete de mejoras que el equipo de Milton Keynes ha desplazado hasta el trazado catalán para tratar de alcanzar a Ferrari y a Mercedes.
El piloto francés de Force India, Esteban Ocon, ha afirmado este jueves previo a la disputa del Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya que ha conseguido realizar "grandes mejoras" durante estas primeras cuatro carreras del campeonato. El piloto de 20 años no ha podido arrancar mejor su primera temporada completa en la Fórmula 1 al haber puntuado en los cuatro Grandes Premios iniciales.
El Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que se disputará del 18 al 19 de noviembre en el trazado de Suzuka, será también la sede de una exhibición de monoplazas históricos de F1 como antesala de la disputa de la carrera de la categoría reina del automovilismo. La exposición contará con diez Fórmula 1 de la época comprendida entre 1966 y 1985.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
