La recuperación de las míticas siglas GTV y el relanzamiento del espectacular 8C, a través de una nueva generación, son los puntos clave para el relanzamiento de Alfa Romeo en los mercados internacionales y hacer de ella una marca significativa en el Grupo FCA.
Miguel Molina y Toni Vilander se han afianzado en el liderato de las Pirelli World Challenge –PWC– americanas tras la prueba disputada este fin de semana en Lime Rock, que comportó dos carreras, una el domingo y otra el lunes, festivo en Estados Unidos.
Casi una década después de que un Porsche 911 GT3 Hybrid ganara las 24 Horas de Nürburgring de 2010, la marca alemana lanzará en serie una versión híbrida del 911. Será el próximo año, posiblemente a finales del mismo, cuando se presente.
El australiano Will Power se impuso en las 500 Millas de Indianápolis en las que Oriol Servià acarició la victoria, aunque finalmente acabó decimoséptimo.
Roberto Merhi ha sido penalizado con cinco segundos tras la carrera corta de Fórmula 2 de ayer en Mónaco, lo que le ha costado dos posiciones en la clasificación y 4 puntos en la clasificación del Campeonato. En lugar de salir décimo, lo hará en el duodécimo puesto.
Oriol Servià parece haber olvidado, durante el 'Carburation Day', los problemas que tuvo en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis, donde estuvo al borde de no lograr una plaza entre los 33 admitidos a la parrilla.
Bugatti ha anunciado la fabricación de la unidad número 100 de su Bugatti Chiron, el superdeportivo más potente del mundo con su motor W16 cuadriturbo de 8.0 litros y 1.500 caballos, tracción a las cuatro ruedas y un peso que se acerca a las dos toneladas.
El actual Mini ha tenido un efecto secundario interesante: el interés por los Mini clásicos, los originales de hace más de 50 años. Un coche al que llamaban la 'caja de cerillas' o la 'pastilla de jabón' por sus reducidas dimensiones.
La boda real entre el príncipe Harry y Meghan Markle tuvo un protagonista muy especial, un veterano –o quizá no tanto– Jaguar E-Type, según se mire.
Victoria de Josh Files en la segunda de las carreras del TCR Europa en Zandvoort, en la que Mikel Azcona –Cupra– acabó 6º. Este resultado junto al mal resultado de Borkovic –Hyundai–, que debió parar un momento en boxes al finalizar la primera vuelta y acabó retrasado, permiten a Mikel alcanzar al húngaro al frente de la clasificación con 66 puntos, mientras que Files pasa a la tercera posición, con 50.
El francés Aurelien Comte dio a Peugeot la primera victoria en el Campeonato FIA WTCR, al imponerse a en la segunda de las carreras dl fin de semana pasado en Zandvoort y en la que Pepe Oriola entró cuarto en la meta con su Cupra.
¿Se imaginan un gigantesco pick-up de doble cabina transformado en SUV de lujo? Pues es algo posible. Es la propuesta del carrocero italiano Aznom Automotive, cuya filosofía estética parece calcada del Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept.
Ed Carpenter, el chico de casa, se hizo con la Pole Position para las 500 Millas de Indianápolis, que se disputan este domingo, y se embolsó con un cheque de 85.180 euros por ello. Será la tercera vez que salga desde la primera posición. "Partir desde la Pole lo significa todo para mí", señaló Carpenter.
Oriol Servià, el único español en la parrilla, saldrá en 26ª posición, en la que será su décima participación en las 500 Millas de Indianápolis y probablemente su única carrera esta temporada.
El Aston Martin V12 Vantage GT3 de Matthieu Vaxivière, Jake Dennis y Nicki Thiim ha controlado las 3 Horas de Silverstone, puntuables para la Blancpain GT Series Endurance, de principio a fin.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
