Dani Sordo correrá el Pikes Peak con Hyundai
Dani Sordo tomará parte en la próxima edición de la Pikes Peak, la tradicional carrera en cuesta americana, conocida tradicionalmente con como la ‘carrera a las nubes’.
Dani Sordo tomará parte en la próxima edición de la Pikes Peak, la tradicional carrera en cuesta americana, conocida tradicionalmente con como la ‘carrera a las nubes’.
Lucas Fluxà se quedó a un paso de su primer podio en la F4. El mallorquín, en sus primeros escarceos en el automovilismo tras su paso por el karting, fue cuarto en la primera de las tres carerras de las F4 Spain Winter Series que este final de semana se disputan en Motorland Aragón.
Àlex Riberas y el Aston Martin de Heart of Racing han comenzado con buen pie su primera temporada completa en el WEC al acabar segundos en los 1812 kilómetros de Catar.
Porsche se impuso en los 1812 kilómetros de Catar, la primera prueba del Mundial de Resistencia, con un espectacular triplete. Kevin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor completaron las 335 vueltas de la carrera con 33 segundos de ventaja sobre el Porsche cliente del equipo Jota de Stevens-Ilott-Nato y 34,9 segundos de ventaja sobre el otro Porsche Penske de Campbell-Christensen-Makowiecki.
Nasser Al-Attiyah se ha impuesto en la Abu Dhabi Desert Challenge y han dado un paso decidido cara al Mundial de la categoría. Sumando los puntos de la victoria a los 19 ganados en las etapas, el catarí se coloca segundo del campeonato a sólo nueve puntos de Carlos Sainz.
Pepe Martí no podía comenzar de mejor forma su salto a la F2. No sólo ha sido el mejor rookie en carrera, sino que además ha marcado una progresión increíble desde la 11ª a la 3ª posición.
La decisión de la Comisión Europea de alargar la vida de los motores térmicos a 2035 ha sido un balón de oxígeno para la industria del automóvil europea, pero también para la F1, que puede mirar las cosas a un plazo un poco más largo.
Matt Campbell hizo historia en Catar al dar a un coche LMDh su primera pole en el WEC. Campbell colocó el Porsche 963 del equipo Penske en la pole para los 1812 km de Catar al lograr superar al Toyota de Nick de Vries por 164 milésimas en la ‘Hyperpole’.
Mohammed Ben Sulayem cree que la Fórmula 1 "necesita más equipos antes que más carreras". Lo dijo a Speedweek esta misma semana durante en Salón de Ginebra.
Los test parecieron indicar una cosa. La primera jornada de entrenamientos libres presentó discordancias con respecto a la semana anterior.
Porsche ha controlado las dos sesiones de ensayos libres para los 1812 km de Catar, celebradas hoy. Unas sesiones en las que todo el mundo ha estado preparando la carrera y poco atento al crono.
Etapa de locura en la Abu Dabi Desert Challenge, con victoria de Seth Quintero y con Nasser Al Attiyah que ha perdido el liderato pero salvado sus opciones, en favor del americano. Una etapa en la que Cristina Gutiérrez ha ganado la categoría Challenger y además haciendo quinta de la clasificación general.
Mientras en la categoría de los Hypercar (LMH y LMDh) hay algunas cosas claras, entre los LMGT3 las incógnitas son múltiples y los test de Losail han dejado muchas cosas pendientes por aclarar este fin de semana, con ocasión de los 1812 kilómetros de Catar.
Pepe Martí afronta su primera carrera de F2 con ilusión, confianza y una cierta prudencia. Ilusión porque es "un sueño más que cumplo". Confianza "porque Red Bull ha confiado en mí y será mi primer año completo con ellos" y prudencia porque sabe que hay muy buenos pilotos y con experiencia en la categoría.
Mientras en el paddock todos están pendientes de Red Bull y su apuesta por pontones de tamaño reducido, el clan austríaco mira de reojo a otros rivales “porque algunos han encontrado vías de desarrollo interesantes”.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.