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Tests del GP de Hungría F1 2017 Día 2 Minuto a Minuto
Robert Kubica acapara todas las miradas en el segundo y último día de entrenamientos postcarrera en el circuito de Hungaroring, en Hungría.
Robert Kubica acapara todas las miradas en el segundo y último día de entrenamientos postcarrera en el circuito de Hungaroring, en Hungría.
Robert Kubica ha acaparado todas las miradas en el segundo y último día de entrenamientos postcarrera en el circuito de Hungaroring. El piloto polaco, ausente en Fórmula 1 desde su accidente en 2011, se ha puesto a los mandos de un Renault RS17 contemporáneo para comprobar si todavía sería capaz de competir en la categoría reina.
Carlos Sainz se marcha de vacaciones contento con el trabajo hecho hoy en Hungaroring. El madrileño ha marcado el cuarto mejor tiempo de la mañana durante el último día de test postcarrera, en el que ha completado 68 vueltas sin mayores sobresaltos. Daniil Kvyat tomará su relevo durante la sesión vespertina.
Charles Leclerc ha impresionado en el primer día de test postcarrera del GP de Hungría. La joven promesa de Ferrari ha marcado la vuelta más rápida de la jornada, un 1'17"746 con neumático blando, y ha exhibido una confianza en sí mismo que delata que está preparado para dar el salto a la categoría reina.
Nicholas Latifi siente frustración. El canadiense está contento de haber ayudado al equipo Renault en los test de Hungría, pero lamenta que su programa de trabajo pruebas de rendimiento. No ha rodado con el neumático superblando y siente que no ha podido demostrar su verdadero potencia como piloto de Fórmula 1.
Max Verstappen es optimista de cara a la segunda mitad de la temporada y cree que en Red Bull tienen "buenas ideas" de cara a las carreras que están por venir.
George Russell está contento con su primera toma de contacto con la Fórmula 1. El líder de la GP3 y protegido de Mercedes se ha puesto al volante del W08 en el primer día de los test postcarrera de Hungría, donde ha completado 119 vueltas y ha marcado el cuarto tiempo más rápido de la jornada.
Charles Leclerc ha impresionado en el primer día de test postcarrera del GP de Hungría. La joven promesa de Ferrari ha marcado la vuelta más rápida de la jornada, un 1'17"746 con neumático blando, y ha exhibido una confianza en sí mismo que delata que está preparado para dar el salto a la categoría reina.
Stoffel Vandoorne asegura que McLaren "se mueve en la buena dirección", tras comprobar que las mejoras que el equipo ha introducido en los tests de Hungría son efectivas. Las actualizaciones de la casa de Woking se centran en el chasis, en tanto que el MCL32 equipa la misma versión de la unidad de potencia que en el último Gran Premio.
Robert Kubica estará al volante de un Renault RS17 este martes en Hungaroring, en ocasión de los test postcarrera del GP de Hungría. Nick Chester tiene curiosidad por ver cómo se desenvuelve con un monoplaza moderno. Describe su resistencia psicológica como "fantástica" y revela que ha superado todas las pruebas físicas que ha hecho hasta el momento.
Fernando Alonso protagonizó una de las imágenes del GP de Hungría al sentarse en una tumbona mientras los tres primeros clasificados recibían sus respectivos trofeos en el podio de Hungaroring. La imagen circuló como la pólvora por Internet, pero no gustó demasiado al expiloto y comentarista Martin Brundle.
Valtteri Bottas está convencido de que aún no ha demostrado todo su potencial como piloto de Mercedes. El finlandés se marca como objetivo dar un salto de calidad en la segunda mitad de la temporada, en la que se beneficiará de su mayor integración en el conjunto de Brackley.
Gunther Steiner sale en defensa de Kevin Magnussen después de que ayer Nico Hülkenberg acusara al danés de ser "el piloto más antideportivo de la parrilla" ante las televisiones que ayer cubrían el GP de Hungría en directo.
Fernando Alonso hace balance de la primera mitad de la temporada 2017 de Fórmula 1. El piloto asturiano asegura que ha sido un año "muy, muy bueno" en el plano personal gracias a los nuevos monoplazas de 2017, que se adaptan a su estilo de pilotaje. No está tan satisfecho con sus resultados deportivos.
Lewis Hamilton le devolvió el podio a Valtteri Bottas en la última vuelta del GP de Hungría, una decisión que Toto Wolff espera que no sea decisiva al final de la temporada. El jefe de Mercedes explica que actuaron de este modo porque Bottas también está inmerso en la pelea por el título y no querían incidir en sus aspiraciones con una orden de equipo.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.