F1

TESTS POSTCARRERA DE HUNGRÍA

Chester: "El test de Kubica es bueno para ver si puede volver"

El polaco conducirá mañana el Renault RS17 en Hungaroring
Es el tercer entrenamiento que hace con Renault, el primero con un coche moderno
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Martí Muñoz | Hungaroring
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31 Jul 2017 - 17:47

Robert Kubica estará al volante de un Renault RS17 este martes en Hungaroring, en ocasión de los test postcarrera del GP de Hungría. Nick Chester tiene curiosidad por ver cómo se desenvuelve con un monoplaza moderno. Describe su resistencia psicológica como "fantástica" y revela que ha superado todas las pruebas físicas que ha hecho hasta el momento.

Kubica no pilota en unos entrenamientos colectivos de Fórmula 1 desde los entrenamientos de pretemporada que el circuito Ricardo Tormo acogió a principios del año 2011. Poco después, sufrió un fortísimo accidente de rally que truncó su paso por la categoría reina del motor.

El piloto polaco ha hecho dos test con un Lotus-Renault E20 en Cheste y Paul Ricard desde principios de junio. Las sensaciones fueron positivas, pero no hay que olvidar que era un bólido menos exigente que las máquinas de 2017, que cuentan con mucha más carga aerodinámica. Es por eso que el entrenamiento de Budapest será tan determinante para sus opciones de futuro.

Nick Chester, responsable de chasis en la marca del rombo, tiene curiosidad por ver cómo se desenvuelve Kubica con el RS17.

"Conocemos a Robert. Le conocemos de cuando antes conducía para Renault. Era un súper piloto. Fue bueno darle la oportunidad de volver a un V8 para que hiciera kilómetros y ver cómo lo podía gestionar, y ahora darle otra oportunidad con una máquina actual en los test posteriores a Hungría", cree.

Chester piensa que este casting servirá para ver "qué puede hacer" y saber "si puede volver a la Fórmula 1 algún día".

"Por lo que hemos visto hasta ahora, su fortaleza mental es fantástica. Ha trabajado muy duro para volver. Físicamente, ha superado todas sus pruebas de fitness. Al coche le hemos tenido que hacer muy pocos –cambios–. Se ha manejado bastante bien en un coche moderno".

En Cheste, Robert Kubica condujo con un volante adaptado para subir y bajar de marcha con la misma mano. Renault no ha aportado detalles exactos sobre las modificaciones hechas en el RS17, pero Nick Chester asegura que son "pequeñas y nada demasiado serio".

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