Kubica vuelve a la Fórmula 1: 142 vueltas en el Día 2 de Hungría

Kubica ha contado con el apoyo de los aficionados, que a primera hora de la mañana hacían cola ante las taquillas para poder ver a su ídolo. Sus fans se han concentrado justo delante del box de Renault, en una tribuna principal adornada con banderas de Polonia y mensajes de apoyo al piloto.

Robert ha hecho tres vueltas de instalación a muy baja velocidad durante los primeros minutos del día, una medida necesaria para acostumbrarse a su nuevo entorno. Su primer tiempo ha llegado a las 09:44, un 1'24"299 que ha mejorado primero con un 1'23"383 y finalmente con un 1'22"701 antes de tomar el camino de regreso al Pit-Lane.

Después de una tanda de dos giros con superblandos, Renault ha pasado a la siguiente fase y ha empezado a acumular kilómetros. Primero le han pedido un stint de cinco vueltas –1'20"327 vuelta rápida–. Después han reblado el clavo y Kubica ha hecho tres tentativas de nueve giros. En la segunda, ha marcado su vuelta más rápida de toda la jornada: 1'19"681.

Hasta las 12:30 horas, Kubica ha rodado a un ritmo inconsistente. Sí que ha hecho vueltas rápidas, pero no la mantenía la velocidad en un periodo sostenido de tiempo. Eso ha cambiado en los últimos 30 minutos de la sesión matinal. Ha hecho un stint de 14 vueltas con un ritmo de lo más estable. Ha empezado con dos 1'22, pero ha bajado a 1'21 en su tercer giro y se ha mantenido en el mismo segundo hasta el momento de regresar al Pit-Lane. 

Ya en la sesión vespertina, el polaco ha hecho una tanda de 15 vueltas y otra de 11 con los neumáticos blandos, pero su ritmo ha sido más lento que por la mañana. Después de tres Drive-Throughs para ensayar la salida y demás procedimientos de un Gran Premio, Robert ha hecho una simulación de clasificación con superblandos para mejorar su vuelta rápida hasta 1'19"467. En una sucesiva simulación de clasificación, ha encontrado cinco décimas más: 1'18"952. Antes de que cayera la bandera cuadriculada, también ha hecho tres tandas de rendimiento con el compuesto ultrablando. En una de ellas, ha marcado el 1'18"572 que le ha situado en la cuarta posición final.

Por lo que respecta al resto de la parrilla, Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido con un 1'17"124 marcado con neumáticos superblandos a primera hora del día. El alemán ha sido 1'3 segundos más veloz que Charles Leclerc con el mismo compuesto, aunque el monegasco fue capaz de bajar hasta 1'17"7 recurriendo a la goma blanda de Pirelli.

Lando Norris, protegido de McLaren, ha disfrutado de sus primeros kilómetros en la categoría reina. El británico, nacido en 1999, ha sorprendido por su rápida aclimatación al MCL32 a pesar de la diferencia de rendimiento que existe entre un coche de la categoría reina y el Fórmula 3 al que está acostumbrado. Su vuelta rápida ha sido apenas unas centésimas más lentas que Stoffel Vandoorne firmó en el día de ayer. Norris ha provocado una bandera roja a las 12:59 horas.

Carlos Sainz ha estado en el STR12 durante la sesión matinal, pero le ha dado el relevo a su compañero Daniil Kvyat en la vespertina. El madrileño se va de vacaciones con el quinto mejor tiempo en una jornada que le ha servido para probar novedades y cambios de reglajes que espera que le sean de ayuda de cara a la segunda mitad de la temporada.

Lucas Auer ha continuado con su adaptación al Force India y hoy ha rodado en 1'19 bajos, mientras que George Russell ha vuelto al volante del Mercedes W08. No ha sido una jornada tan productiva como la de ayer, para el joven británico.

Huelga destacar la presencia en pista de Nobuharu Matsushita, piloto Honda, que hoy ha estado a los mandos del Sauber C36. Su presencia en pista se enmarcaba dentro del acuerdo de motorización entre ambas partes, acuerdo que se disolvió hace una semana. Pese a ese cambio de planes, el equipo de Hinwil le ha dado la oportunidad de disfrutar de unos kilómetros de experiencia como gesto de buena voluntad.

RESULTADOS DÍA 2 - TEST F1 HUNGRÍA

MINUTO A MINUTO