Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempos de entrenamientos Libres 1 del GP de Abu Dabi, por delante de Nico Rosberg y los dos Red Bull. Así ha sido la narración minuto a minuto de esta primera sesión en el circuito de Yas Marina:
Sumar puntos y superar a Manor se había convertido en un gran objetivo para el equipo Sauber, especialmente tras los pobres resultados que cosecharon en la primera parte de la temporada y que hacían peligrar en una gran manera su continuidad. El punto conseguido por Wehrlein en Austria metió prisa al equipo suizo. Con el paso de las carreras esto fue algo más y más complicado hasta el noveno puesto logrado por Nasr en Interlagos, que sirvió para que el equipo consiguiera su objetivo y abandonara la última plaza en el Mundial de constructores.
Muchas voces están opinando sobre la carrera final que acontecerá en Abu Dabi este domingo, y que servirá para conocer al campeón de esta temporada, pero todas coinciden en que Rosberg sólo puede perder el título. Las principales opciones de Hamilton pasan por Red Bull y Ferrari, que deberían meterse entre él y su compañero para que el inglés tenga oportunidad, o como sostiene Dino Chiesa la fiabilidad. El italiano, fue el director del equipo de karting en el que Nico y Lewis coincidieron.
A falta de sólo una carrera para el final de la temporada, los dos pilotos de Mercedes protagonizarán este fin de semana una importante lucha por saber quién es el nuevo Campeón del Mundo. El máximo favorito es Rosberg, quien llega con 12 puntos de ventaja, pero esta situación podría hacer, cómo indica Marc Surer, que fuera muy peligrosa para sus opciones, ya que si trata de hacer algo diferente a lo habitual podría tener algunos problemas para coronarse.
El británico Jenson Button llega a Abu Dabi con la seguridad de que va a ser la última carrera que hará en F1. A pesar de que tiene una opción por volver en 2018 es consciente de que su futuro no pasa por la Fórmula 1 sino por otros muchos objetivos que a lo largo de estos años ha ido acumulando. Por ejemplo, correr en Rallycross, de la misma manera que lo hizo su padre, estar en Le Mans o ser campeón del mundo de Triatlón en la categoría Amateur.
El jefe del equipo Red Bull, Chirstian Horner, se ha mostrado muy satisfecho por el trabajo mostrado a lo largo de la temporada, que les ha servido para acabar la temporada en una clara segunda posición. Varios podios, un par de victorias y grandes actuaciones les han servido para confirmarse como el segundo equipo de la parrilla. Los de Milton Keynes están preparados para afrontar el reto de la próxima temporada con la confianza y seguridad de tener mucho que decir.
Este fin de semana es la última prueba no sólo del Mundial de F1 sino también de todas las categorías soporte que la han ido acompañando a lo largo de esta campaña, como la GP2 y la GP3. Con Antonio Giovinazzi como líder del campeonato de GP2, a pesar de ser su primera temporada, hay una gran confianza entre los italianos de que sea el ganador y que ello le permita debutar en Fórmula 1, un lugar en el que a pesar de los grandes nombres que han pasado en los últimos años, no ha tenido ningún piloto nacional desde 2012.
La retirada de Felipe Massa va a dejar un importante vacío en la Fórmula 1, al menos en Brasil, ya que hará que sólo Felipe Nasr cuenta con opciones de ser piloto titular en la próxima temporada. Retenerle es clave para Ecclestone, ya que considera que si no hay pilotos locales en la Fórmula 1 puede ser una importante pérdida para el deporte, y por ello ve clave mantener su presencia en la próxima temporada.
Jenson Button pondrá tras el GP de Abu Dabi, el punto y final a la primera parte de su carrera profesional, en la que ha estado durante más de quince años seguidos compitiendo en Fórmula 1. Tras el buen trabajo realizado, que le ha llevado incluso a ser campeón en la temporada 2009, el británico abrirá paso a una nueva época en su trayectoria personal, en la que otros objetivos y proyectos tendrán importancia, como ser campeón de triatlón, correr Rallycross o estar en Le Mans. De cara a este fin de semana ha ofrecido una profunda entrevista personal en la web oficial de la F1, donde ha hecho balance sobre su carrera y ha resumido todo lo que le ha ocurrido en los últimos años, así como cuáles serán sus planes de futuro.
El pasado GP de Brasil fue la prueba que necesitaba el equipo Sauber para ser capaz de conseguir el objetivo de su temporada, superar a Manor y terminar la temporada en una más que salvadora P10, que le permitirá la entrada de una importante cantidad de dinero y que hará que el proyecto sea más viable. Por ello buscarán en la carrera final mantener su posición, y ser capaces de terminar el año con una buena sensación y con la seguridad de haber completado el trabajo.
Con la carrera de Abu Dabi el camino que ha desarrollado el equipo Manor en esta última temporada llega a su final, una temporada que ha supuesto un importante paso adelante y que les ha permitido luchar en igualdad de condiciones contra otros rivales, pero que, a priorí y salvo sorpresa, se saldará con la última posición en el campeonato. Por ello ambos pilotos quieren acabar de una manera positiva el año, tratar de hacer la mejor carrera y soñar con la posibilidad de adelantar a Sauber en el Mundial.
El equipo americano Haas cierra la temporada con una en el trazado de Abu Dabi, la última ronda en la que esperan hacer un muy buen trabajo. Punto y final en la temporada de debut del equipo estadounidense, que ha conseguido cuajar una buena actuación y terminar por delante de Manor, Sauber y Renault en la clasificación de escuderías.
El equipo Renault espera poner punto y final a la temporada 2016 con una muy buena carrera en Abu Dabi, que le permita estar cerca de los puntos y tratar de cerrar el año de una manera muy positiva. Con todo el trabajo duro completado a lo largo de la temporada, el equipo de Enstone confía en tener la posibilidad de hacer un buen papel en el circuito de Yas Marina.
El Team Manager de Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy contento acerca de la llegada de Esteban Ocon a la formación de Silverstone para la temporada 2017. Tras la marcha de Hülkenberg a Renault en la próxima campaña, el equipo tuvo que hacer un proceso de selección de su segundo piloto, del que Esteban resultó ganador por sus habilidades al volante y su juventud.
Tras anunciarse su no presencia en la próxima temporada de Fórmula 1, el británico Jenson Button tiene ante sí un panorama lleno de alternativas y programas de uno u otro tipo para poder competir en el futuro. Es consciente de que lleva muchos años conectado a la Fórmula 1 y que necesita un pequeño descanso, pero también de que desea hacer cosas nuevas que le permitan volver a disfrutar de la competición, como lo lleva haciendo en los últimos años.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
