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El director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, ha querido poner algo de luz al respecto de la razón que le llevó a ordenar a los pilotos dar una segunda vuelta de formación y reducir el total de la carrera, haciendo que al final de la prueba se llegaran a las 57 vueltas en Albert Park. Una situación de carrera, que por otra parte, no tuvo ningún tipo de consecuencia más allá del pequeño retraso que se produjo para poner en marcha la primera prueba del Mundial.

El piloto italiano Antonio Giovinazzi se mostró muy satisfecho por la manera en la que había transcurrido el fin de semana. Con un gran futuro por delante, tuvo la oportunidad de realizar su primera carrera en Formula 1 con el equipo Sauber, y a pesar de su corta trayectoria, apenas realizó dos jornadas de pruebas durante la pretemporada y unas pocas vueltas en los Libres 3, fue capaz de estar cerca de Ericsson y acabar la carrera por delante de Vandoorne, todo un gran logro.

Sebastian Vettel ha reconocido después de la carrera el trabajo que ha realizado Ferrari en el último tiempo para conseguir volver a ser un equipo muy fuerte y tener la capacidad de poder luchar por las victorias. Sabedores de la posición que ocuparon en la temporada pasada, su gran inicio de año les ha permitido recoger el resultado de todo el esfuerzo que habían puesto en los últimos meses y volver a un lugar de preferencia en el Mundial de Fórmula 1.

El CEO de McLaren, Zak Brown, se ha mostrado muy ilusionado y optimista sobre las opciones de desarrollo comercial y financiero que puede tener su equipo en los próximos años. Aquejado de una falta importante de ingresos durante los últimos años, consecuencia de la reducción de los patrocinios y del alto status que McLaren ha querido mantener a lo largo de los años, considera que es posible tener un amplio desarrollo que vaya más allá de la zona de Fórmula 1

Después de un tiempo en el que las victorias sólo estaban destinadas a los pilotos de Mercedes, lo que hacía que en muy raras ocasiones fueran otros equipos los que ganaran las pruebas, siempre de manera esporádica, la primera carrera de la temporada supuso la primera victoria de Sebastian Vettel y Ferrari, por encima de los de Brackley. 

Sebastian Vettel se impone con la victoria en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Lewis Hamilton obtiene la Pole Position en la sesión de clasificación del GP de Australia de Fórmula 1.

La tercera tanda de entrenamientos libres ha servido para confirmar a Ferrari como alternativa real a Mercedes en el primer Gran Premio de la temporada. Sebastian Vettel ha conseguido el mejor crono histórico del circuito (1'23''380) y ha aventajado en 0,4 segundos a los pilotos de Brackley. Sainz se afianzó entre los diez primeros y Alonso sólo completó siete giros y fue 14º.

Mercedes y Ferrari emergen como los favoritos a la Pole Position tras la tercera sesión de entrenamientos libres.

Lewis Hamilton vuelve a dominar la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Ferrari se acerca a Mercedes, Carlos Sainz promete con la séptima posición y McLaren-Honda termina la jornada sin problemas. 

Mercedes domina la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Australia.

Nico Rosberg, vigente campeón de la Formula 1, ha mostrado su opinión sobre la actualidad de la categoría y de su nueva posición como piloto retirado. El alemán cree que la llegada de Liberty Media era necesaria y que harán un buen trabajo. Además, considera que Bottas es su sustituto ideal aunque no sabe si podrá plantar cara al tricampeón mundial, Lewis Hamilton.

Una de las grandes promesas de la Formula 1, el piloto polaco Robert Kubica, ha reconocido que no podrá volver a la máxima categoría del deporte motor ya que las secuelas que arrastra de su grave accidente le impide hacer movimientos básicos en un monoplaza. Esto descarta cualquier opción de volver a verle en pista, al menos de momento. El Corriere della Sera apunta a "actuaciones brillantes" en el simulador de F1 por parte del polaco.

El nuevo director técnico de Williams, Paddy Lowe, ha descartado el hecho de que sea necesario tener un motor de fábrica para poder ganar en la Fórmula 1, una creencia que se viene aceptando en los últimos años. Pero el británico no piensa de ese modo, y señala a Red Bull como ejemplo perfecto. El optimismo en Williams es elevado, y esto se corrobora con las declaraciones de Felipe Massa en las que asegura que pueden luchar por los podios en 2017.

Felipe Massa fue uno de los grandes protagonistas el año pasado, especialmente cuando anunció que tras la carrera de Abu Dabi no volvería a competir en Fórmula 1, un anuncio que finalmente no llegó a cumplir. Con su nueva situación, ha admitido que tuvo muchas dudas, pero que el trabajo que hizo su equipo durante la pretemporada fue suficiente para hacerle ver que podría luchar de nuevo por cosas importantes.