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Arnold Schwarzenegger, exgobernador de California, ha acusado a las petroleras de asesinato en primer grado durante el prestigioso festival de Austin 'South by Southwest'. Ha asegurado que los responsables conocen los efectos de sus productos, saben que producen muertes y, por tanto, son asesinatos en primer grado. Así mismo, ha comparado los combustibles con el tabaco.

Renault ha entregado 180 unidades del Kadjar a la Guardia Civil. Son vehículos destinados a servicios de seguridad ciudadana de sus unidades territoriales. Montan un motor dCi de 130 caballos e incorporan todo el equipamiento necesario para las labores de la Benemérita.

Honda no lleva bien que le arrebaten los récords y, por ello, se ha propuesto recuperar el título del cortacésped más rápido del mundo, en poder del Viking T6 con una velocidad punta de 215 kilómetros/hora. Para ello recurrirá a la segunda evolución del Honda Mean Mower, equipado con el motor de una Honda CBR100RR de 190 caballos.

El Kia Stinger es un modelo ambicioso y, quizá por ello, numerosos medios lo han enfrentado a una diversidad de modelos de lo más variopinta. Para la ocasión, el elegido ha sido el Ford Mustang GT y la prueba, una carrera de aceleración.

Un repartidor murciano se hizo viral el 8 de marzo, cuando subió un vídeo a Internet en el que se jactaba de poder conducir sin atascos por la huelga convocada en el Día Internacional de la Mujer. Ahora ha sido detenido por circular sin carnet -le fue retirado por orden judicial- y multado por no llevar el cinturón de seguridad.

Decir 911 es decir Porsche. Es el modelo más famoso de la compañía alemana, todo un icono del automovilismo. ¿Qué pasa si juntamos el GT2 RS –último de la saga–, con uno de las versiones más míticas, el 911 ST de los 70? ¿Y si sumamos a la ecuación un lago helado y un esquiador?

Internet no sólo ha puesto a todo el mundo en contacto, ha facilitado el acceso a información de toda índole y ha creado nuevos nichos de mercado como el comercio electrónico. También ha provocado que cueste mucho ser original, ya que todo está inventado, incluso a la hora de vender un coche usado.

Cuando Peugeot lanzó al mercado el pequeño eléctrico Ion, seguramente no penó en la posibilidad de incorporar una cocina en su maletero. No obstante, hay quien sí lo ha hecho y además la ha construido.

La llegada del Lamborghini Huracán LP580-2 y el reciente lanzamiento del Audi R8 RWS han provocado que las miradas se centren en el Aventador pero, según Maurizio Reggiani, jefe de I+D de Lamborghini, el buque insignia de la marca mantendrá la tracción total.

Durante el Salón de Ginebra, Rimac nos ha presentado su nuevo deportivo eléctrico. Bajo el nombre de C_Two, nos han dejado con cifras espectaculares pero además, con alguna broma muy bien pensada. En el habitáculo han colocado un extintor, en clara referencia al accidente que Richard Hammond sufrió con un Concept_One el año pasado.

Cars Evolution, en uno de sus interesantes vídeos, nos ofrece una visión sobre la evolución de los modelos de calle de McLaren. Desde 1970 hasta 2018, se puede apreciar cómo ha cambiado el diseño, las prestaciones e incluso el sonido de los motores.

Audi trabaja desde hace años en el desarrollo de combustibles sintéticos y, con motivo del Salón de Ginebra, ha anunciado que, tras haber producido 60 litros de 'e-benzine' –gasolina sintética–, van a iniciar la fase de pruebas en motores.

Corbellati, una familia italiana dedicada a la joyería durante los últimos 70 años, se ha propuesto crear el coche más rápido del mundo. Han llamado a su creación Corbellati Missile y lo han presentado en Ginebra con un motor de 9.000 centímetros cúbicos y una potencia anunciada de 1.800 caballos.

SsangYong nos presentó una primera imagen y algunos datos del nuevo Musso, un modelo pick-up que recupera una denominación ya conocida en la marca y llega a un segmento en pleno crecimiento. Ahora con motivo del Salón de Ginebra, el nuevo SsangYong Musso se ha desvelado al completo.

El constructor y preparador de deportivos alemán RUF ha presentado en el Salón de Ginebra su última creación, el CTR 2018, un modelo que, aunque no lo parezca, se ha creado completamente de cero sin emplear ni una sola pieza de la casa de Stuttgart.