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El retorno de Renault a la Fórmula 1 se ha producido bajo un lluvioso día en Australia. Los equipos apenas han podido rodar y es por eso que la escudería de la marca del rombo se ha centrado hacer algunos chequeos sobre el coche antes que buscar el rendimiento. Sin embargo, los pilotos son positivos, pues Jolyon Palmer afirma que el monoplaza se sintió bien y equilibrado en condiciones de mojado. 

Sebastian Vettel lamenta que la lluvia haya limitado el kilometraje de los equipos y no les haya podido recopilar demasiada información para la carrera. El piloto de Ferrari no ha podido marcar ningún tiempo cronometrado en los Libres 1 y por la tarde ha sido capaz de completar algunas vueltas más para comenzar a sentir cómo se siente el monoplaza.

Daniel Ricciardo ha asegurado que Red Bull puede ser capaz de retar a Mercedes y Ferrari en la segunda mitad del año si mejoran el chasis y la unidad de potencia como han hecho en temporadas anteriores. El monoplaza del equipo austríaco se comportó muy bien en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya y todo apunta a que será más competitivo en carrera que en calificación. 

Fernando Alonso cree que la restricción de las comunicaciones por radio limitará el instinto de los pilotos para probar diferentes estrategias en carrera. El piloto asturiano también considera "extraño" la dirección que toma el deporte entorno a esta tecnología y lamenta que haya "menos margen para decidir". 

Aston Martin volverá a la Fórmula 1 esta temporada de la mano de Red Bull. La marca británica de automóviles quiere mantener la competencia en la venta de coches de lujo frente a Ferrari y Mercedes.

Ron Dennis cree que McLaren-Honda todavía tiene mucho potencial por explotar esta temporada. Después de un 2015 para olvidar, la escudería de Woking sólo puede mejorar y todo indica que ya lo ha hecho tras los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Honda ha colgado un vídeo en las redes sociales en el cuál se pueden ver algunos detalles del montaje y la preparación de la unidad de potencia que montarán Fernando Alonso y Jenson Button en el Gran Premio de Australia. 

Pirelli ha distribuido un vídeo en su canal de Youtube donde esclarece, a través de dibujos y gráficos, cómo será la nueva normativa de neumáticos que entrará en vigor esta temporada. Las principales novedades son la entrada del ultrablando y la utilización de tres compuestos por Gran Premio. 

Una imagen de la posible decoración de Renault para esta temporada ha sido filtrada a través de twitter. Aunque la imagen tiene una calidad mejorable, se puede distinguir que es un coche de exhibición por los pilares del morro que sujetan el alerón delantero. Los colores del monoplaza son el amarillo y el negro y, a juzgar por la luz, parece que también han optado por la tonalidad mate. 

Mark Smith, director técnico de Sauber, ha abandonado el equipo de Hinwill a tan sólo unos días para que arranque la temporada. La escudería suiza está atravesando graves problemas económicos y ahora ha visto como ha perdido al diseñador del nuevo C35. 

Renault ha anunciado el fichaje de Nicholas Latifi como nuevo piloto de desarrollo. El canadiense de 20 años competirá en la GP2 este año con el equipo DAMS; todavía no posee la Superlicencia, pero Renault quiere subirlo en al menos un entrenamiento libre esta temporada, por lo que realizará todas las gestiones pertinentes para que la consiga. 

Toro Rosso llega al Gran Premio de Australia tras completar "la mejor pretemporada de su historia", según afirmó su jefe de equipo, Franz Tost. La escudería de Faenza cambió de motor Renault a motor Ferrari este año, aunque a la versión 2015, y este cambio les ha permitido dar un paso adelante tanto en rendimiento como en fiabilidad, pues el equipo júnior de Red Bull fue el segundo conjunto que más vueltas completó en pretemporada, sólo superado por Mercedes. 

La pretemporada está llegando a su fin y los equipos comienzan a prepararse para el nuevo campeonato. Williams ha destinado mucho tiempo y recursos en el FW38 y esperan tener un buen inicio de temporada con un fuerte resultado. Valtteri Bottas regresará al trazado de Melbourne tras perderse la cita de 2015 debido a una lesión muscular que sufrió en la espalda. 

Otmar Szafnauer, director adjunto de Force India, cree que los equipos estarán "preparados" para la nueva calificación ya que considera que "no es tan diferente" a la del año pasado. 

Kevin Magnussen cree que Renault puede volver a ganar como lo hizo con Fernando Alonso hace diez años. El piloto danés opina que con el respaldo del fabricante francés, Enstone y Viry tienen todo lo necesario para volver a lograr los éxitos del pasado.