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La llegada del ciclo de homologación WLTP está provocando que las gamas mecánicas de un gran número de modelos estén sufriendo cambios. Es el caso del Skoda Octavia, modelo que se 'pone a la última' con la llegada de dos nuevos motores de gasolina TSI de 1.5 y 2.0 litros. Estos dos propulsores ofrecen mejores prestaciones y son más eficientes que los motores TSI de 1.4 y 1.8 litros a los que sustituyen, mejorando así la propuesta de esta berlina. El resto de la oferta se mantiene sin cambios.

El Mazda MX-5 es uno de los roadster más populares del mundo, si bien su estética no es del gusto de todos. Quizá por ello, el pequeño fabricante Mitsuoka Motor ha decidido unir la base mecánica del MX-5 con una carrocería completamente nueva inspirada en el estiloso Chevrolet Corvette de segunda generación. Un trabajo que se podría catalogar como la fusión de dos mundos y culturas automovilísticas muy distintas y que da como resultado el Mitsuoka Rock Star, un vehículo que no deja indiferente a nadie.

El Ford Fiesta ST-Line está siendo un auténtico éxito de ventas, hasta tal punto de protagonizar una de cada cinco ventas de la gama del Fiesta en 2018. Por ello, la firma del óvalo lanza los nuevos Ford Fiesta ST-Line Red y Black Edition, dos ediciones especiales que incorporan a base de un toque de color detalles exteriores e interiores únicos y que los diferencian del resto de modelos de la gama. Estas dos versiones presentan un estilo aún más dinámico y deportivo gracias a su atrevido diseño.

La nueva generación del BMW Z4 ya ha visto la luz como un atractivo roadster con techo de lona retráctil. Sin embargo, los fans de la marca todavía se preguntan si existe la opción de ver otras propuestas en torno a este nuevo lanzamiento. Sin ir más lejos, muchos seguidores de BMW recuerdan con cariño la variante coupé del modelo saliente, aunque todo hace indicar que no habrá un BMW Z4 Coupé de nueva generación, por la propia configuración de la gama de modelos del fabricante alemán y por el parentesco que tiene este modelo con el Toyota Supra.

Además de presentador de The Grand Tour, Jeremy Clarkson escribe de forma regular en el periódico The Sunday Times' A pesar de sus habituales polémicas, Clarkson goza de una gran reputación y eso le convierte en una autoridad capaz de elegir su propio 'Coche del Año 2018'. Una elección un tanto subjetiva basada en las sensaciones personales que ha tenido Clarkson a bordo de los distintos coches que ha probado y que le han llevado a elegir al Lamborghini Huracán Performante como el mejor coche de este año.

El misticismo que tiene el Ford Mustang le convierte en uno de los modelos más apreciados y, por ende, uno de los más restaurados. Uno de los principales especialistas en Estados Unidos es Revology Cars, empresa con sede en Orlando con una dilatada trayectoria de conversiones, restauraciones y preparaciones en torno al Mustang. La última obra en salir de sus talleres, con un precio final superior a los 150.000 euros, es este Ford Mustang Fastback 2+2 de 1968. La combinación de su diseño clásico y nuevas tecnologías no deja indiferente a nadie.

Viajar al pasado para mirar al futuro. Esa es la propuesta que ofrece Opel con sus dos últimos prototipos, los Opel Compass y Opel Vizor. Con el objetivo de mostrar el nuevo lenguaje de diseño que la marca seguirá a partir de 2020 en sus futuros lanzamientos, la firma alemana ha mostrado estos dos prototipos que toman prestados algunos rasgos de modelos de Opel del pasado. El claro ejemplo es el Opel Compass, que luce un frontal que se asemeja en gran medida al que tenía el mítico Opel Manta de primera generación.

Dar un salto de futuro y lanzar una completa gama de vehículos eléctricos no es cuestión de un día, ni de presentar prototipos sin más. Para completar este ambicioso paso hay que contar con las infraestructuras adecuadas, algo que saben muy bien en Daimler. Fruto de la necesidad de abastecer de baterías a la futura gama EQ, Mercedes ha comenzado la construcción de su factoría de baterías en Alabama. Esta nueva planta está situada a apenas diez kilómetros de la fábrica de la marca en Tuscaloosa.

El BMW i8 es uno de los modelos más tecnológicos y futuristas de la gama de la firma alemana. Sin embargo, el volumen de ventas de este superdeportivo híbrido, disponible por 145.200 euros en su versión Coupé y por 160.200 euros en su variante Roadster, nunca han estado a la altura de lo esperado. A pesar de ello, la base técnica que ofrece el BMW i8 es muy válida. Tanto que Klaus Frohlich, jefe de desarrollo del Grupo BMW, considera que puede ser la base del renacer del BMW M1.

Subaru es una marca de tradiciones y de una filosofía muy particular. Si bien los tiempos van cambiando, lo cierto es que la firma asiática ha cosechado grandes éxitos manteniendo una fórmula muy reconocible formada por motores bóxer, diseños atractivos y su archiconocida tracción Symmetrical All Whell Drive –AWD–. Con todo, eso no significa que Subaru no valore otras opciones, hasta tal punto que desde Japón señalan que la marca estaría trabajando en un deportivo de motor central. Y no es la primera vez que suena algo así.

Skoda trabaja intensamente para lanzar su primer SUV eléctrico, proyecto que adelantó en su momento con la presentación del Skoda Vision E Concept. Este primer crossover EV llegará en el año 2020 y estará sustentado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Nada nuevo, de no ser porque Bernhard Maier, director ejecutivo de Skoda, ha desvelado una de las claves del proyecto y que pasa porque el primer SUV eléctrico de Skoda tenga dos carrocerías totalmente diferentes, cubriendo así las necesidades de un mayor rango de clientes.

La actual generación del Renault Scénic y del Grand Scénic se lanzó en 2016. La última versión de la familia de monovolúmenes francesa presume de funcionabilidad y habitabilidad, pero sin descuidar una estética que en ciertos aspectos se ha acercado al segmento de los SUV. Sin embargo, esta transición estética puede no ser suficiente, toda vez que Renault está valorando no dar un relevo al Scénic y Gran Scénic cuando la vida comercial del actual modelo toque a su fin. Una nueva generación de ambos modelos está en seria duda.

Es bastante habitual ver como los fabricantes guardan en sus museos e instalaciones vehículos que están ligados a la historia de la marca por diversas razones, siendo realmente frecuentes ver algunos de los modelos que han conseguido grandes éxitos deportivos. Por ello, no deja de ser curiosa la presencia de un Porsche 911 de la generación 930 en plena sede de McLaren en Woking. Sin embargo, ya os adelantamos que todo tiene su razón de ser y que su matrícula da algunas pistas de esta historia.

Jaguar ha hecho especial hincapié en el desarrollo de su gama SUV en los últimos años con los lanzamientos de los F-Pace, E-Pace y en última instancia el eléctrico I-Pace. A pesar de ello, la firma no está dispuesta a descuidar el resto de su oferta y la mejor muestra es el inminente lanzamiento del restyling del Jaguar XE. A mitad de su vida comercial, el XE recibirá un buen número de novedades estéticas, pero también con una nueva oferta mecánica y mejoras a nivel tecnológico y de equipamiento.

El Salón de Ginebra 2018 fue el escenario elegido para presentar el nuevo Toyota Corolla, un modelo que ahora completa su gama con la llegada de su variante familiar, el Corolla Hybrid Touring Sports. Su debut oficial ha sido en París y presenta un diseño notablemente distinto con un toque más refinado y elegante, sin renunciar a la funcionalidad.