Es lógico que el público de la Fórmula 1 proteste por no poder acudir a las gradas del Circuit de Barcelona-Catalunya en los test de pretemporada previstos entre el 23 y el 25 de febrero. Aquí explicamos por qué la categoría reina ha tomado esa decisión.
El Ferrari SF90 Stradale es el primer superdeportivo híbrido enchufable fabricado por la firma de Maranello, y también el coche homologado para circular en la calle más rápido nunca construido por Ferrari hasta la fecha. Acredita 1.000 caballos de potencia y una autonomía eléctrica de 25 kilómetros. Las primeras entregas están previstas para mitad del año 2022. En España, se puede comprar desde 489.725 euros.
Frío húmedo, cielo plomizo. Típico otoño muniqués. Estamos en la sede de Audi Sport, de donde han salido los coches ganadores de Le Mans, donde moran también los restos de los proyectos del DTM y la Fórmula E que han dado en parte sentido a la aventura dakariana que ahora comienza para ellos. Una fábrica de sueños con 400 empleados y una pista de pruebas donde ayer se repartían el protagonismo los cursos de conducción –con no menos de diez R8 V10 calzados con peculiares neumáticos Pirelli de invierno y deportivos al tiempo– y el candidato con el que Audi debutará en el raid más prestigioso del mundo, el RS Q e-tron.
Carlos Sainz es "moderadamente optimista" a las puertas de su primer Rally Dakar con Audi. Admite que le ha sorprendido la complejidad del RS Q e-tron, porque ha superado lo que él tenía en mente cuando le dijeron que conduciría un eléctrico de autonomía extendida. Con tres motores de la Fórmula E, uno del DTM y una batería, es probable que estemos ante el coche de competición más ambicioso de los últimos años.
El Audi e-tron es el primer coche concebido únicamente como eléctrico en la casa de Ingolstadt. Brilla por sus calidades, silencio de marcha y autonomía que, sin destacar por encima de su competencia, es viable y efectiva si se conduce de un modo consciente.
El Audi TT es el deportivo compacto de la marca de los cuatro aros. Un modelo que, durante más de dos décadas se ha erigido en coupé icónico de la casa alemana, y que hace unos meses recibió una nueva línea de equipamiento que enfatiza su personalidad. Su precio en España parte de 43.390 euros para la versión 40 TFSI, que hemos probado con una sensación clara, la de que no se necesita más potencia para disfrutar.
El futuro de las competiciones eléctricas, los fantasmas de Sebastian Vettel o el formato ideal de la Fórmula 1 son algunos de los temas que abordamos con Mark Webber en un encuentro en Valencia.
El Ferrari 488 Challenge Evo es un coche de carreras sólo apto para circuitos. La casa de Maranello ha conseguido hacer un coche noble, divertido y rápido para su categoría monomarca más prestigiosa, la Ferrari Challenge. Este año volverá a haber un español en sus parrillas, Sergio Paulet, que con el equipo MST nos dieron la oportunidad de probar este coupé de 670 caballos, gomas slick y aerodinámica seria.
Carlos Sainz (Madrid, 1994) afronta su primera temporada como piloto de la Scuderia Ferrari. Mañana tomará un vuelo hacia Baréin, donde empezará su periplo en las 'grandes ligas', concretamente en las filas del equipo con más historia y más mitos de la Fórmula 1. Su misión, nada menos que hacer olvidar a los tifosi un 2020 peor que mediocre y con un compañero catalogado como uno de los grandes talentos de la última década. Sería normal que la presión transpirase en esta entrevista, o que el piloto y su entorno forzasen que fuese corta. Pero no hubo una cosa ni ocurrió la otra.
¿Por qué un piloto profesional es tan bueno y cómo se compararía si lo enfrentásemos a un amateur? ¿Qué diferencias veríamos? En SoyMotor.com teníamos estas preguntas en mente desde hacía tiempo.
La única unidad fabricada del Spania GTA Spano en su versión 2015, la última evolución hasta el momento del superdeportivo español, se ha vendido a un coleccionista singapurense por 1.600.000 dólares.
Antonio García no se reinfectó de covid-19 durante las 24 Horas de Daytona, ni ha vuelto a experimentar síntomas desde que pasó la enfermedad en diciembre. Fue un positivo residual en un test pedido por el propio piloto el que impidió al madrileño estar con sus compañeros durante la celebración de su tercera victoria en la prestigiosa prueba norteamericana. Eso sí, el reloj del premio ya está en sus manos.
El piloto y empresario del motor Adrián Campos ha fallecido a los 60 años. El óbito, causado de forma repentina y completamente inesperada por una disección aórtica espontánea, es una tristísima noticia para el mundo del motor en España, que pierde así a uno de sus mayores exponentes.
Probamos el Renault Clio V RSR en configuración Cup y Rally5, heredero de una larga estirpe de coches de iniciación en competición de la casa del rombo. Derivado del pequeño Clio RS Line, aprovecha bien sus 180 caballos y aún más las bondades de su chasis. Parte de 43.000 euros más IVA.
Hace un año, Alex Palou consiguió la oportunidad de su vida al firmar un contrato con el equipo Dale Coyne Racing de la IndyCar. Una escudería modesta sin apenas recursos, pero que le sirvió de plataforma de lanzadera para darse a conocer en Estados Unidos. Su podio en Road America fue la tarjeta de presentación y su velocidad en las 500 Millas de Indianápolis el destello de talento que convenció a Chip Ganassi, que ha decidido confiarle uno de los mejores monoplazas para la próxima temporada.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Tesla va a ingresar casi 1.000 millones de euros por la venta de créditos de carbonos a otros fabricantes que necesitan mejorar su media de emisiones para evitar, en la medida de lo posible, las multas previstas por la normativa CAFE.
El CES de Las Vegas ha sido una vez más uno de los eventos más importantes del comienzo del año. Sí, inicialmente se pensó como una feria tecnológica, pero poco a poco se ha convertido prácticamente en un salón del automóvil más... aunque con un toque ciertamente más futurista que el resto.
El Salón de Bruselas alberga estos días las novedades de las principales marcas automovilísticas: Renault ha traído el nuevo Twingo eléctrico, Mercedes-Benz ha mostrado el prototipo del próximo CLA, BYD un nuevo eléctrico de acceso llamado Atto 2… Toda una batería de lanzamientos que en condiciones normales se habrían reservado para el Salón de Ginebra, pero que han tenido que encontrar un nuevo acomodo por la cancelación de este último.
