Vendido el Spania GTA Spano que se iba a subastar en RM Sotheby's

Este coche se hallaba en un lote dispuesto para su subasta en RM Sotheby’s desde el pasado 13 de febrero, pero la aparición de un comprador en firme ha evitado que empezasen las pujas.

El GTA Spano en cuestión estaba en manos de un propietario español que, hace algo más de dos años, se lo compró directamente a la marca por un precio inferior al de mercado. Ahora quería acudir a una casa de subastas para rentabilizar su inversión.

Sin embargo, un interesado de Singapur quiso asegurarse la operación hace unos días. La compra se materializó en Madrid a cambio de 1.600.000 dólares, unos 1.320.000 euros, según ha podido confirmar SoyMotor.com. La pieza se retiró del lote de RM Sotheby’s inmediatamente, como puede verificarse en la web de la casa de subastas.

Este acuerdo también supone un importante respaldo al prestigio de Spania GTA, cuya historia es larga y, desde luego, no ha sido sencilla. Esta compra reafirma el valor del superdeportivo español, del que la compañía estableció un objetivo de producción de 99 unidades.

La unidad en cuestión está bien documentada. De hecho, la conocimos en el evento 52supercars de SDC en Cantabria en el año 2018 y de la mano del fundador de Spania GTA, el valenciano Domingo Ochoa.

El GTA Spano entrega 925 caballos de potencia con un par motor de 1.220 Newton metro gracias a un propulsor en posición central trasera biturbo V10 de 7.9 litros. Su caja de cambios es una Cima manual robotizada de siete velocidades.

Pesa 1.400 kilos y presume de un monocasco con un peso de tan sólo 110 kilos, más ligero incluso que el del Ferrari LaFerrari –150– gracias a la apuesta por la fibra de carbono, el kevlar, el magnesio y el grafeno. 

Un trayecto por carretera en el asiento del copiloto evidenció sus cualidades dinámicas y de fabricación, pese a tratarse de la primera unidad construida del Spano en su especificación 2015.

La exclusividad de esta unidad y sus cualidades técnicas han propiciado la venta al anónimo coleccionista de Singapur y, según hemos podido confirmar, la operación ha sido recibida con satisfacción por parte de la marca pese a no participar de ella.

El proyecto Spano, de hecho, sigue en vida latente después de superar importantes dificultades financieras, como la subasta pública por parte de la Seguridad Social de varias unidades en diferentes estadios de evolución.

El modo en el que continuarán su actividad de producción es desconocido por el momento, pero será un poco menos complicado después del espaldarazo al valor de sus coches recibido en los últimos días.