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Desde hace poco más de una semana, el rumor sobre un boicot al Gran Premio de Australia ha estado sobrevolando el mundo de la Fórmula 1. Algunos han negado rápidamente estos rumores y hoy es el turno de Alex Wurz, que ha negado categóricamente cualquier posibilidad de boicot en Melbourne la semana que viene. Como presidente de la Grand Prix Drivers' Association (asociación de pilotos de gran premio), tiene autoridad para hablar sobre estos temas.

Sobrevivir a la temporada 2015 con tan sólo cuatro motores será un gran desafío para McLaren-Honda, según Éric Boullier. Las restricciones sobre el uso de motores para la temporada que comienza la semana que viene en Melbourne se han vuelto más estrictas, pasando de cinco unidades de potencia a cuatro para toda la temporada con sanciones para quien se vea forzado a usar más de la cuenta.

Según el siempre vocal Jacques Villeneuve, Sebastian Vettel hizo bien en dejar Red Bull para desembarcar en Ferrari. Para el campeón del mundo de 1997, la era de Vettel en la marca de las bebidas energéticas terminó en el momento en el que Daniel Ricciardo entró a escena. La juventud y la simpatía que derrocha el australiano junto con el impacto añadido de una nueva cara fueron determinantes.

Cuando el río suena, agua lleva. Después de varias semanas de rumores, se confirma que Renault está considerando volver a la Fórmula 1 con un equipo propio por primera vez desde 2010. El gigante francés está contento con su posición como proveedor de motores de Red Bull y Toro Rosso y admite que por ahora, el objetivo es volver a ganar con el equipo campeón entre 2010 y 2013.

Una vez más ha habido un robo en relación a temas médicos de Michael Schumacher. Esta vez, entre otras cosas, ha sido robado el ordenador portátil del doctor Johannes Peil, doctor del heptacampeón alemán. Según el diario Bild, además del portátil también se ha robado dinero y recentas varias pertenecientes al doctor.

Una lucha por el campeonato de Fórmula 1 entre dos amigos siempre tiene que ser algo complicado de gestionar. Y más aún cuando los susodichos son compañeros de equipo y además de luchar por el título, también luchan por acaparar las atenciones de su escuadra. Por ello, las tensiones de Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron las que fueron. El alemán, de hecho, admite que su relación ha cambiado.

Un equipo para gobernarlos a todos y atarlos en las tinieblas de la falta de éxito. Así podríamos describir a Mercedes visto lo visto en la pretemporada 2015 además del dominio del año pasado. Lewis Hamilton y Nico Rosberg parecen contar con el mejor coche una vez más pero a pesar de ello, Niki Lauda cree que el equipo angloalemán no dominará en 2015 tal como lo hizo en 2014.

En 2014, Williams fue la sorpresa de la temporada más allá del cambio de Mercedes de equipo de segunda fila a equipo dominador. Con Felipe Massa y Valtteri Bottas, en ocasiones consiguieron ser el segundo mejor equipo de la temporada y al final firmaron un tercer puesto en el campeonato de constructores que sienta las bases para lo que esperan que sea un 2015 aún mejor. Rod Nelson defiende las aspiraciones de Williams y espera que este año sirva para reafirmarse.

Una de las grandes incógnitas sobre el primer gran premio del año en Australia será ver qué es capaz de hacer Max Verstappen en el que será su debut en la Fórmula 1 como el piloto más joven de la historia de la categoría. Además, la comparación con Carlos Sainz será interesante aunque esa es otra historia. En cualquier caso, el holandés es optimista y ve a su equipo con opciones de puntuar.

Con la pretemporada finalizada, Ferrari puede concluir con una nota positiva y con cierto optimismo de cara a la temporada. Parece claro que el SF15-T es más competitivo que el F14-T y la Scuderia aspira en el mejor de los casos a ser el segundo mejor equipo aunque seguramente tenga que luchar con Red Bull y Williams. Sebastian Vettel concluye los test con satisfacción.

En los últimos días, rumores en la prensa británica apuntaban a una renovación de Lewis Hamilton con Mercedes por tres años y 68 millones de euros por temporada. Toto Wolff ha negado que el actual campeón del mundo vaya a costarle este precio a la marca, hecho que en caso de ser cierto se convertiría en el mayor salario jamás visto en la historia de la Fórmula 1.

La sorpresa negativa de esta última mañana de la pretemporada 2015 ha sido McLaren, que se ha quedado sin rodar durante la mayor parte de la sesión matinal. Tras varias horas con el motor y la caja de cambios fuera del coche, poco a poco se le ha ido insuflando vida al corazón japonés del McLaren MP4-30 hasta que a cinco minutos del final Jenson Button ha salido a rodar aunque sin llegar a marcar tiempo.

Williams está siendo una de las confirmaciones de esta última semana de test de pretemporada en Barcelona. Tras dos semanas en Jerez y Barcelona donde Williams pasó sin pena ni gloria, estos últimos días han demostrado lo esperable y han estado a la altura que demostraron el año pasado, justo por detrás de Mercedes y junto a sus habituales rivales de Red Bull y por lo que parece, Ferrari.

La pretemporada se ha terminado para Daniel Ricciardo, que ha dado hoy sus últimas vueltas en un Fórmula 1 antes del Gran Premio de Australia en Melbourne, en dos semanas. La primera carrera del año, que también es su carrera de casa. El 'aussie' de Red Bull está sonriente como siempre y aunque confía en sus posibilidades, no hay excesos.

El fin de los test de pretemporada se acerca y los equipos empiezan a sentir la presión temporal de un Gran Premio de Australia que se echa encima del paddock de la Fórmula 1. Lotus no es una excepción y Romain Grosjean trabaja duro para llegar a la primera carrera del año con las máximas garantías posibles. Aún así, el francés asegura que el E23 es mucho mejor coche que el E22.