Noruega ha sido el último destino visitado por Lamborghini Avventura, una serie de expediciones organizadas por la marca de Sant'Agata Bolognese destinadas a descubrir varios de los lugares más espectaculares del planeta. ¿El protagonista? El nuevo Huracán EVO.
El CEO de Lamborghini, Stefano Domenicali, descarta entrar en la Fórmula 1 a corto plazo porque "requiere demasiada inversión". De cara al futuro, sin embargo, no vería con malos ojos esta 'aventura' si se reducen drásticamente los costes.
Los fabricantes implicados en la categoría GTE de Le Mans han sondeado a los organizadores de las 24 horas y el Mundial de Resistencia sobre instaurar una categoría nueva, provisionalmente llamada GTE+ o Super GTE, como certamen estrella.
The Grand Tour ha enfrentado en una prueba de aceleración pura y dura a dos de los mitos deportivos sobre ruedas del siglo pasado, el Ferrari Testarossa y el Lamborghini Countach.
Lamborghini es símbolo de extravagancia, diseños extremos y alto rendimiento. Pero a veces, cuando han entrado en el terreno de coches conceptuales, de ideas para el futuro, su resultado no ha sido especialmente redondo. Nada de qué extrañarse, puesto que son sólo conceptos, pero he aquí algunos de los más llamativos de su historia.
Stefano Domenicali, consejero delegado de Lamborghini, ha confirmado que el proyecto de un todoterreno sucesor del LM002 estuvo encima de la mesa, pero finalmente no se hará realidad. El objetivo es encontrar una plataforma para un coupé 2+2, que llegará a mediados de la próxima década.
El Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO Collector 2019 se ha presentado como un edición especial de la última evolución del carreras-cliente de la firma de Sant'Agata Bolognese. El motor es el V10 atmosférico de 640 caballos que ya conocemos.
En tiempos de ecología, medioambiente, reducción de ruido y eficiencia, motores como los V12 parecen dinosaurios del pasado. Sin embargo, para Lamborghini, un futuro con motores de este calibre es posible, y está decidido a demostrarlo.
El CEO de Lamborghini y exjefe de Ferrari en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, asegura que el Grupo Volkswagen ha decidido poner toda la carne en el asador para la Fórmula E y se ha olvidado de la Fórmula 1.
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster se presenta durante el Salón de Ginebra 2019 con un motor idéntico al de la versión coupé, de tal forma que desarrolla una potencia de 770 caballos.
El nuevo Lamborghini Huracán EVO Spyder se presenta con el extra de encanto que siempre tienen los superdeportivos descapotables, a lo que hay que añadir un motor de sobra conocido, el V10 de 5.2 litros y 640 caballos que ya impulsa la variante coupé.
La empresa de subastas RM Sotheby’s sacará a subasta un ejemplar del exótico Lamborghini LM002 durante su próximo evento que tendrá lugar en Amelia Island, Florida, los días 8 y 9 de marzo.
El diseñador Rain Prisk ha llevado a cabo uno de sus diseños con el Lamborghini Urus como base. En esta ocasión convierte al último toro de Santa Ágata en un pick-up extremo al más puro estilo americano, con unos enormes neumáticos off-road y la característica caja trasera.
Lamborghini revela algunos secretos del que será su primer coche híbrido, que se presentará en septiembre con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt y del que sólo se fabricarán 63 unidades en honor al año del nacimiento de la marca, 1963.
Realizar algo artístico con un coche es siempre complicado. Llevarlo hasta el extremo de recrear la explosión de un Lamborghini Miura SV que se desintegra en todas sus partes, es algo que quizás sólo alguien como Fabian Oefner es capaz de realizar.
