Robert Kubica volverá a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 este fin de semana: el polaco pilotará el Alfa Romeo C39 de Antonio Giovinazzi en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estiria.
Alfa Romeo ha tenido un domingo agridulce en el Gran Premio de Austria, la cita inaugural de la temporada 2020 de Fórmula 1. Por un lado, Antonio Giovinazzi ha conseguido los dos primeros puntos del año con la novena posición; por otro, Kimi Räikkönen se ha visto obligado a abandonar por un problema en una rueda –ha salido despedida sin previo aviso– y el equipo ha recibido una multa de 5.000 euros. La parte positiva del fin de semana es que el ritmo del coche ha sido mejor del esperado, sobre todo visto el rendimiento en clasificación.
Mal comienzo de temporada para Alfa Romeo. El monoplaza de los de Hinwil no parece que sea de los más competitivos pese al gran paquete de mejoras que incorporaban en este primer fin de semana de carreras, ya que ambos pilotos se han quedado en Q1. Kimi Räikkönen saldrá desde la 19ª posición y Antonio Giovinazzi, desde la 18ª.
Antonio Giovinazzi cree que a Alfa Romeo "aún le falta algo" en comparación con los equipos que hoy han copado las diez primeras posiciones de la clasificación. El italiano ha sido este viernes el más rápido de la escudería, pero se ha quedado a siete décimas del líder de la zona media y a poco menos de tres del Top 10.
Por fin vuelve la actividad a las pistas en la Fórmula 1 tras el parón por la pandemia de la COVID-19, y en el equipo Alfa Romeo están con las pilas cargadas para empezar la temporada. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi iniciarán su segunda temporada con el equipo, quién sabe si la última de ambos.
Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi formarán equipo junto a los simracers Enzo Bonito y David Tonizza en Ferrari AF Corse para las 24 Horas de Le Mans virtuales. El monegasco y el italiano correrán en la categoría GTE y se enfrentarán a otros pilotos de Fórmula 1 en pista.
Mick Schumacher puede llegar a la Fórmula 1 antes de lo esperado. El expiloto de Fórmula 1 Nick Heidfeld avisa de que Alfa Romeo puede decidir sustituir a Antonio Giovinazzi por el hijo del Káiser esta misma temporada, si el italiano protagoniza un principio de campaña similar al de 2019.
Cuando buscas con qué comparar Ferrari para tratar de hacerle comprender lo que significa a un neófito, a alguien que jamás ha seguido el deporte de motor o que ni siquiera le gusta, te metes en una tarea difícil. Lo más parecido a Ferrari en este universo es una religión. Para muchos, la Scuderia del Cavallino Rampante lo es. Por esto, Ferrari ejerce una atracción alrededor suyo de tal calibre que quizá sólo puede compararse con la atracción gravitacional de un agujero negro, que como es sabido, no deja escapar ninguna partícula material. Ni siquiera la luz puede escapar de ella.
McLaren tiene a sus dos pilotos, Carlos Sainz y Lando Norris, que terminan contrato este año. Zak Brown y Andreas Seidl ya han establecido conversaciones con el madrileño como su prioridad. De forma paralela, Carlos figura en la corta lista de Ferrari como posible sustituto de Sebastian Vettel si este no se pliega a las condiciones que le ha ofrecido en la Scuderia y que el entorno del alemán ha calificado como "broma", pero que son más serias de lo que parece. Esto es lo que hay:
Antonio Giovinazzi sueña con su primer podio en Fórmula 1. El italiano reconoce que durante la temporada 2019 fue de menos a más y espera tener un gran año en 2020, en el que buscará anotar grandes resultados que llamen la atención de Ferrari para tenerlo en cuenta como candidato en 2021 si Sebastian Vettel no renueva.
Antonio Giovinazzi no esconde su deseo de fichar por Ferrari para la temporada 2021. El italiano, actualmente en Alfa Romeo, quiere cumplir un sueño de niño y ocupar el asiento que puede quedar libre si Sebastian Vettel no renueva este verano con la Scuderia.
Alfa Romeo está deseando que llegue la carrera de Australia para ver en qué posición están respecto a sus rivales tras un largo invierno. A partir de ahí, prometen que sus objetivos cambiarán en cada Gran Premio según avancen con la evolución del coche.
El equipo Alfa Romeo ha mostrado, este miércoles en el Circuit de Barcelona-Catalunya, su coche para la temporada 2020 de Fórmula 1, unos minutos antes del comienzo de los test de invierno.
Alfa Romeo ha revolucionado las redes sociales, hoy, con un adelanto de cómo será la decoración definitiva de su C39. Se trata de un vídeo de sólo cinco segundos, que resuelve algunas dudas y plantea preguntas que se resolverán este miércoles en la presentación del coche.
Antonio Giovinazzi ha explicado que tiene opciones de recalar en Ferrari en 2021 si realiza una buena temporada en 2020. El italiano sabe que la nueva temporada será crucial para su futuro y espera estar a la altura del desafío.
