Jean-Éric Vergne no estará en Toro Rosso el año que viene. Tras muchos rumores sobre su salida de la escudería, el piloto francés ha confirmado vía Twitter su desvinculación con la formación de Faenza de cara a 2015.
Los motores han rugido por última vez este 2014, ya no volverán a hacerlo hasta los próximos test invernales y, para acabar la acción y no perder las costumbres, el monoplaza de Mercedes ha sido el más rápido en la tabla de tiempos. Hamilton y Rosberg no se han cansado de liderar sesiones y de acaparar poles y victorias, y en su honor Pascal Wehrlein ha querido dejar al W05 donde acostumbra a estar para redondear el año.
El equipo McLaren ha empezado con el pie izquierdo las pruebas del motor Honda con el chasis adaptado MP4-29H. Ayer, un problema eléctrico dejó sin apenas tiempo en pista a Stoffel Vandoorne. Hoy ha vuelto a suceder lo mismo.
Los test post temporada en Abu Dabi tenían un aliciente especial este año, ya que volvía a la competición el binomio McLaren-Honda. No obstante, ‘volver’ no es la palabra adecuada, ya que la actividad en pista de los hombres de Woking ha sido prácticamente nula en las dos jornadas que había disponibles.
El anuncio oficial es inminente. Carlos Sainz Jr. será piloto de Toro Rosso la próxima temporada, pero los de Faenza no lo confirmarán hasta este mismo fin de semana. No obstante, el piloto español ya piensa en su futuro después de haber completado 100 vueltas con el Red Bull en los test que se disputaron ayer en Abu Dabi.
Sebastian Vettel inició su andadura con la Scuderia Ferrari ayer mismo, cuando se disputó la primera jornada de test en el circuito de Abu Dabi. El equipo Red Bull le prohibió participar con los de Maranello, dejando claro que su contrato con los de Milton Keynes terminaba a final de temporada.
La decepcionante etapa de Fernando Alonso con la Scuderia Ferrari terminó el pasado domingo tras finalizar el Gran Premio de Abu Dabi. Después de una despedida emotiva, el español no ha tardado en reprochar y devolver las injusticias que recibió por parte de los de Maranello, que fueron incapaces de darle un coche competitivo en cinco años.
Nico Rosberg colocó meticulosamente su coche en la posición de la pole del circuito de Abu Dhabi. Inmediatamente después, Lewis Hamilton se posicionaba segundo, en el límite de las líneas marcadas. Había llegado el momento. Todo estaba listo para la gloria o el fracaso.
Tras imitar la norma de los dorsales existente en MotoGP y otras categorías del motor, la F1 dio a principio de año un giro de 180º no sólo a nivel de dorsales, si no de publicidad. Lewis Hamilton, por ejemplo, quiere mantener el 44 pese a proclamarse campeón el pasado domingo en Abu Dabi y optar a llevar el número 1, reservado para el campeón de cada año.
Hoy se ha celebrado en el Yas Marina la primera de las dos jornadas de tests post-carrera del Gran Premio de Abu Dabi, donde las escuderías preparan la próxima temporada a la vez que descubren por primera vez cómo serán los neumáticos de 2015.
Daniel Ricciardo, el nuevo piloto número 1 de Red Bull, entiende por qué se ha ido Sebastian Vettel a Ferrari. La opinión general es que Vettel no ha podido mantener la presión de verse superado por Ricciardo desde el punto de vista psicológico.
Ya ha pasado su gran día. Ha tenido que esperar año y medio y conquistar el título de las World Series para poder disfrutar de nuevo de un premio más que merecido: el Red Bull. Y sin duda que lo ha hecho. Carlos Sainz Jr. tenía el RB10 para el sólo durante toda la jornada y no ha podido aprovechar el tiempo de mejor manera, ya que ha completado nada menos que 100 vueltas con el monoplaza energético, algo que le ha dejado muy feliz.
El contundente sonido del motor Honda es lo que más ha llamado la atención a Stoffel Vandoorne en sus primeras vueltas con el McLaren MP4-29H en el circuito de Yas Marina. El propio piloto, pese a su escaso rodaje, ha reconocido que la caballería nipona suena mejor que la de sus rivales, y espera dar bastantes más vueltas en la jornada de mañana, que cierra la actividad en pista de la Fórmula 1 hasta el año que viene
La temporada ha terminado, pero eso no quiere decir que las vacaciones hayan llegado a la Fórmula 1. El circuito de Yas Marina vive en estos momentos las jornadas de test pos-temporada, y de varias formas diferentes, el trabajo continúa para muchos pilotos. Uno de Sebastian Vettel, quien ha aparecido hoy en el box de Ferrari.
La temporada 2014 llegó a su fin, pero la F1 no podía despedirse así sin más. Los equipos celebran hoy y mañana dos jornadas de test en Abu Dabi para testear elementos nuevos en sus monoplazas, rodar con los neumáticos de 2015 y probar también a los jóvenes pilotos.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
