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CARLOS SAINZ

Sainz: "Yo no he firmado como segundo piloto de Ferrari"

Revela que lo único que ha firmado es que "Ferrari es más importante que el piloto"
Adelanta que irá "a por todas" y que tratará a Charles Leclerc como a un igual
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
80
03 Jun 2020 - 09:39

Carlos Sainz ha dejado claro que él no ha firmado para ser el segundo piloto de Ferrari. El español explica que en su contrato con la Scuderia está establecido que hay que dar prioridad al equipo, pero apunta que no se ha comprometido en ningún momento a ser el apoyo de Charles Leclerc.

Como avanzamos cuando se hizo oficial el fichaje de Sainz por Ferrari, el español no llega a la Scuderia como número dos y no será gregario de Charles Leclerc; al menos el contrato que acaba de firmar no lo especifica. Esta semana el madrileño ha recalcado que si hay un número uno en su nueva aventura ese es Ferrari y avanza que él lo dará todo para ganar.

"No, yo no he firmado nada que ponga segundo piloto. En mi contrato pone, como en todos los que he firmado, que el equipo está por encima del piloto, pero no pone nada de segundo ni de apoyo de nadie. Lo que sé es que daré todo por Ferrari y daré todo lo que necesiten, sobre todo, para intentar ganar", ha comentado Sainz en los micrófonos de 'El partidazo', en la Cope.

Carlos es consciente de lo que supone correr para Ferrari y tiene claro que en el equipo, como todos en los que ha estado, no quieren batallas que pongan en peligro resultados. No obstante, deja claro que tratará a Charles Leclerc igual que a los que ahora han sido compañeros y que irá 'a por todas'.

"A mí me da igual el color del coche. Yo trato a todos los pilotos por igual, todos somos rivales y hay que ir a por todas", ha insistido.

Sainz sabe que en Ferrari deberá asumir el liderazgo cuando la ocasión lo requiera, pero también sacrificarse cuando sea necesario. "Si hay una situación complicada, tomaría la decisión correcta, no os preocupéis", ha indicado.

Cuando Sainz ya se planteaba como el mejor reemplazo para Vettel, antes de que Seb y Ferrari anunciasen su ruptura, recordábamos que Ferrari no tiene manifiestos segundos pilotos desde hace muchos años.

Además, varias personalidades del deporte ya han avisado de que Sainz no va a Ferrari para ser escudero de Leclerc. Jenson Button, por ejemplo, ha destacado el carácter ganador de Carlos y Felipe Massa, expiloto de la Scuderia, considera al madrileño como futuro campeón de Ferrari. El brasileño ve en Carlos la capacidad para triunfar y recuerda que está en sus manos demostrar su talento, igual que hizo Leclerc con Vettel el año pasado.

Carlos Sainz Jr
Ferrari
Charles Leclerc
2021
80 comentarios
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jumper
04 Jun 2020 - 00:07
#60

Yo creo que no hay que vender la piel del oso antes de cazarlo (con perdón de los ecologistas). Prefiero esperar y ver que pasa, creo que se van a dar durísimo porque se juegan el futuro en la F1.

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jumper
03 Jun 2020 - 23:59
#59
#53 @#41 jumper, sabes que Vettel como piloto no me llamó nunca la atención porque llegó a la F1 y en ... Ver comentario
La clave es quien se lo pagaba a Maldonado y quien a Vettel, ni hablar las diferencias, a Vettel le pagaron más de 30 millones por año.
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Pulpeiro
03 Jun 2020 - 23:41
#58
#42 @#39 Mira te hablo en serio, en la F1 puedes evolucionar, estancarte o involucionar en distintos asp ... Ver comentario
Si clasifica peor que Leclerq no pasa nada, Carlos ha sido de lejos el mejor piloto en las salidas en 2019.
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daniel ricciardo
03 Jun 2020 - 22:37
#57

Quien crea que Sainz va a ser de entrada segundo piloto de Ferrari es que no ha sabido ver de qué pasta está hecho el madrileño. Y por supuesto que no ha firmado para ser segundo, ningún piloto debería firmar para eso, pero depende del piloto demostrar que no es el segundo piloto. Yo no dudo de Carlos, él va a ir a por todas con cautela pero firmemente, va a sorprender a sus detractores.

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SUPERBINOTTO
03 Jun 2020 - 21:44
#56
#54 @#52 Para eso han fichado a Sainz, porque le ven POTENCIAL para ser campeón del mundo, hay no hay d ... Ver comentario
AHI
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SUPERBINOTTO
03 Jun 2020 - 21:41
#55
#53 @#41 jumper, sabes que Vettel como piloto no me llamó nunca la atención porque llegó a la F1 y en ... Ver comentario
Cierto de verdad !!! Un PEPINO muy superior ese RB. , la pole , y aire limpio por delante en carrera, Esas fueron las condiciones del Vettel tetracampeón en RB. ............¿ Y Hamilton ? ¿ Qué ha hecho sin su Mercedes , EL MEJOR COCHE DE LA HISTORIA , para muchos ???????? El único que ha demostrado ser un piloto especial , UN GENIO, es Alonso ( entre los pilotos actuales ) luchando en todo tipo de situaciones y condicionres de pista y aportando un PLUS POR ENCIMA DE SU COCHE... Con ese RB y ese Mercedes hay media docena de pilotos que serían también campeones ..........
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SUPERBINOTTO
03 Jun 2020 - 21:26
#54
#52 @#50 Está bien, será un final abierto desde mi punto de vista, Sainz tendrá su oportunidad, consi ... Ver comentario
Para eso han fichado a Sainz, porque le ven POTENCIAL para ser campeón del mundo, hay no hay dudas...................Es curioso que cuando la gente habla de LC, lo trata como si tuviera ya ganados un par de mundiales y batido a los mejores pilotos. ¿ Qué cojones ha hecho ? ........El año pasado LC. , fue elegido 4º piloto y Sainz ·3 piloto, con un puto Mac Laren, por delante del cacareado LC!!!! .......LA PRENSA MEDIÁTICA. el 4º PODER !!!!!!!
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guses
03 Jun 2020 - 21:18
#53
#41 @#36 En lugar de criticarlo tanto a Vettel todas las veces que puedes, como economista deberías fel ... Ver comentario
jumper, sabes que Vettel como piloto no me llamó nunca la atención porque llegó a la F1 y en apenas 6 años de carrera profesional ya era Tetracampeón, sin que nadie (ningún equipo ni piloto) le hiciera oposición, su realidad quedó demostrada cuando tuvo un rival de peso como Ricciardo y Leclerc. Cuando hablo de su proyecto quiere decir que tanto él como todo el equipo Ferrari fracasó. Igualmente felicito a Vettel por hacerse millonario, aunque realmente lo hicieron millonario. Bueno, hasta Pastor Maldonado es millonario, le pagaban aproximadamente 4 millones de dólares por divertirse en F1.
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jumper
03 Jun 2020 - 21:11
#52
#50 @#48 Ferrari 2021, es la prueba de fuego para Sainz por supuesto . Pero tambien para LC. . El año p ... Ver comentario
Está bien, será un final abierto desde mi punto de vista, Sainz tendrá su oportunidad, considero que tendrá un tratamiento similar a Leclerc en el equipo Ferrari.
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SUPERBINOTTO
03 Jun 2020 - 20:52
#51
#50 @#48 Ferrari 2021, es la prueba de fuego para Sainz por supuesto . Pero tambien para LC. . El año p ... Ver comentario
Este 2020 será curioso OBSERVAR el comportamiento de los respectivos equipos hacia Vettel, Ricci y Sainz , respecto al trato de favor hacia sus compañeros que seguirán en el equipo.........¿¿¿ Habrá cosas raras ???
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SUPERBINOTTO
03 Jun 2020 - 20:31
#50
#48 @#46 Por supuesto, es la prueba de fuego que necesita Sainz, para saber de que lado lo ponemos, en l ... Ver comentario
Ferrari 2021, es la prueba de fuego para Sainz por supuesto . Pero tambien para LC. . El año pasado ganó lo que ganó con un coche TRUCADO y un Vettel a la baja.....Veremos qué pasa el 2021!!!!...................................................... Y por supuesto el 2020 Vettel será capado en Ferrari, a favor de LC, sin duda.. El 2021 LC, si tendrá delante "Un Matador " en igualdad de condiciones... Apuesten . Yo no tengo dudas SAINZ le ganará en el campeonato.
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ENDERF1
03 Jun 2020 - 19:24
#49
#30 @#18 Entiendo tu punto de vista, pero Sainz demostró en los últimos cinco años y sobre todo en 20 ... Ver comentario
cuales son los hechos que demuestran que se pueda comparar a los ctack? si aun no muestra ni para luchar contra Leclerc, menos para medirlo contra una leyenda activa. Es tu apreciación pero yo veo mas derrotas que éxitos en sus enfrentamientos contra pilotos semejantes o superiores, y las declaraciones de Binotto que siempre serán políticas lo dejan claro. «Pienso que es genial para nosotros, ideal para colocar junto al talento puro de Charles, para que pueda crecer y ganar», concluye un explícito Binotto.
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jumper
03 Jun 2020 - 19:08
#48
#46 @#42 Es cierto lo que dices. Leclerc da la impresión de ser más rápido a una vuelta (no es fácil ... Ver comentario
Por supuesto, es la prueba de fuego que necesita Sainz, para saber de que lado lo ponemos, en la élite top de pilotos jovenes o en una segunda línea, se acerca la hora de la verdad para el madrileño en el 2021.
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ENDERF1
03 Jun 2020 - 19:04
#47
#26 @#18 No es comparable. Hulkemberg y Verstappen tienen más calidad que Ericsson y Vettel. Veo asimis ... Ver comentario
Hulkemberg si esta por encima de Ericsson y Kyviat, pero lejos de Vettel, que aquí le tengan una campaña es muy distinto a la realidad, el Vettel de estas horas bajas esta por debajo de Hamilton, Max y Leclerc, pero no del resto, nadie obtiene esos palmares por ser Alemán.. Nombro a Niko y Max como ejemplo de su experiencia ante compañeros de nivel semejante y superior.. xq en Ferrari ira contra un Crack en franco ascenso.
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GLPNOB
03 Jun 2020 - 18:59
#46
#42 @#39 Mira te hablo en serio, en la F1 puedes evolucionar, estancarte o involucionar en distintos asp ... Ver comentario
Es cierto lo que dices. Leclerc da la impresión de ser más rápido a una vuelta (no es fácil comparar cuando corren en coches y con objetivos distintos como el año pasado) y muy difícil de adelantar (Max en Silverstone y Lewis en Monza lo comprobaron). Pero el punto débil del monegasco es su ritmo de carrera y, por el contrario, es el fuerte de Carlos. Si Sainz está cerca en la qualy y larga bien, no será simple para Leclerc.
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jumper
03 Jun 2020 - 18:51
#45
#44 @#42 Sí, pero Verstappen tenía más experiencia con coches de F1 que Sainz en 2015, que es lo impo ... Ver comentario
Primero, Verstappen y Sainz comenzaron prácticamente juntos en F1 en el 2015. Segundo, digo lo que pienso, trato de no poner sentimiento en los temas y más de una vez opto por comentar la parte que menos se dice acerca de pilotos y otras cuestiones de este deporte.
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montjuic
03 Jun 2020 - 18:36
#44
#42 @#39 Mira te hablo en serio, en la F1 puedes evolucionar, estancarte o involucionar en distintos asp ... Ver comentario
Sí, pero Verstappen tenía más experiencia con coches de F1 que Sainz en 2015, que es lo importante. Norris estuvo muy bien en clasificación, solo que Sainz no solo consiguió un podio, sino que le dobló en puntos. Por cierto, ¿vas a comentar en todas las noticas de Sainz cosas malas sobre él? ¿No tienes otra cosa que hacer?
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jumper
03 Jun 2020 - 18:28
#43

Si hubiese sido por mi parte y ya lo comenté anteriormente, en Ferrari si hay un cambió de paradigma y ahora se apuesta al futuro, habría contratado a Norris, que es un gran clasificador para ponerlo al lado de Leclerc. Norris al ser más joven aceptaría acompañar o secundar a Leclerc con más naturalidad. Pero aquí hay una cuestión subyacente, por la que creo que no se pensó en Norris, es porque Mick Schumacher está en la mente de la gente de Ferrari para que ocupe una de sus butacas en F1. Pero hay que ver como evolucionan los pilotos, si Mick no funcionara lo suficiente no descarto que le surja una propuesta para Ferrari en el proyecto que se avecina en IndyCar, caso contrario, la propuesta para América podría llegar para Sainz, de concretarse el proyecto con los gringos...

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jumper
03 Jun 2020 - 18:03
#42
#39 @#37 Sainz le ganó 10-9 a Verstappen en clasificación. A dormir, anti. Ver comentario
Mira te hablo en serio, en la F1 puedes evolucionar, estancarte o involucionar en distintos aspectos de la competición, Max cuando debutó en F1 era su segundo año corriendo en coches, Sainz tenía varios más. Lo que llama un poco la atención es que el año pasado un debutante muy joven, Norris, estuvo parejo clasificando con Sainz. Sucede que ante un gran clasificador como Leclerc, que lo demostró siempre, inclusive en categorías inferiores, puede ser un problema para el madrileño el año próximo, estando como coequiper en Ferrari.
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jumper
03 Jun 2020 - 17:51
#41
#36 @#29 Sainz en ningún momento demuestra rebeldía sin haber llegado todavía a Ferrari. Nadie conoce ... Ver comentario
En lugar de criticarlo tanto a Vettel todas las veces que puedes, como economista deberías felicitarlo alguna vez, porque se hizo millonario en euros gracias a Ferrari, por un proyecto que "nunca comenzó", según dices.
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