F1

GP DE HUNGRÍA F1 2020

Sainz rasca dos puntos en Hungría: "Mala suerte con el tráfico"

Sainz ha sido víctima del tráfico en boxes, que le ha hecho perder dos posiciones
Carlos ha sido el único McLaren que ha llegado a la zona de puntos hoy
Aunque terminó décimo, una sanción a Magnussen le eleva a noveno
sainz-gp-hungria-2020-soymotor.jpg
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19 Jul 2020 - 17:27

Carlos Sainz consigue salir de un fin de semana difícil en Hungría con recompensa. El español se va de Hungaroring con dos puntos más en su casillero y logra el mejor resultado de los McLaren en una jornada empañada por la mala suerte con el tráfico.

El piloto madrileño ha salvado los muebles con un décimo puesto en Hungaroring, que se ha convertido en noveno tras una sanción de Magnussen por usar ayudas al pilotaje. Sainz ha superado un fin de semana difícil, en el que McLaren no tenía el ritmo que vimos en Red Bull Ring. El español se lleva a casa dos puntos que ha tenido que trabajarse en una bonita lucha contra Charles Leclerc, el que será su compañero el próximo año en Ferrari.

Sainz partía en novena posición en una carrera con numerosos pasos por el Pit-Lane por la amenaza de una lluvia que no llegó, o al menos no en una cantidad considerable.

El español ha protagonizado una buena salida, pero sus opciones de terminar octavo, que es a lo que aspiraba hoy, se empañaron en su primera parada.

El pit-stop en sí fue rápido, pero cuando McLaren le quiso devolver a pista, se encontró con coches pasando de forma constante por la calle de boxes, lo que retrasó la reincorporación de Carlos. McLaren no le podía dar luz verde para salir hasta ver camino despejado. Además, cuando ya se disponía a abandonar el Pit-Lane, Williams hizo un 'unsafe release' con Latifi, que llegó a tocar el McLaren de Carlos.

"Poco más se ha podido rascar. Muy buena salida, me he colocado en buena posicion. Hemos tenido otra vez mala suerte con el tráfico. Hemos perdido cinco segundos y ahí se nos ha ido la carrera, en el pit-stop clave de la carrera", ha explicado Sainz en declaraciones a Movistar+ F1.

"No ha sido fallo del equipo, ha sido que venía tráfico. Antes de la parada estaba por delante de Ricciardo. Con una parada normal, habría salido por delante de Ricciardo y los Haas", ha expuesto.

"Otra parada larga, no por culpa del equipo, sino por las circunstancias. Hoy podíamos haber quedado donde está Ricciardo", ha insistido Carlos en referencia al Renault del australiano, que terminó hoy octavo.

De esta forma, Carlos lamenta no poder haber sumado cuatro puntos hoy, pero se alegra de llevarse al menos la recompensa de la lucha con Leclerc, que explica que fue un rival nada fácil de adelantar.

"En la última curva es un desastre, con estos coches, lo que se te va de delante y de detrás. Leclerc cometió un error, me pude tirar y, por lo menos, hemos podido conseguir un punto", ha expresado Carlos Sainz para concluir.

50 comentarios
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CIVICJD
21 Jul 2020 - 12:55
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#48 @#44 Claro yo no tengo ni idea, a Lafitti le aplicaron un unsafe release por salir y golpear a Sainz ... Ver comentario
lo que digo es que si se concentra se puede evitar el contacto, no digo que es su culpa... digo que si fuera mejor piloto lo habria evitado.....
20 Jul 2020 - 15:08
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#43 @#41 Si quieres resaltar a Sainz lo único que haces es colocarlo al nivel promedio. Todos los que m ... Ver comentario
No solo quiero resaltar tu objetividad y como juzgas a todos con igualdad sin importar su nacionalidad....
20 Jul 2020 - 13:51
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#44 @#40 es que no tienes ni idea de nada... Sainz iba quitando el plástico de la viscera de su casco.. ... Ver comentario
Claro yo no tengo ni idea, a Lafitti le aplicaron un unsafe release por salir y golpear a Sainz, pero el culpable es Sainz por quitarse el plástico del casco 2 segundos antes del golpe....se nota tu ego consideras que sabes incluso más que los comisarios de F1. ¿No te he visto criticar a Kimi Raikkonen por su mundial de F1 o ese no fue producto de las cagadas de otros?, claro en este deporte las cagadas de otros no cuentan, solo las propias del piloto al que tenéis enfilado....
20 Jul 2020 - 13:23
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#44 @#40 es que no tienes ni idea de nada... Sainz iba quitando el plástico de la viscera de su casco.. ... Ver comentario
de algo hay que hablar verdad? Ya que rb no puede con el poderio del merche y hamilton, toca largar del piloto español, no? En fin...
20 Jul 2020 - 12:58
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#45 Igual me equivoco, pero lo0 que no entiendo es por qué McLaren espera a que pase Leclerc antes de s ... Ver comentario
Acabo de volver a ver el vídeo, y he corroborado que no hay espacio para sacarlo, ni delante de Charles y de Daniel, la primera vez que vi el vídeo me pareció ver mas espacio.
20 Jul 2020 - 12:47
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Igual me equivoco, pero lo0 que no entiendo es por qué McLaren espera a que pase Leclerc antes de sacarlo?, los otros coches estaban entrando y tienen preferencia y estás obligado a cederles el paso, pero el Ferrari estaba saliendo, y no tienes porqué cederle el paso!!!
Para mí otro error de "pardillo" de McLaren.

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CIVICJD
20 Jul 2020 - 12:43
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#40 @#37 Lo dice un aficionado mediocre que mira pero no ve las carreras..¿En qué posición estaba ant ... Ver comentario
es que no tienes ni idea de nada... Sainz iba quitando el plástico de la viscera de su casco... un piloto de verdad no se distrae en ese momento, de ir concentrado evita el toque con Latifi... faltará verlo en Ferrari para que se convenzan de que Sainz no es más que un piloto promedio que con tantos Gp’s iniciados no es mucho lo que puede mostrar... sólo resultados producto de cagadas de otros, a su edad Vettel Verstappen Ricciardo incluso Perez Stroll y Gasly sin mencionar a otros tienen estadísticas superiores. Mira las carreras con objetividad no con ese extraño amor que sienten por Sainz estilo Blancafort/Sainz o Lobato/Alonso....
20 Jul 2020 - 11:46
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#41 @#39 Ha ¿Si? pues....Bottas clasificó 2° y acabó 3°, Stroll clasificó 3° y acabó 4°, Pérez ... Ver comentario
Si quieres resaltar a Sainz lo único que haces es colocarlo al nivel promedio. Todos los que mencionas o quedaron arriba o abajo haciendo que Carlos este en el promedio. Terminó en el mismo puesto gracias a la sanción y se salvó de una el sábado que hasta los tíos de Movistar daban por hecho. Mediocre fin de semana para un piloto promedio.
20 Jul 2020 - 11:37
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El trafico es parte de las carreras, recordemos que Sainz tiene un podio gracias a las reglas de la carrera/al desarrollo de la misma y no por él mismo. A veces a favor y a veces en contra por lo que las excusas sobran. Siendo objetivos no creo que Sainz tenga madera de un gran campeón, en carrera es mas bien oportunista y eso le ha valido traer puntos. No es un piloto agresivo ni contundente ni se repone a las dificultades ya veremos como lo trata Ferrari con un Mick schumacher en la sala de espera y en donde ni el dios de los españoles Alonso pudo ganar un título. Sainz es un piloto promedio como se validó ayer. Muy por detrás de Norris en este inicio.

20 Jul 2020 - 11:30
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#39 Una corrección sobre un post de otro articulo: Por fortuna tendremos a Carlos Sainz el siguiente a� ... Ver comentario
Ha ¿Si? pues....Bottas clasificó 2° y acabó 3°, Stroll clasificó 3° y acabó 4°, Pérez clasificó 4° y terminó 7°, Vettel clasificó 5° y acabó 6°, Leclerc clasificó 6° y acabó 11°, Norris clasificó 8° y acabó 13°, ¿De ellos no tienes nada que decir lumbreras?
20 Jul 2020 - 11:18
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#37 Bah.... otra carrra mediocre y echándole la culpa de sus cagadas a los demás, si no es el equipo e ... Ver comentario
Lo dice un aficionado mediocre que mira pero no ve las carreras..¿En qué posición estaba antes de entrar en el box?, o es que también se tiene que bajar del monoplaza a cambiar las gomas, o ¿Debería hacer lo mismo que latiffi y tirarse encima de otro piloto que entraba en boxes?
20 Jul 2020 - 10:39
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Una corrección sobre un post de otro articulo: Por fortuna tendremos a Carlos Sainz el siguiente año en Ferrari un piloto de verdad!!. Como lo ha demostrado ayer saliendo 9vo y terminando 9vo gracias a una sanción. Un pedazo de piloto!

SeiyaSagitario
20 Jul 2020 - 07:45
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#36 @#35 desconozco si fue por mandarlos a boxes u otra orden. Kyvat pidió entrar tb pero no recuerdo s ... Ver comentario
Para mi algo exagerado, la sanción es por pedirles a los pilotos de entrar a pits en la vuelta de formación, si es con reglamento en mano bien se entiende pero creo que debería cambiar eso en el reglamento para futuro matas la estrategia asi
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CIVICJD
20 Jul 2020 - 05:37
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Bah.... otra carrra mediocre y echándole la culpa de sus cagadas a los demás, si no es el equipo es el tráfico o es otro piloto... nunca puede decir... “ no fui lo suficientemente rápido, no tuve ritmo” que fue lo que en realidad pasó... en Ferrari seguro no se le aguantan esas excusitas con las que ha llegado dando tumbos a donde está...

20 Jul 2020 - 05:09
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#35 @#34 Y como carajos les dicen a sus pilotos que entren a cambiar neumáticos? Con señales de humo? ... Ver comentario
desconozco si fue por mandarlos a boxes u otra orden. Kyvat pidió entrar tb pero no recuerdo si entro o no.
20 Jul 2020 - 04:28
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#34 @#32 Sancionaron con 10 segundos de recargo a los 2 Haas por recibir instrucciones del box durante l ... Ver comentario
Y como carajos les dicen a sus pilotos que entren a cambiar neumáticos? Con señales de humo? Por Twitter? Con los carteles no lo podían hacer por la posición del box con ellos. A veces la FIA deja que desear.....a veces.
20 Jul 2020 - 00:04
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#32 por q pone el titular 2 puntos ? ????????????? Ver comentario
Sancionaron con 10 segundos de recargo a los 2 Haas por recibir instrucciones del box durante la vuelta previa.
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19 Jul 2020 - 23:24
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#32 por q pone el titular 2 puntos ? ????????????? Ver comentario
por la sanción a Magnusen.
19 Jul 2020 - 23:15
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por q pone el titular 2 puntos ? ?????????????

19 Jul 2020 - 21:50
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de la Rosa siempre dice a perro flaco todas son pulgas. Bueno, Carlos al menos pudo llegar en los puntos y luego se benefició del asunto Haas -esa gente debería ir a un psicólogo, la cagan solos todos los GPs- y los de McLaren deberían tener en cuenta el lugar físico que tienen en el paddok, están casi en el medio y al menor tráfico se perjudican. Lo deberían haber parado antes o después de esa vuelta. Lando muy mal en el arranque como casi siempre, es un punto flojo en el que debe trabajar y mucho, no estamos como para perder puntos.

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