Max Verstappen se llevó un buen susto cuando en la vuelta de formación hacia la parrilla del GP de Hungría F1 2020 chocó contra las barreras. El neerlandés pudo reanudar la marcha y llegar a la recta de meta, donde sus mecánicos consiguieron reparar todos los daños a tiempo. Christian Horner ha explicado qué fue lo que sucedió.
Lewis Hamilton salió del GP de Hungría como líder del Mundial tras una Pole y una victoria. Sin embargo, la carrera no comenzó demasiado bien para él. Durante la vuelta de formación tuvo un problema en su monoplaza del que Mercedes no pudo hablar con él en ese momento.
Tercera entrega del Power Rankings de la temporada 2020. Hasta ahora, Lando Norris estaba al frente tras dos grandes actuaciones, pero Lewis Hamilton asume el liderato tras un fin de semana perfecto. El británico logró la Pole en Hungría y lideró la carrera de principio a fin, sin rivales. Max Verstappen se mantiene en segunda posición y Norris baja a la tercera en la clasificación general.
Carlos Sainz ha vuelto a compartir orgulloso una de sus salidas en Fórmula 1, la de Hungría. El español protagonizó unos buenos primeros metros en los que demostró una vez más su instinto en uno de los momentos clave de las carreras.
El Gran Premio de Hungría estuvo marcado por la incertidumbre de la lluvia en todo momento. En la prueba del domingo casi todos decidieron arrancar con el intermedio para completar las primeras vueltas mientras se secaba la pista, lo que provocó que hubiera numerosos cambios de posición en unas primeras vueltas muy caóticas. Cuando volvieron los pilotos a montar las gomas de seco, Hamilton decidió lanzarse a por la victoria y marcar el mejor ritmo del momento para sacar un margen suficiente como para poder entrar en boxes a cambiar de ruedas sin ceder posición. El podio estuvo en todo momento en manos de los Mercedes y Max Verstappen, mientras la zona media estuvo dominada por Lance Stroll con su Racing Point. El resto de los puntos los pelearon los Ferrari, Alex Albon, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz, quien sumó dos puntos en esta tercera prueba del Mundial.
Red Bull ha vuelto a conseguir la parada más rápida en un Gran Premio de Fórmula 1. Tras ser los mejores en los boxes de Austria y Estiria, completaron un pit-stop de Max Verstappen en sólo 2,04 segundos y se colocan todavía más líderes en el Mundial de Paradas.
Los mecánicos de Red Bull terminaron de reparar el RB16 de Max Verstappen cuando sólo quedaban 25 segundos para la señal de cinco minutos previa a la salida de la carrera de Hungría.
Mattia Binotto ha alzado la voz tras el mal fin de semana del equipo para defender a su gente y su propio puesto dentro del organigrama. El jefe de Ferrari se ha reído de los rumores que hablan ya de reemplazos importantes en el equipo y asegura que ya han comenzado a trabajar para volver a ganar identificando los problemas en lugar de sustituyendo a gente.
La prensa italiana asegura que Hungría fue la prueba de que Ferrari sufre una grave "crisis estructural". Los principales diarios del país lamentan el paso atrás que ha dado la Scuderia precisamente en la carrera en la que pensaban que iban a avanzar.
Michael Masi, el sucesor de Charlie Whiting como director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado por qué Valtteri Bottas no fue sancionado en el GP de Hungría F1 2020 pese a haber realizado una salida en falso.
Sergio Pérez admite conversaciones internas en el seno del equipo Racing Point sobre la alineación de la formación de cara a la temporada que viene, aunque remarca que todavía tiene contrato y que todo sigue igual hasta nuevo aviso.
Lando Norris se unió a su equipo de mecánicos para desmontar su propio MCL35 al término del GP de Hungría de 2020, en una atípica imagen para un piloto de Fórmula 1 pero no para el británico, que ha llevado la idea del juego en equipo a otro nivel.
Este domingo los protagonistas de la rueda de prensa de la FIA han sido Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas tras el podio en ese orden del GP de Hungría F1 2020. Estas son las diez declaraciones más destacadas.
Discreta carrera de Ferrari en Hungría, aunque su rendimiento ha sido mejor que en Austria. A pesar ayer mostraron una ligera mejoría, hoy lo han pasado mal, especialmente Charles Leclerc, con el compuesto blando. El monegasco, de hecho, ha terminado fuera de los puntos, mientras que Sebastian Vettel ha terminado sexto.
Muy buen resultado para Red Bull en Hungría. Tras la decepción de ayer, los de Milton Keynes han sumado un podio más de la mano de Max Verstappen en uno de sus circuitos fetiche. Alex Albon ha sido quinto. El resultado de Max tiene más mérito si tenemos en cuenta que estuvo a punto de no poder participar en la carrera porque estrelló su RB16 contra la barrera en la vuelta de camino a parrilla.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
