Sainz quiere pelear por el título con Verstappen y Leclerc

se puede tener mas o menos talento, obviamente el que es rapido de forma innata lo tiene mas facil, sin embargo la constancia, el trabajo y la voluntad que le pongas para ser campeon dan sus frutos a largo plazo. su padre lo hizo (recordad lo que le dijo a luis moya) es cuestion de proponerselo.

Sainz está conduciendo a un grandísimo nivel este año. Nada que decir. Quien no reconozca esto, es que no ha visto las careras de este año. Definitivamente a explotado en su curva de crecimiento. Otra cosa muy distinta es pensar que mcl tendrá un coche para pelear el título el 2021. Principalmente por el motor. Al no ser fabricante o cliente exclusivo y principal, no veo cómo podría lograrlo. Todo puede pasar con un cambio de normativa tan grande.
Ahora bien otra cosa es lo que mcl quiere a futuro. Creo, puedo equivocarme, que la apuesta a futuro de mcl se llama Norris. Que además es de la generación de Verstappen y leclerc. Otra cosa es que teniendo coche para ganar el mundial, Sainz se claramente superior a norris. Y ahí las fichas deberían ponérselas a Sainz. Insisto, no se cuáles son los planes de mcl. Pero no olvidemos que Sainz tiene contrato solo hasta el 2020. Quizás ni siquiera está en mcl el 2021

Para pelear con Verstappen y Leclerc tiene que tener otro coche.

Massa era buen clasificador los sábados, en carrera algo mas flojo y relativamente malo en lluvia, pero tras su accidente nunca volvió a ser el mismo de antes.

En la F1 cualquier piloto puede ganar siempre que se encuentre en el equipo adecuado y las condiciones le favorezcan. NO necesariamente Verstappen será campeón mundial aunque tenga estirpe de campeón; si no llega a un equipo puntero de verdad ahí se quedará como una eterna promesa, en cambio otros con mejor suerte de figurar en el equipo del momento, lograrán cumplir sus sueños. Siempre recordaré que Felipe Massa, siendo un piloto inconstante y sin tener nada en especial, casi quedó campeón mundial en 2008. OJO: El accidente de Felipe Massa fue en 2009, por lo que ya era un piloto discontinuo e intermitente.

#3 guiller... Que están en divisiones diferentes, está claro. Pero con coches iguales jah, ni de coña LeClerc ni Verstappen están por delante de él.
Cuando ha tenido que trabajar para el equipo (en el Imperio Reb Bull), ha acatado órdenes. Que todos sabemos qué pasa si no las respetas y no eres Max. Pero cuando no ha tenido ese problema, ¿Qué le pides? A ver qué habrías hecho tú, si en un equipo la cagas por ir fuerte, y vas a la calle, cuando sabes que si quien por ir fuerte la caga pero es Max, no pasa nada.
¿Te recuerdo Mónaco de Max?
Y Carlos con el McLaren ha estado por encima, muy por encima de Gasly con el RedBull.
Si el McLaren y el RedBull fueran similares, ya te iba yo a decir a tí quien manda en la pista.

No entiendo como algunos insisten que Carlos Sainz no tiene el talento suficiente como para codearse con Max Verstappen, Leclerc o cualquier otro prospecto; Sainz gana experiencia año tras año y NO comete errores de consideración, además tiene motivación y gana confianza. Les recuerdo a los detractores de Carlos Sainz, que el profesor Alain Prost ganó su primer mundial a los 30 años de edad, cosechando 4 títulos sin ser un piloto agresivo.

Y de lo cual nos alegramos, están tan centrados en Max, que venga el piloto que venga y por bueno que sea, no hará mas que de mera comparsa del Holandés o como dicen en otros sitios de la novia fea de Max.

Totalmente, pero también pienso que si no hubiera perdido ese mundial no habría dado ese salto de calidad para convertirlo en el pedazo de piloto que es ahora.

Ya tardaban, dijeron que la semana pasada y han esperado al Lunes! buena noticia, mucho salseo que va a dar, que disfrute de la experiencia que eso no se lo quita nadie, que aprenda mucho y que enseñe poco, yo creo que con una buena planificación , entrenamiento y talento ( que le sobra) puede dar la vara a más de uno y por que no (aun que lo veo difícil) quedar entre los 10 primeros, siendo realistas sería un logro y un gran resultado, quiero verle ya y ver de lo que es capaz con un bicho bien preparado y surcando las dunas ! saludos!

Pues huele a que es verdad. No sabía que andaba por Sudáfrica. A ver qué sale de toda esa aventura. // Veo pronto reportajes sobre Icks en muchas webs jajajaja

Nico le gano bien a lewis ese año cabe reconocer tambien que nico aprobecho el mal año de Ham entre fiestas se relajo. Eso es lo que nome gusta de el que se distrae con otras cosas que no son de la f1 por ende tiende a relajarse y su rival puede aprobechar eso

pues parece se encuentra en Sudáfrica, que es donde tiene la sede Toyota. Foto tenpranera https://www.instagram.com/p/B1V9dybnHX6/?igshid=19lta4hn6ks3l

Bueno he preferido no incluir ese accidente ya que entra más a la subjetividad, y a mí parecer es un incidente de carrera, puesto que uno va con mucha más velocidad que otro. Pero ya cada uno...

Dejo esto por aquí, aunque no tiene que ver con Sainz [llamadlo Offtopic] y me voy: https://twitter.com/TimCoronel/status/1163435007903485953?s=20

A ver si se confirma pronto oficialmente.

Sin olvidar España, cuando Hamilton (2º) se lleva por delante a Rosberg (1º) en la curva 3 y abandonan los dos.

Estoy cansado de escuchar que Rosberg ganó por fallos de fiabilidad de Hamilton. Rosberg ganó porque Hamilton la cagaba constantemente ese año. En Australia cayó desde la pole hasta la sexta, en Bahrein Bottas le dió tras haber hecho otra salida penosa, en China tras la mala suerte de la clasificación hace una carrera de pena, en la que no puede adelantar a Kimi, y acaba séptimo. En Austria Nico tiene sanción por caja de cambios, +5 posiciones. En Italia Rosberg gana tras perder Hamilton otra vez unas cuantas posiciones en la salida, en Singapur Hamilton tuvo un rendimiento de pena. En Malasia Vettel se lleva puesto a Rosberg en la salida y le hace tener que remontar. Tras la de Malasia Hamilton aún dependía de sí mismo para ganar el campeonato, pero Rosberg le quita la pole en Japón y luego hace otra lamentable salida que hace que termine tercero. A partir de ahí cuatro segundos puestos le valen a Rosberg ya que tenía 33 puntos de ventaja, y es justo lo que consigue.

primera vez que estoy de acuerdo contigo.. ves cuando se habla sin la bandera puesta se puede opinar bien

Y en cuanto al talento de Sainz, creo que todos coincidimos en que no es el tipo de piloto que parece tocado con la varita mágica de un don innato para conducir, tipo Senna, pero este año ha dado un salto de calidad tremendo. Creo que se ha puesto las pilas y al igual que cuando te falta la confianza pareces un piloto peor (Vettel o Kvyat), con confianza te conviertes en uno mejor, y es la primera temporada en la que Carlos se siente valorado y tiene estabilidad. Está donde debe y cuando debe. Sainz trae de serie el trabajo incondicional, la inteligencia en carrera y la cabeza bien amueblada, pero es que este año ha dado un golpe en la mesa y no en vano en cualquier publicación especializada, foro o encuesta entre especialistas está en el top 4 de mejores pilotos de la temporada. Está realizando remontadas, adelantando, defendiendo posición... Tengo la sensación de que a otros pilotos por la mitad de lo que está haciendo Sains se les encumbra, y con él se tiene una vara de medir tremendamente exigente.

Relax, Mercedes aún tiene y tendrá el mejor coche para esta y la siguiente temporada.