Renault puede salir de la F1 a finales de año, avisa la prensa alemana

Ya dirán los imbéciles de siempre que los problemas de Renault se vienen arrastrando por culpa de Fernando Alonso, en su paso por el equipo francés.

heil germanófilo!! jejejejjjj, no te esfuerces tanto en demostrarlo, la estupidez se nota a simple vista...xd!

Serían unos puros cobardes. Engañaron a Ricciardo para que viniese y dejaron a Hulk sin asiento. Sería muy rastrero que hiciesen eso al final de año aunque no creo que lo hagan

Explicaría la rápida tramitación de cambio de motores por parte de mclaren, aunque dudo que cierren a finales de año.

curiosamente cierto jeje

Que estadística mas negra! ahaha

Moraleja: La cukpa es de Ocón.-
Los equpos para los que ha corrido en F1 han desaparecido:
Lotus 2014-2015 piloto de desarrollo
Manor 2016 piloto titular
Force India 2017-2018 piloto titular
Racing Point lo mandó a la chingada por conflictivo, peleonero, sacón y llorón!

Que Renault desaparezca?... sí puede ser
Que la compre el ruso?.... también puede ser
Que Ricciardo se quede sin asiento? ... igual
Que Nikita corra en equipo de papá?... X Q no?
Que Ocón se quede fuera de la F1? sería un placer!!!!.... todo lo demás con Master Card !!!

te comiste a marca y mundo deportivo jajaja esta bien que te encanta chuparle las medias a los españoles, pero ellos mismos saben tambien lo amarillo que es su periodismo, al igial que el nuestro....

La prioridad de Renault es arreglar los asuntos con Nissan, en lo que respecta a f1 desde 1979 solo no estuvo como motorista en el 87 y el 88, después estuvo siempre (en el 98 y el 99 los mecachrome y playlife eran renault v10 del 97), no creo que dejen de ser motoristas porque viry siempre la usaron para desarrollo de nuevas tecnologías y que mejor que la f1, después la Ceo actual es interina, y puesta a dedo por el estado francés, Tanto nissan como renault renovaron todo el personal jerárquico que había en la época de ghosn. PD autobild es mas amarillista que The Sun

No creo que abandonen 2020 ya que hay acuerdos firmados y perderían mucho dinero, pero 2021 hay altas chances, aun asi ya se anticipo que no invertirían mucho el año que viene, es una lastima que vuelvan a dejar la F1, lo peor es que parece que ni siquiera seguirán como motoristas a no ser que entre un nuevo equipo o Racing point deje mercedes

Creo que uno de los grandes afectados es Ricciardo que tendrá un año mas difícil que este 2019, aunque se salvaría si 2021 se le habré la puerta de Mercedes o Ferrari

,...esperemos bro, la prensa alemana especializada, es tan o más amarillenta que la italiana e inglesa juntas....No lo creo, aunque en definitiva dependerá de los capangas en Boulogne Billancourt, y espero que decidan lo contrario, e incluso que inviertan más presupuesto para F1....Abrazo.

Pobre Recciardo, que mala desición irse de RB si pasa esto.

Si algo, esas son terribles noticias para Mclaren. Si el compromiso de Renault con el deporte terminase en 2021 o 2020 el desarrollo de la UP del próximo año se vería muy disminuido, a menos que Renault tenga intenciones de continuar como motorista, lo que hubiera permitido a Mclaren ser el "works team" y liderar el desarrollo y no ser cliente de Mercedes... sea como sea, Mclaren pierde.

Con el techo presupuestario de cachondeo que van a poner, los grandes seguirán quemando euros sin competencia, y Renault necesita que se limite mucho el gasto.

¡Sería una verdadera lástima!

Por desgracia hay pistas que indican que no estaremos en 2021, aunque en 2020 me parece muy difícil que no corramos.

La prensa alemana siempre se va inventando cosas del resto. A veces parece que lo hacen para joder al resto y hacerse ellos mas grandes. No me lo creo

*Puse competición dos veces, qué bruto.

En 2020 van a estar y ahí van a evaluar al equipo, lo que podrá hacer Fry, el desempeño de Ricciardo y Ocón, y si Abiteboul realmente puede seguir al frente de la escuadra. La incógnita sería 2021 dependiendo de cuánto puedan hacer en 2020. Si se marchan no va a ser el fin del mundo pero la competición perdería a un candidato a desafiar a los pesos pesados de la competición.