GP de Australia F1 2018

Pole de Australia para Hamilton, Sainz noveno y Alonso fuera en Q2

Pole de Mercedes con accidente fuerte de Bottas en el inicio de la Q3

Sainz, decepcionado tras quedarse a medio segundo del objetivo

Los dos McLaren se han quedado fuera en la Q2 con un error de Alonso

AmpliarLewis Hamilton en el GP de Australia - SoyMotorLewis Hamilton en el GP de Australia

Lewis Hamilton ha arrancado de la temporada dispuesto a defender el título de campeón del mundo con una brillante Pole Position. El piloto británico ha estado intratable, sobre todo en la última vuelta de la Q3, donde ha conseguido sacar hasta seis décimas a los dos pilotos de Ferrari.

Una Q3 que arrancaba con una sorpresa mayúscula. Nada más empezar las vueltas cronometradas, Valtteri Bottas sufría un grave accidente que le dejaba completamente fuera de la lucha. Pese al choque aparatoso, el finlandés lograba salir por su propio pie, pero con total probabilidad saldrá desde la cola de la parrilla.

La batalla por la Pole Position quedaba en manos del otro piloto de Mercedes y los dos Ferrari. Incluso Red Bull se quedaba a apenas centésimas de segundo de Hamilton en el primer intento. La igualdad era máxima y todo hacia prever que se iba a decidir por pocos detalles, pero el vigente campeón del mundo ha sacado el martillo para llevarse su 73ª Pole en Fórmula 1

 

Con Hamilton en la Pole, una de las sorpresas, aunque por apenas diez milésimas de diferencia, ha sido el orden de los dos Ferrari. Kimi Räikkönen ha conseguido batir a Sebastian Vettel en su primera batalla, mientras que la lucha entre los dos Red Bull ha terminado con Max Verstappen cuarto y Daniel Ricciardo quinto, que saldrá octavo tras su sanción de tres puestos en la parrilla.

Uno de los puntos calientes del día era descubrir quién ocuparía la séptima plaza, el primer puesto después de los tres equipos grandes. Los dos pilotos españoles partían con claras opciones para lograr ese privilegiado puesto. 

Sin embargo, Fernando Alonso y Carlos Sainz no han terminado tan bien cómo esperaban. El piloto asturiano se ha quedado a las puertas de la Q3 tras un error de pilotaje en su último intento. El bicampeón del mundo saldrá, en caso de que se confirme que Bottas salé último, desde la décima posición.

Justo delante de Alonso saldrá el piloto madrileño, que ha salido muy descontento de su Renault. Después de una brillante Q2, el objetivo de Sainz era salir desde la quinta posición. Sin embargo, el español se tendrá que conformar con una novena posición y, lo que es más preocupante, una diferencia de casi medio segundo con Kevin Magnussen, que marca la séptima posición.

En el resto de la parrilla no ha habido grandes sorpresas en la primera sesión de clasificación de la temporada. Force India y Lance Stroll acompañaban a McLaren entre los caídos en la Q2, mientras que en la Q1 se han quedado los dos Toro Rosso, los dos Sauber y el debutante de Williams, Sergey Sirotkin.

La primera carrera de la temporada promete emociones fuertes y la podréis seguir en directo en SoyMotor.com y a través de nuestro canal de YouTube.

 

ACTUALIZACIÓN 12:45 CET - Mercedes ha decidido sustituir la caja de cambios de Valtteri Bottas después de que el W09 número 77 haya sufrido un golpe en la parte trasera al inicio de la Q3. Como consecuencia, el finlandés será sancionado con cinco posiciones en parrilla, por lo que saldrá 15º. De esta forma, Fernando Alonso saldrá por la 'zona sucia' de parrilla, desde la 10º posición.

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114 comentarios
Imagen de benyfernandez

Y otro año más antes de empezar la primera carrera ya sabemos que equivale ganará el campeonato... Al menos este año es probable que veamos lucha entre Ferrari, Redbull, Haas (teóricamente irá desinflando), Renault, Mclaren y posiblemente Force India.
A Bernie se le fue claramente de las manos la ayuda que ofreció a Mercedes. Una lástima que seguramente no podamos ver una lucha por el mundial hasta el próximo cambio de normativa. Ya llevamos muchos años de equipos excesivamente dominadores, incluido el año pasado. El año pasado Mercedes fue a medio gas hasta mitad de temporada para hacer como que había emoción y luego ya fueron a tope para rematar el mundial.

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Imagen de axlvzla

#30 El modo fiesta al que se refería Hamilton era lo que estaba esperando, espero que en carrera sea otra cosa... Me alivió ver a Ferrari peleando la Q1 y la Q2 creo que el primer intento de Vettel en la Q3 era muy bueno con los sectores 1 y 2 en purpura pero algo paso en sector 3... Kimi estuvo fenomenal, espero que mañana haya alguna posibilidad contra el ritmo de Mercedes que es avasallador... Si nó toca esperar a que exploren bien la SF71H en el menor tiempo posible a ver cuanto de bondad puedan encontrarle y se vea un campeonato parejo... De lo demás RedBull es una bala, haciendo Q2 con SS y cerca de Ferrari con US en Q3 deja bien claro cual es y siempre será el mejor chasis...

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Imagen de ElioGabelo

La F1 esta muerta literalmente. Televisión de pago para unos pocos, dominio arrollador de un unico piloto cuyo compañero de equipo es un incompetente. Coches que suenan como motosierras, Carece de ningun atractivo y carece de atractivo para el gran público. Que lejos quedan aquellas carreras emocionantes de los sesenta, setenta y ochenta, epocas en las que cualquier equipo (y habia gran variedad), era capaz de ganar.... Definitivamente, uno que da de baja movistar tv y desiste de seguir viendo ete espectaculo bochornoso. La F1 murió el día que se paso al híbrido.

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Imagen de zarf1

Ver a mclaren en esa posición es lo que más o menos se esperaba, y además creo que es meritorio teniendo en cuenta de donde venían. Estar en mitad de parrilla puede parecer decepcionante, pero hay que valorar el que estan por delante de equipos teoricamente visto las ultimas temporadas, y a la par de Renault, que teóricamente lo tiene más fácil para hacer que todo el paquete se integre mejor. No creo que Mclaren tenga mal chasis, ni mala arerodinámica, ni tampoco mala mecánica. Más bien pienso que es cuestión del tiempo del que carecen frente a sus otros rivales. Haas muy bien, nadie los esperaba antes de pretemporada. Eso sí, ese camino que ha emprendido junto a Ferrari me parece que va contra el ADN de la F1. Y los tres de arriba... como siempre. Está claro que Mercedes sigue y seguirá dominando, es el mejor coche de largo, aunque también hay que reconocer que Hamilton lo hace aun mejor. Los RedBull muy bien, los veo mejor que años atrás y van a dar mucha guerra. Igual que Ferrari. También muy bien, aunque todo el mundo espera que estén más cerca de Mercedes, aunque insisto, creo que no está tan lejos, más bien creo que Hamilton le da un plus a ese coche, él es el “Party Mode”. A Kimi se le ve con ganas. Hoy le ha mojado la oreja a “Forrest Gump”. Solo es la primera clasificacion del año y no se puede sacar conclusiones. Teóricamente Vettle es el primer espada. Sabemos que Vettle no es precisamente muy fuerte mentalmente. Si esto se vuelve habitual... ya veremos.

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Imagen de sobis10

#26 Ami también me duele pero es lo que hay, desgraciadamente ha sido el equipo mas fiable desde la era turbo y llevan ventaja en muchos aspectos, pero bueno en algun momento se les acabará el credito, pero si lo que se dio hoy en quali se da en esta carrera y se mantiene hasta Montmeló, seguramente la temporada se irá a la basura, ojala que no y solo sea un espejismo, y podamos ver una pelea entre los 3 grandes.

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Imagen de Tatooine

Vaya sobrada de Lewis...mejorar 1 segundo del primer intento de q3 al segundo intento es reirse en la cara de sus rivales. Lo peor es que parece que ferrari por la mayor distancia entre ejes del nuevo vehículo ha perdido la única ventaja que tenía respecto 2017 en circuitos ratoneros, así que si no lo remedia RB el paseo de mercedes en 2018 será arrollador. Por cierto asqueroso el halo, no creo que me acostumbre a semejante artilugio. Felicidades a Has!!

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Imagen de joses141

Lastima que Bottas sigue demostrando que no es un piloto top , con el tiempazo de Hamilton me hubiera gustado compararlos con el de tiempo de Bottas , el tiempazo de Hamilton me a dejado helado, pienso que en carrera será emocionante estarán los tres equipos con opción a Victoria .... Eso espero

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Imagen de FormulaFan

#27 Los errores al escribir: Estrella Galicia y Apple. Culpables.

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Imagen de FormulaFan

Hay quién piensa que pasar de clasificar el 13º a clasificar 11º es todo un éxito, y yo no voy a intentar convence a nadie de lo contrario. Lo que es una vergüenza es que la SEGUNDA MEJOR escudería de la historia de la F1 lleve arrastrándose años y años por el medio de la parrilla. Yo quiero ver a McLaren de una p. vez arriba, donde debe estar. Que se dejen de vender humo a sus fans y que se pongan a trabajar de una p. vez. Y lo explicó muy bien Adalbert Fabregas. El problema de McLaren y el sobre calentamiento es cuestión de la entrada de aire que tienen en el pontón, que es usada única y exclusivamente como toma de admisión, mientras otros equipos lo usan para refrigerar lo que hay bajo el capó del motor.

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Imagen de CrystalHelmet

#25 Sí, acabo de ver que Alonso sale 10º, así que entra dentro de lo que imaginaba, aunque haya sido por el accidente de Bottas. Yo creo que es una buena base, veremos fiabilidad de McLaren en carrera, cuidado con este punto. Realmente lo más doloroso es ver la supremacía, otra vez, de Mercedes, aunque en carrera se vuelvan un poco más "humanos".

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