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Pole de Australia para Hamilton, Sainz noveno y Alonso fuera en Q2

Pole de Mercedes con accidente fuerte de Bottas en el inicio de la Q3

Sainz, decepcionado tras quedarse a medio segundo del objetivo

Los dos McLaren se han quedado fuera en la Q2 con un error de Alonso

AmpliarLewis Hamilton en el GP de Australia - SoyMotorLewis Hamilton en el GP de Australia

Lewis Hamilton ha arrancado de la temporada dispuesto a defender el título de campeón del mundo con una brillante Pole Position. El piloto británico ha estado intratable, sobre todo en la última vuelta de la Q3, donde ha conseguido sacar hasta seis décimas a los dos pilotos de Ferrari.

Una Q3 que arrancaba con una sorpresa mayúscula. Nada más empezar las vueltas cronometradas, Valtteri Bottas sufría un grave accidente que le dejaba completamente fuera de la lucha. Pese al choque aparatoso, el finlandés lograba salir por su propio pie, pero con total probabilidad saldrá desde la cola de la parrilla.

La batalla por la Pole Position quedaba en manos del otro piloto de Mercedes y los dos Ferrari. Incluso Red Bull se quedaba a apenas centésimas de segundo de Hamilton en el primer intento. La igualdad era máxima y todo hacia prever que se iba a decidir por pocos detalles, pero el vigente campeón del mundo ha sacado el martillo para llevarse su 73ª Pole en Fórmula 1

 

Con Hamilton en la Pole, una de las sorpresas, aunque por apenas diez milésimas de diferencia, ha sido el orden de los dos Ferrari. Kimi Räikkönen ha conseguido batir a Sebastian Vettel en su primera batalla, mientras que la lucha entre los dos Red Bull ha terminado con Max Verstappen cuarto y Daniel Ricciardo quinto, que saldrá octavo tras su sanción de tres puestos en la parrilla.

Uno de los puntos calientes del día era descubrir quién ocuparía la séptima plaza, el primer puesto después de los tres equipos grandes. Los dos pilotos españoles partían con claras opciones para lograr ese privilegiado puesto. 

Sin embargo, Fernando Alonso y Carlos Sainz no han terminado tan bien cómo esperaban. El piloto asturiano se ha quedado a las puertas de la Q3 tras un error de pilotaje en su último intento. El bicampeón del mundo saldrá, en caso de que se confirme que Bottas salé último, desde la décima posición.

Justo delante de Alonso saldrá el piloto madrileño, que ha salido muy descontento de su Renault. Después de una brillante Q2, el objetivo de Sainz era salir desde la quinta posición. Sin embargo, el español se tendrá que conformar con una novena posición y, lo que es más preocupante, una diferencia de casi medio segundo con Kevin Magnussen, que marca la séptima posición.

En el resto de la parrilla no ha habido grandes sorpresas en la primera sesión de clasificación de la temporada. Force India y Lance Stroll acompañaban a McLaren entre los caídos en la Q2, mientras que en la Q1 se han quedado los dos Toro Rosso, los dos Sauber y el debutante de Williams, Sergey Sirotkin.

La primera carrera de la temporada promete emociones fuertes y la podréis seguir en directo en SoyMotor.com y a través de nuestro canal de YouTube.

 

ACTUALIZACIÓN 12:45 CET - Mercedes ha decidido sustituir la caja de cambios de Valtteri Bottas después de que el W09 número 77 haya sufrido un golpe en la parte trasera al inicio de la Q3. Como consecuencia, el finlandés será sancionado con cinco posiciones en parrilla, por lo que saldrá 15º. De esta forma, Fernando Alonso saldrá por la 'zona sucia' de parrilla, desde la 10º posición.

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114 comentarios
Imagen de dannymarkez

#58 chaval habla de Honda que se quedo fuera de la Q1.. y para el año que viene quieres motorizar a Red Bull? Mucho tiene que cambiar para que eso suceda no veo motorizando ni a Force indya.. lo que esta claro que Mclaren tiene mucho margen de mejora todos lo vimos luchando con Renault y Haas en la Q2.. asi que mañana es la carrera y a Honda los veo muy verde aunque mas fiables eso si es cierto que ya es algo bueno

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Imagen de f12000

Ya esto de hamiltn es obstinante. Hasta cuando vamos a ver tanta ventaja de mercedes en poles. Ya son 4 años y realmente están demasiado sobrados con ese motor y el botón mágico. La ventaja técnica es demasiado grande y la fía va a tener que tomar una decisión.

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Imagen de Rep68

Al final, Bottas sustituye el cambio, 5 puestos de penalización, eso es que saldrá el 15....

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Imagen de J

#8 Llover no va a llover mañana.

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Imagen de Rep68

Considerando que hay un compuesto más blando, que las condiciones no son las mismas qeu el año pasado y demás, si que se aprecia que los motores Renault han tenido una gran mejora respecto del año pasado (aproximadamente de 1,5 seg); Ferrari, que Vettel ha tenido un error, sino su tiempo posiblemente estaría más cercano a Hamilton; Sauber mehjora en casi 2 seg.....

Australia Qualy 2017
L. HAMILTON (Mercedes) 1:22.188 (P1-Q3)
S. VETTEL (Ferrari) 1:22.456 (P2-Q3)
K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:23.033 (P4-Q3)
M. VERSTAPPEN (Red Bull) 1:23.485 (P5-Q3)
R. GROSJEAN (Haas) 1:24.074 (P6-Q3)
C. SAINZ (Toro Rosso) 1:24.487 (P8-Q3)
N. HULKENBERG (Renault) 1:25.081 (P12-Q2)
F. ALONSO (McLaren) 1:25.425 (P13-Q2)
M. ERICSSON (Sauber) 1:26.465 (P15-Q2)

Australia Qualy 2018
L. HAMILTON (Mercedes) 1:21.164 (P1-Q3) (- 1.024)
S. VETTEL (Ferrari) 1:21.838 (P3-Q3) (-0,618)
K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:21.828 (P2-Q3) (-1,205)
M. VERSTAPPEN (Red Bull) 1:21.879 (P4-Q3) (-1,606)
R. GROSJEAN (Haas) 1:23.339 (P7-Q3) (-0,735)
C. SAINZ (Renault) 1:23.577 (P9-Q3) (-0,910)
N. HULKENBERG (Renault) 1:23.532 (P9-Q3) (-1,549)
F. ALONSO (McLaren) 1:23.692 (P11-Q2) (-1,733)
M. ERICSSON (Sauber) 1:24.556 (P17-Q2) (-1,909)
B. HARTLEY (Toro Rosso) 1:24.532 (P16-Q2) (-0,045 Toro Rosso Sainz 2017)

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Imagen de Talio

#60 La sensación que da es esa, pero joder otro año más así no, es demasiado aburrido. Me da igual si Red Bull o Ferrari, que alguno pueda plantarle cara al menos para que Hamilton no gane el mundial en Italia...

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Imagen de sudden

Soy el único que cree que Mercedes va a ganar todas las carreras este año, a no ser que falle el coche? Porque vamos, en 2017 hubo igualdad hasta que Ferrari pinchó, pero es increíble que con una normativa continuista, que tiende a acercar un poco a todos, con Mercedes pase lo contrario, se alejen y vuelvan a ser dominantes por encima del resto. Sacarle 7 décimas al segundo en la primera carrera, es un golpe muy duro.

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Imagen de SuzukaGP

#55 Tenemos los pilotos que tenemos y es lo que hay..por lo menos Honda, ya no es la la última en la trampa de velocidad..

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Imagen de SuzukaGP

#55 Mclaren fuera de la Q3 ??Vaya decepción....lastima del error de pierre gasley, por que TR esta para quedar detrás de Mclaren..

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Imagen de IronMagic14

#56 Sisi eso si, muy bien Kimi, pero yo comparaba la diferencia entre primero y segundo que es lo triste.

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