GP de Canadá F1 2019

La pataleta de Vettel es porque se le escapa el título, según Palmer

Asegura que el espectáculo de Sebastian fue para que no se hablara de su error

El expiloto de F1 explica por qué está de acuerdo con la decisión de los comisarios

AmpliarLa pataleta de Vettel es porque se le escapa el título, según Palmer - SoyMotor.comVettel en Montreal

Jolyon Palmer ha mostrado su apoyo a la decisión de los comisarios en Canadá sobre Sebastian Vettel. El británico cree que el numerito del alemán y la sobreactuación posterior a la carrera vienen de que el tetracampeón ve cómo se le vuelve a escapar el título y no por el dolor que le causa la sanción.

Jolyon Palmer califica de ridículo el espectáculo que montó Sebastian Vettel tras recibir una sanción de cinco segundos por volver a la pista de forma insegura tras un error durante la carrera de Canada. El británico, que no entiende esta reacción del alemán, cree que está más relacionada con que ve que se le escapa el título que con la sanción en sí.

"La sobreactuación y los alaridos han sido sinceramente ridículos. Sólo puedo imaginar que se trata de una reacción emocional basada en que ya vemos que mueren las esperanzas de que Ferrari pueda luchar por el título o de que haya una lucha por el título", comenta Palmer en su interesante columna para la BBC.

"Las acciones de Vettel –la pataleta de los retrovisores y el cambio de los carteles de posición– sirvieron para asegurar de que se hablara de la penalización y no de la razón de ésta, el error de Vettel. No elimina la tendencia de un alemán que se rompe ante la presión", ha opinado Palmer.

"No fue un error pequeño. Fue el único piloto del GP que recortó la chicane de las curvas 3 y 4. La última vez que el líder arruinó su propia carrera fue hace 17 carreras en Hockenheim, también fue Vettel. Tiene un talento excepcional, pero sigue esta tendencia preocupante que ninguno de los otros pilotos ha tenido", ha apuntado el expiloto de Fórmula 1.

Palmer defiende que está de acuerdo con los comisarios y explica que se mire de la forma que se mire el incidente, Sebastian merece un castigo. "A veces no estoy de acuerdo con los comisarios, pero en esta ocasión lo estoy al 100%. Sebastian Vettel mereció su sanción. Por ley Vettel es culpable", ha asegurado.

"Empujó a otro piloto fuera del circuito o, como dijo en su defensa, su velocidad le llevó a ocupar todo el ancho de la pista, pero en ese caso es culpable de volver al circuito de una forma insegura, ya que no controlaba su coche, hasta el punto de que empujó a Hamilton de una forma nada segura. Una de estas situaciones tiene que ser la correcta", ha reflexionado.

"Si se vio obligado a irse contra Hamilton, eso no es algo seguro. Si no, entonces lo hizo a propósito y no es justo, así que merece una sanción", ha añadido.

A Palmer este incidente le recuerda al que tuvieron Max Verstappen y Kimi Räikkönen en el GP de Japón de 2018, uno en el que Ferrari estaba de acuerdo con que el piloto merecía sanción.

"El incidente de Vettel fue idéntico al de Max Verstappen con Kimi Räikkönen en la última chicane de Japón el año pasado. Max bloqueó bajo la presión del finlandés, cortó la chicane, y al volver obligó a salirse a Räikkönen y mantuvo la posición. El piloto de Red Bull obtuvo una penalización de cinco segundos y pocos se quejaron de eso", ha apuntado.

"La reacción en general fue que Verstappen fue demasiado agresivo y que se la merecía y puedo garantizar que en Ferrari estaban de acuerdo con esa penalización entonces. De hecho, Vettel dijo que el piloto en la posición de Räikkönen no siempre iba a reaccionar para evitar el contacto", ha relatado.

Así, Palmer no ve lógica la apelación de la Scuderia y cree que Vettel tenía que haberle dejado más espacio a Hamilton. "Que Ferrari apele es desesperado. Creo que en el caso de Verstappen era más aceptable que el de Vettel porque claramente intenta girar el coche y no irse contra Räikkönen, lo que elimina alguna de las dudas que existen en el caso de Vettel. No se trata de las intenciones, sino de lo que haces al final", ha destacado.

"Entiendo lo que siente todo el mundo que no es aficionado de Mercedes. En mi opinión Vettel tenía que haberle dado a Hamilton espacio a la salida de la Curva 4. No creo que su coche hubiera acabado en la parte derecha del trazado por velocidad", ha compartido Palmer, que aunque reconoce que quizás hubiera hecho lo mismo que Vettel, recuerda que no es lo correcto.

"Es un movimiento que entiendo totalmente. La mayoría de pilotos, yo incluido, habríamos hecho lo mismo. Es un insisto defensivo para intentar mantener tu posición en un momento de pánico, pero el hecho de que otros hubieran hecho lo mismo no hace que sea aceptable. Los comisarios tienen más información que cualquiera y aquí creo que disponer de datos aquí es significativo", ha expresado para terminar.

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50 comentarios
Imagen de CoronelMustang

[#39 LewisTime] pero Damon Hill, Mansell, Button si

#38 Y tu cuántas carreras ganaste?

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Imagen de LewisTime

[#38 vanhels] Y tu cuántas carreras ganaste?

Va a opinar uno que ni siquiera gano una carrera.

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Imagen de vanhels

Va a opinar uno que ni siquiera gano una carrera.

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Imagen de f12000

Los expilotos que han opinado son grandes en F1, Andretti, Mansell... Son personas que saben, Palmer jamás podrá ponerse del lugar de Vettel, no pudo sobrevivir en F1 siquiera, el coraje de Vettel lo sentimos muchos fanáticos ferraristas.

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Imagen de ML6298

Que moral este Palmer, un tipo que echaron antes de que termine la temporada porque le devolvía el auto en una bolsa a Renault todas las carreras. Ni Maldonado llegó a eso

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Imagen de Juanomax

Creo que todo el circo de Vettel es como comenta Palmer, para que no hablen de su error de principiante, en un lugar donde es imposible pasar cometer ese error es tonto, en la horquilla lo entiendo mas, pero en esas curvas es como ir en Monaco.
Ahora bien la sanción para mi esta de mas, si bien perjudico a Hamilton, no deja de ser parte de las carreras.
Es claro que Vettel no podia contener a Hamilton y esta creo es la unica victoria posible junto con Monza al cual puede aspirar Vettel, por eso su frustración.
Al igual que Bottas, si quieren ganarle a Hamilton no pueden cometer errores.
Saludos

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Imagen de CoronelMustang

[#31 furai] como le iba dar espacio si le salio patinado el coche y apenas lo pudo controlar? no es la misma situación que max, max se salio de curva pero si tenia control del coche y no deja espacio , lo mismo hamilton en monaco 2016, y tu lo dijiste si había accidente estoy de acuerdo con la sanción , si abandona 10 puestos para GP francia, si no abandona drive thru, pero no lo hubo déjenlos correr como dijeron las leyendas de la f1 que hablaron al respecto

#30 la imagen desde arriba se ve claramente que pudo darle espacio a hamilton, pero decide dejar correr el coche hacia el exterior para acelerar mejor y cerrar a hamilton. Lo mismo que hace verstappen, que gira a su derecha para tener todas sus ruedas en el asfalto y luego asiste a la curva abriendose para traccionar mejor. Puedes darle espacio? totalmente, pero habria sido facilmente rebasado.

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Imagen de uruguaiano

-HAM presionó
-VET falló (x enésima)
-HAM perdió tiempo x culpa de fallo de VET
-VET perdió tiempo x culpa de fallo propio
-HAM evita un accidente grave
-VET casi lo provoca
Que no le haga bien a la competición o al mundial no le saca legitimidad a la sanción.

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Imagen de furai

[#29 CoronelMustang] y recuerda, el comisario Pirro, tb fue piloto...y tifosi. Cuanto antes lo asimileis, antes pasareis pagina

#28 quien rosberg? hace 2 años y medio corria con mercedes y pese a la rivalidad tiene amistad con hamilton, no es aplicable sanción a mi entender por que poco podía hacer vettel a la velocidad que venia, al ser escapatoria de césped y no tener grip, no tenia control del coche no es tan facil como frenar por que había riesgo de quedar atravesado en la pista, hay que estar en esa posición también por eso valoro la opinión de estos pilotos que algunos incluso corrían con mayor riesgo , hay que ver el contexto lo de max y kimi no es el mismo contexto de vettel, pero ahora si van aplicar el reglamente sin tomar el contexto que sea igual para todos, ahí esta hamilton en monaco 2016 y hermanos rodríguez(mexico) 2016 que sea igual para todos. nadie niega el error de vettel , existio y el precio de ese error era tener a hamilton encima , pero déjenlos correr y listo

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Imagen de furai

[#30 furai] la imagen desde arriba se ve claramente que pudo darle espacio a hamilton, pero decide dejar correr el coche hacia el exterior para acelerar mejor y cerrar a hamilton. Lo mismo que hace verstappen, que gira a su derecha para tener todas sus ruedas en el asfalto y luego asiste a la curva abriendose para traccionar mejor. Puedes darle espacio? totalmente, pero habria sido facilmente rebasado.

#29 esto fue lo que declaró vettel el dia de verstappen: “Verstappen estaba fuera de la pista, y regresa. Si Kimi hubiera seguido, simplemente habrían chocado” Es la misma situacion, max regresa a la pista y la inercia de la curva le lleva el coche hacia fuera, si no eres consciente de ese es que no tienes ni carnet, tiene que asistir al subviraje de la reentrada y arrincona a kimi. Vettel atraviesa la zona de cesped acelerando, no levanta el pie, y mira por el retrovisor y arrincona a hamilton contra el muro, si no eres capaz de verlo, repito, no es mi problema, la norma esta perfectamente aplicada, si no te gusta la norma, lo respeto, pero la sancion tiene su total justificacion. Y por cierto, cuantas veces han sancionado a un piloto que ha provocado una colision con un coche fuera de control? muchas, muchisimas, el error provoca que este fuera de control, no olvides eso, y que el error fue de vettel, no olvides eso. Rosberg amigo de hamilton? son vecinos y ni se hablan. No me hagas reir. Compras lo que te interesa.

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